La familia Hume llegó a la Argentina a fines del siglo 19. En 1880 crean una empresa que se encargó entre otras cosas de la planificación y construcción de miles de kilómetros de carreteras en los inicios del 1900.
La colección esta compuesta por alrededor de 1500 placas estereoscópicas entre otros documentos.
Colección Hume Hermanos. Proyecto Archivos en peligro. Biblioteca Británica
“Colección Hume Hermanos, 1884-1985
La empresa de ingeniería civil, Hume Hermanos, fue fundada por Bertram y Albert Hume en 1908. Está estrechamente vinculada a la firma familiar anterior, con la misma razón social, constituida en 1882 por Alexander y Washington Hume, tíos de Bertram y Albert.
Entre 1908 y 1968 Hume Hermanos estuvo dedicada a la planificación y ejecución de obras ferroviarias, viales, edificios comerciales y fabriles; y construcciones varias tales como silos, rampas, tanques y depósitos para agua y petróleo. Entre las principales obras realizadas, pueden mencionarse diversas instalaciones para el Ferrocarril Central Sud y el FFCC de Santa Fe; las fábricas de Alpargatas en Argentina y Uruguay, las fábricas de Ford Motors y General Motors; pavimentaciones en las ciudades de Necochea, Bahía Blanca y Balcarce, silos elevadores de granos en el puerto de Buenos Aires y silos de cemento de la empresa General Electric en Tandil. En 1918 construyeron, además, dos barcos de cemento armado de 500 y 200 tns. respectivamente.
Entre las décadas de 1910 y 1930, la compañía estuvo bajo la dirección exclusiva de los hermanos Bertram y Albert quienes eran, además, grandes aficionados a la fotografía. Por este motivo el fondo cuenta con numerosas fotos (tanto en papel como en placas de vidrio estereoscópicas) que documentaban los avances de las obras pero también escenas de la vida familiar.
La colección se compone mayoritariamente de documentos manuscritos, entre los que se destaca una cantidad considerable de bocetos, presupuestos, gráficos y análisis de costos de las diferentes obras. La correspondencia comercial se encuentra en 3 copiadores de cartas.
Si bien la empresa funcionó entre 1908 y 1968, existen materiales que exceden ese período. Entre los más antiguos se halla un libro copiador de 1884 a 1888 perteneciente a la primera empresa del mismo nombre. Luego de 1968, año de la liquidación de la firma, Roland C. Hume, hijo de Bertram y último socio, fue quien conservó y resguardó la documentación perteneciente a la empresa, realizando notas y agregados sobre la documentación original. Eso explica la presencia de recortes periodísticos, publicaciones y escritos más de 10 años posteriores a la desaparición de la empresa.
Gracias al Endangered Archives Programme (Programa de archivos en peligro) de la British Library; Colecciones Especiales y Archivos llevó adelante un proyecto de digitalización de todo el fondo documental.”
Dentro de los documentos manuscritos anteriormente citados por la Universidad de San Andrés hay (creo son dos) sobre los trabajos en Mar del Plata, con gastos, materiales, etc.
Si hay algún participante del álbum que le interesen esos temas, vale la pena pasar “virtualmente” por la Biblioteca para mirar un poco el material.
Esta foto fue tomada de una parte,puede ser derecha o izquierda,ya que es doble y se denomina el sistema como “Sterographic Glas Plate”,tal como figura en su origen,junto a otras 2 se denominan “Rambla en la Playa” y están sin identiificar hasta la actualidad.La colección se denomina Hume Hermanos 1884-1985-Colección N° 2003-7,tiene un volumen de 2 metros lineales,compuesta por 7 cajas de documentos,3 libros copiadores y 21 cajas pequeñas de fotografías sobre placas de vidrio.
Repositorio de una colección especial de la Biblioteca Max von Buch.Adquirida por la donación Ana,Diana y Mariana Hume;creada por Hume Hnos. y Roland Cunnngham Hume.Organizado por Natalia Westberg y Silvana Lucía Piga,las fotos fueron descriptas por José Martini,Luis Priamo y Jorge Waddell finalizado en Octubre de 2014,no tiene restricciones de aceso.Copyright: Universidad de San Andrés.Con nota de agradecimiento a: “Endangeered Archives Programme de la British Library” por el subsidio recibido para llevar adelante el proyecto “Preserving the Humme family collection in Argentina and making it accessible on the web ” entre 2012-14.La empresa de la familia Hume fue creada en Buenos Aires en 1882,por los hermanos Alexander (1844/1911)y Washington
(1848/1908),llegados al país en 1868 y 1975 respectivamente.Ambos habían realizado antes diversos trabajos de obras públicas y privadas de ingeniería vial,ferroviaria y edilicias en Paraguay y Argentina.Junto a la firma londinense Mieggs & Sons,construyeron el primer tramo del F C. Buenos Aires al Pacífico (BAP) actual línea San Martín.También varios tramos del F. C de Santa Fé,del Central Enterriano,y diversas líneas de la Pcia. de Buenos Aires;y en 1887 el F C Central de Tucumán.En 1890,se produjo el cierre de la empresa,fundando Alexandre una nueva,denominada Scott y Hume.En 1905 se incorpora su hijo Alexander Scott Hume y su sobrino Bertram Cunningham Hume,la empresa construyó las líneas del F C Sud de Lobería Tres Arroyos,Quequén,Gardey y Cooper.En 1908 Bertram se desvincula y forma con su hernmano Albert Steward “Hume Hermanos”.La firma construyó tendidos de vías,puentes y edificios del F C BAP,el F C. Central Argentino (actual Mitre) y el Midland.Debido a los problemas de la 1ra. Guerra Mundial,les trajo inconvenientes también con sus flotas navieras,igualmente diversificaron sus actividades como instalar la ex Torre de los ingleses etc. En las década del 20 y 30 entre otras actividades tuvieron la dirección de obras de pavimentación y caminos en Lobería,Necochea,Quilmes,Ballester,Caseros,Bahía Blanca,Mar del Plata,Balcarce,San Luis,Entre Ríos,Catamarca etc.También el Ramal Huaytiquina del Tren a la Nubes;la fábrica de Ford Motor en Buenos Aires y Montevideo;Elevadores de granos del Puerto de Buenos Aires;la fábrica Argentina de Cemento Portland.Fueron innumerables las obras que realizó la empresa,su esplendor fue hasta los finales de los años 40,luego en 1953 y hasta su disolución en 1968 se denominó “Hume Hnos Empresa Constructora Resp. Ltda.Los documentos fueron almacenados en distintos lugares,luego de la muerte de Albert en 1960,las fotografías pasaron a la casa e Roland Cunningham y en 1987 a lo de su hija Mariana.El corpus general fue desmembrado pasando algunas partes a manos privadas y otras a al Museo Ferrovario donde hasta la actualidad se conservan,una 3ra. parte fue almacenada en la Asociación de Ingenieros Británicos de la Argentina y esta última porción es la que conforma la presente colección.
¿Podrá tratarse del último balneario de La Perla?. Creo divisar el Unzué a lo lejos. Muy original este material.
La familia Hume llegó a la Argentina a fines del siglo 19. En 1880 crean una empresa que se encargó entre otras cosas de la planificación y construcción de miles de kilómetros de carreteras en los inicios del 1900.
La colección esta compuesta por alrededor de 1500 placas estereoscópicas entre otros documentos.
Colección Hume Hermanos. Proyecto Archivos en peligro. Biblioteca Británica
Atte
Cristina
Universidad de San Andrés
“Colección Hume Hermanos, 1884-1985
La empresa de ingeniería civil, Hume Hermanos, fue fundada por Bertram y Albert Hume en 1908. Está estrechamente vinculada a la firma familiar anterior, con la misma razón social, constituida en 1882 por Alexander y Washington Hume, tíos de Bertram y Albert.
Entre 1908 y 1968 Hume Hermanos estuvo dedicada a la planificación y ejecución de obras ferroviarias, viales, edificios comerciales y fabriles; y construcciones varias tales como silos, rampas, tanques y depósitos para agua y petróleo. Entre las principales obras realizadas, pueden mencionarse diversas instalaciones para el Ferrocarril Central Sud y el FFCC de Santa Fe; las fábricas de Alpargatas en Argentina y Uruguay, las fábricas de Ford Motors y General Motors; pavimentaciones en las ciudades de Necochea, Bahía Blanca y Balcarce, silos elevadores de granos en el puerto de Buenos Aires y silos de cemento de la empresa General Electric en Tandil. En 1918 construyeron, además, dos barcos de cemento armado de 500 y 200 tns. respectivamente.
Entre las décadas de 1910 y 1930, la compañía estuvo bajo la dirección exclusiva de los hermanos Bertram y Albert quienes eran, además, grandes aficionados a la fotografía. Por este motivo el fondo cuenta con numerosas fotos (tanto en papel como en placas de vidrio estereoscópicas) que documentaban los avances de las obras pero también escenas de la vida familiar.
La colección se compone mayoritariamente de documentos manuscritos, entre los que se destaca una cantidad considerable de bocetos, presupuestos, gráficos y análisis de costos de las diferentes obras. La correspondencia comercial se encuentra en 3 copiadores de cartas.
Si bien la empresa funcionó entre 1908 y 1968, existen materiales que exceden ese período. Entre los más antiguos se halla un libro copiador de 1884 a 1888 perteneciente a la primera empresa del mismo nombre. Luego de 1968, año de la liquidación de la firma, Roland C. Hume, hijo de Bertram y último socio, fue quien conservó y resguardó la documentación perteneciente a la empresa, realizando notas y agregados sobre la documentación original. Eso explica la presencia de recortes periodísticos, publicaciones y escritos más de 10 años posteriores a la desaparición de la empresa.
Gracias al Endangered Archives Programme (Programa de archivos en peligro) de la British Library; Colecciones Especiales y Archivos llevó adelante un proyecto de digitalización de todo el fondo documental.”
Dentro de los documentos manuscritos anteriormente citados por la Universidad de San Andrés hay (creo son dos) sobre los trabajos en Mar del Plata, con gastos, materiales, etc.
Si hay algún participante del álbum que le interesen esos temas, vale la pena pasar “virtualmente” por la Biblioteca para mirar un poco el material.
Atte
Cristina
Que foto antigua tan actual ! Solo el mar ! Platea exclusiva frente al mar
Esta foto fue tomada de una parte,puede ser derecha o izquierda,ya que es doble y se denomina el sistema como “Sterographic Glas Plate”,tal como figura en su origen,junto a otras 2 se denominan “Rambla en la Playa” y están sin identiificar hasta la actualidad.La colección se denomina Hume Hermanos 1884-1985-Colección N° 2003-7,tiene un volumen de 2 metros lineales,compuesta por 7 cajas de documentos,3 libros copiadores y 21 cajas pequeñas de fotografías sobre placas de vidrio.
Repositorio de una colección especial de la Biblioteca Max von Buch.Adquirida por la donación Ana,Diana y Mariana Hume;creada por Hume Hnos. y Roland Cunnngham Hume.Organizado por Natalia Westberg y Silvana Lucía Piga,las fotos fueron descriptas por José Martini,Luis Priamo y Jorge Waddell finalizado en Octubre de 2014,no tiene restricciones de aceso.Copyright: Universidad de San Andrés.Con nota de agradecimiento a: “Endangeered Archives Programme de la British Library” por el subsidio recibido para llevar adelante el proyecto “Preserving the Humme family collection in Argentina and making it accessible on the web ” entre 2012-14.La empresa de la familia Hume fue creada en Buenos Aires en 1882,por los hermanos Alexander (1844/1911)y Washington
(1848/1908),llegados al país en 1868 y 1975 respectivamente.Ambos habían realizado antes diversos trabajos de obras públicas y privadas de ingeniería vial,ferroviaria y edilicias en Paraguay y Argentina.Junto a la firma londinense Mieggs & Sons,construyeron el primer tramo del F C. Buenos Aires al Pacífico (BAP) actual línea San Martín.También varios tramos del F. C de Santa Fé,del Central Enterriano,y diversas líneas de la Pcia. de Buenos Aires;y en 1887 el F C Central de Tucumán.En 1890,se produjo el cierre de la empresa,fundando Alexandre una nueva,denominada Scott y Hume.En 1905 se incorpora su hijo Alexander Scott Hume y su sobrino Bertram Cunningham Hume,la empresa construyó las líneas del F C Sud de Lobería Tres Arroyos,Quequén,Gardey y Cooper.En 1908 Bertram se desvincula y forma con su hernmano Albert Steward “Hume Hermanos”.La firma construyó tendidos de vías,puentes y edificios del F C BAP,el F C. Central Argentino (actual Mitre) y el Midland.Debido a los problemas de la 1ra. Guerra Mundial,les trajo inconvenientes también con sus flotas navieras,igualmente diversificaron sus actividades como instalar la ex Torre de los ingleses etc. En las década del 20 y 30 entre otras actividades tuvieron la dirección de obras de pavimentación y caminos en Lobería,Necochea,Quilmes,Ballester,Caseros,Bahía Blanca,Mar del Plata,Balcarce,San Luis,Entre Ríos,Catamarca etc.También el Ramal Huaytiquina del Tren a la Nubes;la fábrica de Ford Motor en Buenos Aires y Montevideo;Elevadores de granos del Puerto de Buenos Aires;la fábrica Argentina de Cemento Portland.Fueron innumerables las obras que realizó la empresa,su esplendor fue hasta los finales de los años 40,luego en 1953 y hasta su disolución en 1968 se denominó “Hume Hnos Empresa Constructora Resp. Ltda.Los documentos fueron almacenados en distintos lugares,luego de la muerte de Albert en 1960,las fotografías pasaron a la casa e Roland Cunningham y en 1987 a lo de su hija Mariana.El corpus general fue desmembrado pasando algunas partes a manos privadas y otras a al Museo Ferrovario donde hasta la actualidad se conservan,una 3ra. parte fue almacenada en la Asociación de Ingenieros Británicos de la Argentina y esta última porción es la que conforma la presente colección.