Fotos de Familia
Foto
“Estación de trenes de Mar del Plata, década del 60”. Pablo Gaggino
“Estación de trenes de Mar del Plata, década del 60”. Pablo Gaggino
Esta foto se encuentra invertida horizontalmente, como así la foto (4478), el la que se ve la misma vaporera.
Atte.: Enrique Mario Palacio
Estoy en la ciudad feliz, visitando algunos amigos, y en este momento, con un ex jefe de locomotoras , y tratando de tener algunos datos de las mismas,la foto está invertida, fijándonos en el número, la máquina sería la denominada en la jerga ferroviaria ,una 39 chica,pero afirma que ese lugar no es MdP, por lo menos como él la conoció, siendo jefe de tracción mecánina, salvo que esta foto sea antiquísima, pero no coincide el andén con la parte que estan estacionadas las vaporeras.
Ahora han puesto la foto correctamente ,quedó el andén a la izquierda y la locomotora a la derecha.Será MdP de los años 60? dificil no ?
Esta foto fue tomada desde lo alto de la señal que vemos en la foto 4479. Vemos los galpones con friso blanco que también observamos en la foto 4478, donde habíamos identificado el edificio de Villalonga Furlong. La calle que vemos al fondo es San Juan. La casilla que vemos junto al margen superior de la foto todavía se conserva, aunque con modificaciones. Las vías que van hacia la derecha nos llevarían al plato giratorio (perdón si ese no es el nombre técnico) y por alguna de ellas se deben haber salido las locomotoras, tal como se ve en documentos anteriores.
Cuando la foto se publicó en Fotos de Familia, la misma estaba como dice Gustavo, en espejo,por lo tanto quedaba Luro a la izquierda, y el ex Jefe de locomotoras entendió que no era la estación Norte, o por lo menos lo dudó,sus oficinas estaban frente a esos vagones de carga que se encuentran a la izquierda, por supuesto que se veían al principio en distinta posición, y no reconoció el lugar. La cabina que se ve en el medio al fondo, es la denominada Empalme Intermedio,hasta hace un tiempo estaba el cartel que lo decía, que va a quedar como patrimonio histórico, me imagino,en ella estuve muchas veces en la década del 90 y tiene varias palancas de cambios para manaiobras y para continuar con la vía hacia Miramar.A la derecha casi cerca del paredón de San Juan estaba la mesa giratoria para cambiar el sentido de marcha de las locomotoras, desde allí las locomotoras “salieron” a la calle y cuyas fotos fueron publicadas en este blog.Tuve noticias hace pocos días que la vaporera que está fotografiada frente a Tienda los Gallegos, fue también la culpable de que la diesel Baldwin que está en foto 4211, saliera a la calle San Juan, ya que se puso en movimiento sola y la empujó.
La foto sigue estando como espejo. Es la MPN de la década del 60.
Lamentablemente amigo Somma, la Cabina Intermedia ha sido demolida. ¿Por qué importa tan poco el patrimonio histórico en nuestro país?