Estas unidades Mercedez Benz, eran de muy buen diseño y còmodas par la època, hicieron historia con el slogan de una Luz Azul en el Camino. Tranquilamente viajaban a 80 Km./H y màs. En aquel tiempo se paraba cada 100Km. Primer parada Maipù, segunda Dolores, Tercera Chascomùs, y llegada a Capital. No contaban con servicio de toilette. Y habìa que detenerse cada tanto, para estirar las piernas, tomar algo, o WC. Estos micros trabajaron intensamente en las temporadas estivales. Fueron màquinas rendidoras y còmodas para conducir, por su especial caja de cambios, muy suave y de fàcil acciònamiento.
Estas unidades Mercedez Benz, eran de muy buen diseño y còmodas par la època, hicieron historia con el slogan de una Luz Azul en el Camino. Tranquilamente viajaban a 80 Km./H y màs. En aquel tiempo se paraba cada 100Km. Primer parada Maipù, segunda Dolores, Tercera Chascomùs, y llegada a Capital. No contaban con servicio de toilette. Y habìa que detenerse cada tanto, para estirar las piernas, tomar algo, o WC. Estos micros trabajaron intensamente en las temporadas estivales. Fueron màquinas rendidoras y còmodas para conducir, por su especial caja de cambios, muy suave y de fàcil acciònamiento.El taller de mantenimiento estaba en Falucho y Salta. Empresa el Còndor. Primigeniamente salìan de Mitre entre San Martìn y Rivadavìa
Sr.Taboada , le agradezco por las preciciones que nos ofrece en su comentario ; soy un amante de los ómnibus “viejos” y de los fierros en general y me fascina que quienes los “vivieron” me cuenten sus experiencias.
Atte. Prof. Julián Mendozzi.
En la foto nº 4808,enviada por el Sr. Isidro Delponte leemos en el 7º comentario de la misma:
-Edu Russo dice:
Me alegra haber tenido la oportunidad de ver esta imagen.Gracias Lic.Somma.Recuerdo que durante muchos años funcionó después,en el edificio que aún se ve con tejas,una sucursal de Molinos Río de la Plata,hasta que se instaló un almacén mayorista que luego de un tiempo “cruzó” la calle Salta.Pero antes de todo eso,hubo una época que,si mal no recuerdo en ese mismo predio de Gascón entre Salta y Jujuy,servía el galpón que había quedado del Molino Luro,y antes que se demoliera allá por los años 50 (?),como garage y mantenimiento de los Ómnibus de larga distancia “El Condor”,que salían de la estación de Diagonal Pueyrredón y San Martín. Cordialmente Eduardo-
Estas unidades Mercedez Benz, eran de muy buen diseño y còmodas par la època, hicieron historia con el slogan de una Luz Azul en el Camino. Tranquilamente viajaban a 80 Km./H y màs. En aquel tiempo se paraba cada 100Km. Primer parada Maipù, segunda Dolores, Tercera Chascomùs, y llegada a Capital. No contaban con servicio de toilette. Y habìa que detenerse cada tanto, para estirar las piernas, tomar algo, o WC. Estos micros trabajaron intensamente en las temporadas estivales. Fueron màquinas rendidoras y còmodas para conducir, por su especial caja de cambios, muy suave y de fàcil acciònamiento.
Estas unidades Mercedez Benz, eran de muy buen diseño y còmodas par la època, hicieron historia con el slogan de una Luz Azul en el Camino. Tranquilamente viajaban a 80 Km./H y màs. En aquel tiempo se paraba cada 100Km. Primer parada Maipù, segunda Dolores, Tercera Chascomùs, y llegada a Capital. No contaban con servicio de toilette. Y habìa que detenerse cada tanto, para estirar las piernas, tomar algo, o WC. Estos micros trabajaron intensamente en las temporadas estivales. Fueron màquinas rendidoras y còmodas para conducir, por su especial caja de cambios, muy suave y de fàcil acciònamiento.El taller de mantenimiento estaba en Falucho y Salta. Empresa el Còndor. Primigeniamente salìan de Mitre entre San Martìn y Rivadavìa
Sr.Taboada , le agradezco por las preciciones que nos ofrece en su comentario ; soy un amante de los ómnibus “viejos” y de los fierros en general y me fascina que quienes los “vivieron” me cuenten sus experiencias.
Atte. Prof. Julián Mendozzi.
En la foto nº 4808,enviada por el Sr. Isidro Delponte leemos en el 7º comentario de la misma:
-Edu Russo dice:
Me alegra haber tenido la oportunidad de ver esta imagen.Gracias Lic.Somma.Recuerdo que durante muchos años funcionó después,en el edificio que aún se ve con tejas,una sucursal de Molinos Río de la Plata,hasta que se instaló un almacén mayorista que luego de un tiempo “cruzó” la calle Salta.Pero antes de todo eso,hubo una época que,si mal no recuerdo en ese mismo predio de Gascón entre Salta y Jujuy,servía el galpón que había quedado del Molino Luro,y antes que se demoliera allá por los años 50 (?),como garage y mantenimiento de los Ómnibus de larga distancia “El Condor”,que salían de la estación de Diagonal Pueyrredón y San Martín. Cordialmente Eduardo-
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/4808