Dirigentes políticos y sindicales destacaron el valor estratégico del Canal Magdalena en un encuentro a cargo del ingeniero naval Horacio Tettamanti y organizado por la Fundación CEPES, la CGT regional y APYME.

“Canal Magdalena, un enlace hacia el crecimiento económico de una Argentina justa, libre y soberana”, fue el nombre de la charla que contó con la participación de concejales, funcionarios, dirigentes políticos y sindicales, movimientos populares y público en general.

Daniel Rodríguez, presidente de la Fundación CEPES, dio la bienvenida, agradeció a todos por participar, e hizo hincapié en la importancia de la charla a la luz de la “épica peronista”. “Si hay algo que dejó el peronismo es trasgresión, épica y coraje en las transformaciones”, destacó. En ese sentido, remarcó que “comenzar a hablar y a trabajar en torno a un tema tan importante como es el Canal de Magdalena es un punto de partida para discutir el rumbo de la nueva Argentina”.

En línea con eso Miguel Guglielmotti, concejal del Frente de Todos y Secretario General Adjunto de la CGT local, destacó que el canal significa soberanía, y retomó el trabajo que se hizo desde distintos sectores, pero especialmente desde la central obrera, en torno al tema del Offshore. Aseguró estar “orgulloso del trabajo institucional que se hizo en torno a este tema en Mar del Plata, que también tiene que ver con la soberanía y que logró reunir a sectores públicos y privados en torno a objetivos comunes”. Además, aseguró que hay que “informarse y salir a poner ese conocimiento en ejercicio”.

Luego fue el turno de Carlos Filippini, de APYME, quien destacó. “Esta actividad es más que un mero punto de partida, ya que se inscribe dentro del trabajo mancomunado que desde el 2021 venimos impulsando desde nuestro sector con el Movimiento Obrero, en pos llegar a consensos sociales en torno a temas comunes, y que por lo tanto comenzar un trabajo alrededor del Canal Magdalena es un hecho positivo para la ciudad y el país”.

Finalizadas las presentaciones, Horacio Tettamanti dio su disertación. Comenzó asegurando que “la madre de todas las políticas es la política internacional, porque no se puede pensar lo local sin tener en cuenta el marco general internacional, y la potencialidad que tiene Argentina en el mundo”. En ese sentido, destacó que “la discusión en torno a la navegabilidad de nuestras aguas es fundamental para pensar en una patria justa, libre y soberana, y que es una oportunidad de cambiar la Argentina”.

Seguidamente aseguró: “Más allá de hablar del Canal Magdalena, es importante hablar primero del Río Paraná, porque el nombre que le ponemos a las cosas también habla de soberanía y el río tiene un valor simbólico para la Argentina desde mucho antes de que se hablara de Canal Magdalena. Cuando nos sacaron el nombre de los ríos nos expulsaron del agua”.

“El trazado actual de navegación de nuestras aguas es poco soberano, ya que vuelve a la Argentina dependiente de lo que suceda en Brasil y Uruguay, e impide una circulación comercial fluida entre distintos puntos de nuestro país, lo que obliga a gastar más dinero del necesario en transporte terrestre y le da extrema centralidad al Puerto de Buenos Aires en detrimento de otros puerto como el de Mar del Plata, además de poner el foco de exportación en la producción sojera, con base en Rosario”, agregó.

En tanto, Tettamanti explicó que “mejorar las posibilidades de navegabilidad del Río Paraná, con el trabajo en torno al sistema de navegación troncal, es un proyecto que involucra las relaciones bilaterales con Brasil pero especialmente con Uruguay, y lograr que se profundice el canal puede poner a la Argentina en un lugar de mayor libertad y soberanía respecto de la comercialización de su producción”.

Finalmente, el ingeniero destacó que “en definitiva, somos simples, solo queremos dos cosas: la grandeza de la patria y la felicidad del pueblo”.