Fotos de Familia
Foto
Presentación de nuevas unidades de la empresa General Belgrano frente a la Municipalidad. Década del 50. Enviada por José Alberto Lago.
Presentación de nuevas unidades de la empresa General Belgrano frente a la Municipalidad. Década del 50. Enviada por José Alberto Lago.
Quizás sin proponérselo, el autor de esta excelente fotografía nos ha dejado testimonio no sólo de los micros como medio de transporte, sino también de la importancia de la bicicleta como medio de locomoción de aquella época. El importante número de personas en bicicletas entra los curiosos es un dato elocuente. Algunos detalles nos llamarían la atención. Ejemplo: el Sr. que está en la esquina de la municipalidad a bordo de su bicicleta con saco gris y pantalón al tono. Felicitaciones al Sr. Lago por esta serie de fotografías.
Estuve tratando de ver cómo era el sistema de alumbrado público y solamente veo un farol en la esquina de la municipalidad. ¿Era solamente eso, faroles en las esquinas?
Sr. Pablo:Asi era la iluminacion en aquella epoca.A veces siento un poco de nostalgia de la oscuridad que habia al llegar las noches en algunos barrios.La fantasia en nuestras mentes de niños trabajaba mas.Nos permitian jugar afuera de casa con otros chicos vecinos..”hasta que se hiciera de noche”…desde ya que no habia la inseguridad de hoy dia y la gente era mucho mas solidaria y cualquier persona mayor que se encontraba afuera hubiera corrido en auxilio de algun chico que algo le pasara.
Juan Cinccotta, nacido en Strómboli (Italia) luego de recorrer, Australia y Nueva Zelanda, arriba a la Argentina en en 1890,trabaja llevando pasajeros en una lancha desde Ensenada a Río Santiago,y en 1910 se radica en MdP.Comienza con el transporte de mercaderías, desde y hacia los muelles cercanos a la Brístol,siendo pionero del transporte automotor,creando ´posteriormente la Empresa General Belgrano, con 4 coches ,era el año 1934. Sus hijos Francisco y Víctor, trabajan con él, dándole mayor impulso a la compañía cuando viajan a EEUU conjuntamente con Alberto J. Armando,trasladándose también a Londres para adquirir motores Perkins Diesel, para aplicarlos a los chasis Americanos,contando posteriomente con 45 unidades,según consta en la nota, de fecha 10 de febrero de 1955, en la publicación Mar del Plata Ayer y Hoy. http://busarg.com.ar/fotogaleria/index.php, clikeando en este link,podrán los interesados en transporte automotor colectivo de pasajeros de MdP, tener mas datos.
Sr. Lago, felicitarlo es poco,es increible el material que Ud. presenta constantemente para ser publicado, tiene un valor histórico incalculable. Si Clikean aqui: http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?album=18&pos=40 en este Link, encontrarán fotos del famoso Ford francés, conocido en MdP y otras imágenes y datos. Gracias
Con respecto al alumbrado público, que menciona el Sr. Pablo y si nos remontamos unos años antes e la fecha de la fotografía, vemos que por Ordenanza del 26 de abril de 1937, La Municipalidad de Gral. Pueyrredón hace el contrato para la concesión,a la compañía de Electricidad del Sud Argentina S.A.,consta de 18 artículos.Luego en 1937 por decreto del 20 de diciembre, se autoriza a la compañia mencionada, la operación del servicio de Alumbrado Público y el mantenimiento de las instalaciones respectivas,de acuerdo a lo establecido por Ordenanza del 26 de abril, en su segundo artículo dice que se autoriza a la empresa proveedora de energía eléctrica,en la medida necesaria que el Departamento Ejecutivo considere para el mejor servicio, la ejecución de ampliaciones de las instlaciones de alumbrado público, ya sea mediante la sustitución de lámparas en servicio por otras de mayor potencia, o por medio de la colocación de lámparas adicionales, de acuerdo a las condiciones establecidas en el inciso e) del Art. 5to. de la Ordenanza mencionada anteriormente.En 1939 por Ordenanza del 24 de noviembre en un artículo único dice que el Departamento Ejecutivo convendrá dentro del plazo de 30 días a contar de la fecha de sancionada la presente, con la Compañia de Electricidad, la instalación de alumbrado extraordinario en la calle Rivadavia desde Bs. As. hasta Independencia. San Martín de 6 de Septiembre a Independencia, y en 6 de Septiembre, desde Luro a Av.José F. Uriburu, de acuerdo a lo prescripto en el art. 5to inciso e) del contrato concesión.Hay mas ordenanzas de los años 1935 al 38, por lo tanto toda la zona céntrica estaba preparada en cableado, columnas, artefactos de iluminación, lámparas, usina etc,y aunque posteriormente cesó el contrato,y hubo mejor suministro de energía,evidentemente,Mdp no se destacó en la iluminación de sus calles y avenidas, durante muchos años tampoco existía la tecnológía de los últimos años.Y para el Sr.Lago, comento con una pregunta, se fijó a la izquierda de la foto el cine?, además arriba y adelante se ve el Ostende Hotel, del cual me han publicado fotos.Gracias.
Corrijo,Debe decir a la derecha de la foto está el cine.
Espectaculares los comentarios que nos deja esta foto realmente me ciento sorprendido, agradezco los mismos, en nombre de la Sra. Cleria (Chela).
Sr. Federico. recuerdo en los años 50 a la salida del trabajo mas que nada obreros de la construccion, eran caravanas de bicicletas por las Avenidas, mi mente las ve, falta la foto tiene que haber, seria importante disfrutar el momento, diria yo cientos de ciclistas que esperaban desprenderse del grupo en la cuadra que los llevaria a su casa despues de su labor habitual y obtener un merecido descanso.
Sr. Pablo. otro Recuerdo, venir del cine a la noche con varios amigos una luz tenue en la esquina, al medio de la cuadra una boca de lobo, hoy nos llama la atencion, en ese momento caminabamos por la vereda con toda tranquilidad. Habia lugares privilegiados tenian una lamparita al medio de la cuadra, en chacabuco al 3700 tenia, calculo porque estaba la entrada a una bomba de abastecimiento de agua.
Sr. Somma: Lo felicito por sus comentarios que nos ilustran dia a dia con recuerdos y vivencias que ya no quedaran en el olvido, en cuanto al cine es el teatro Colon en calle Hipolito Irigoyen, vemos el Hotel Ostende con todos sus pisos, demolieron quedando planta baja y primer piso y el edificio La Cupula donde hubo una queseria, la casa de fotos Carnaghi con techo y tres ventanas, se veia en el primer calendario, publicado por usted.
Sin otro particular los saluda muy atte. Jose Alberto Lago.
Estimado José Alberto:
Excelente testimonio gráfico de la década del 50 , que me hace evocar mi niñez en Diag. Pueyrredón 2944. Como señala el Lic. Somma se vé el Hotel Ostende,a la izquierda la estructura vieja del mismo hotel, luego una compañía de seguros, una peluquería,las oficinas de la empresa constructora Marco,la Panadería La Catalana,la casa de fotografía Carnaghi y la terminal de omnibus El Cóndor. Mis recuerdos corresponden a la década del 40.
Daniel Pilcic
Sr. Daniel: Muy buenos sus recuerdos, todo sirve no sabia que en ese lugar estaba la panaderia La Catalana, falto el bazar Americano justo en la esquina. Lo saluda muy atte. Jose Alberto Lago.
La queseria que estaba en la esquina de Rivadavia y Diagonal Pueyrredon se llamaba Di Lorenzi
Un comentario: el señor Juan Cinccotta es cierto se dedicaba al trasporte de mercaderia y lo hacia en carros tirados por caballos,estaba su parada o reducto en av. Colon esq.Guido lo se por comentarios hechos por mi difunto padre que vivía a dos cuadras de alli en una casa que conocio el arq. Cova, atte Oscar
Gracias a la buena vista de Gustavo V. Tengo que corregir, yo calculaba por la procedencia de la foto que eran solamente de la Cia. 9 de Julio pero tambien estan los de la Cia. Belgrano, al observar la foto notamos los primeros son Cia. Belgrano que eran de color verde claro y los ultimos Cia. 9 de Julio color amarillo.
en ese edificio de la cupula tambien hubo un cafe llamado frances, creo que en la dcada del 80 y actualmente un negocio de ropa llamado expres.