BARCELONA.- Una visita rápida por el Mobile World Congress (MWC) basta para apreciar la mayor presencia de vehículos en los expositores que en otras ediciones, lo que pone en evidencia el fuerte vínculo entre la industria de la telefonía móvil y la de la automoción.

Entre las marcas que aterrizaron en el MWC se encuentran Ford, BMW y Seat, y directivos de éstas y de otras como Renault Nissan participarán en sesiones en las que se abordará el futuro de la movilidad urbana.

Seat, del Grupo Volkswagen, cuenta este año, por primera vez, con un expositor propio, en el que instaló un simulador que permite mostrar las tecnologías que desarrolla con el objetivo de convertirse en el líder en conectividad del grupo.

Tras configurar su teléfono móvil, los visitantes pueden sentarse al volante del simulador para probar el asistente que ayuda al conductor a optimizar su tiempo ofreciendo sugerencias de restaurantes en su ruta o que ofrece información actualizada sobre el tráfico.

El presidente de Seat, Luca de Meo, presentó las novedades de su marca ante los congresistas y avanzó que en las próximas semanas arrancará una prueba piloto de experiencia de “carsharing” (coche compartido) con una flota de 10 vehículos eléctricos en la ciudad de Barcelona.

Ésta es una de las respuestas que da la industria del automóvil a la irrupción de nuevas plataformas como Drivy, BlaBlaCar, Uber o Car2go, que permiten compartir vehículos.

Por su parte, Ford trajo a Barcelona su visión de la ciudad del futuro, en la que los vehículos y los drones se alían para superar las dificultades de las urbes y cubrir de manera más eficiente las necesidades del transporte de mercancías.

La “ciudad del mañana” en la que trabaja contaría con furgonetas eléctricas autónomas que llevarían en su interior drones que realizarían la última parte de la entrega en zonas de acceso más complicadas, como puede ser la terraza de un rascacielos o una zona en la que aparcar se convierte en imposible o en peligroso.

BMW Group también utiliza el Mobile para destacar lo que está por venir en coche conectado, en concreto en cuanto a estacionamiento autónomo, por lo que tiene previsto realizar una demostración activa de un BMW i3, que estacionará por solo utilizando el control por gestos del conductor, que se sitúa fuera del vehículo.

En cuanto a conectividad, esta multinacional cuenta con el servicio BMW Connected, que ofrece la planificación de viaje y las funciones de control remoto, mientras que también permite saber el nivel de combustible, cerrar el vehículo o activar la ventilación desde la comodidad de su casa, simplemente con comandos de voz.

Una presencia destacada en el Mobile será también la de la plataforma líder en Europa en alquiler de coches particulares, Drivy, que participará en el debate sobre el futuro de la movilidad organizado por 4YFN, el evento de emprendedores impulsado por la Mobile World Capital y GSMA.

El fundador y CEO (primer ejecutivo) de Drivy, Paulin Dementhon, analizará la situación junto a representantes de los grandes grupos fabricantes de coches como Daimler AG, Ford, Renault-Nissan y Volkswagen.

En el debate sobre los coches inteligentes terció también el experto de ciberseguridad Eugene Kaspersky, que alertó que estos coches “pueden ser hackeados”, por lo que llamó a diseñar nuevos sistemas que sean “inmunes” y garanticen la seguridad de los conductores.

EFE.