Fotos de Familia
Foto
Tren El Marplatense, 1951. Foto, Archivo General de la Nación. Mauricio Ontaño.
Tren El Marplatense, 1951. Foto, Archivo General de la Nación. Mauricio Ontaño.
Ni el “Marplatense” se salva…
http://www.loquepasa.net/web/wp-content/uploads/2014/06/IMG-20140608-WA0010.jpg
Prof. Julián Mendozzi.
La imagen pertenece al tren que tenía el apodo de “El Celofán” de la linea Gral. Mitre,tal vez en tiempos del F. C. Central Argentino,iba a Córdoba y a Tucumán.La foto fue publicada en el diario “La Nacion”.También la difundió el Sr. Jorge R. Cerigliano,presidente de la Asociación Ferrocarriles Prototipos de la República Argentina (AFEPRORA.
Es correcto lo que nos indica el Licenciado Somma, como siempre muy observador y detallista, observese que la construccion del vagon en sus ventanas no son la del Marplatense y ademas el armado del Salon comedor estaba conformado, en su estructura de otra manera.
Gracias Licenciado.
Existen fotos de la formación del tren “Celofán”,especialmente en la estación Retiro Mitre,(ex-F.C.C.A.)donde salían con destino a las provincias de Córdoba y de Tucumán estos coches ingleses eran marca Birmingham.-Tenían aire acondicionado marca Stone.Los vehiculos estaban pintados en azul,y la parte superior de color crema.
(datos: Sr. Jorge Rubén Cerigliano)
SEñores:esta foto obra en el Archivo General de la Nacion,Seccion Fotografia,con el numero de inventario 20216,Caja 483.Tiene un sello:Mayo de 1938.
En el reverso dice “El Cordobes,del F.C.C.A.,coche comedor.Las ventanillas hermeticamente cerradas impiden que entre la tierra.El aire que se respira es acondicionado”.
Ignacio Iriarte
Muchas gracias Sr. Iriarte por “hechar luz” sobre ésta imagen .
Le transmito mis cordiales saludos de siempre.
Atte. Prof. Julián Mendozzi.
Diversas formaciones de trenes llevaron un apodo,en este caso como manifesté en mi primer comentario se lo llamaba “El Celofán”,al Marplatense por ejemplo se le dice “El Plateado”,además podemos decir que el mismo empezó el servicio a Mar del Plata el 15 de Diciembre de 1951, saliendo de Plaza Constitución a las 14.30 Hs.,llegando a las 19.25,con dos paradas de 7 minutos para cargar agua.
(datos: J.Waddell/J.R.Cerigliano).
Este tren apodado “El Celofán” en su formación original tenía 4 coches pullman,2 coches restaurante y 2 furgones.
Corrió con “El Cordobés” desde Mayo de 1938 a Diciembre de 1939 y con “El Tucumano” desde Abril de 1939 hasta Mayo de 1940.
En 1942 se reinstaló “El Tucumano” pero no con la formación original,sino que tenía algún pullman y también coches comunes;era un tren mas largo y con un horario mayor.
(Datos: Jorge R. Cerigliano).-