Fotos de Familia
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“Artículo de la revista Caras y Caretas de marzo de 1927. El marqués Francisco de Pinedo es agasajado en el Golf Club”. Anselmo Vita
“Artículo de la revista Caras y Caretas de marzo de 1927. El marqués Francisco de Pinedo es agasajado en el Golf Club”. Anselmo Vita
Ochenta años del primer vuelo de Italia a Argentina: “13.620 KM en 80 hs y 50 minutos”
(NM) El 2 de marzo de 1927, el Conde Francisco de Pinedo unía Cagliari (Italia) con Buenos Aires con un hidroavión Savoia-Marchetti SM-55, después de una travesía de 17 días.
(NM) Nací un 13 de febrero y durante mi vida de niño y adolescente se desarrolló en mí la pasión por el vuelo, mi padre siempre me decía… “que suerte tuviste en nacer ese día, me trae tantos recuerdos”… y allí quedaba la charla hasta un nuevo cumpleaños, pero llegó un día en que tuve que preguntar, ya no podía esperar más. ¿Por qué tuve tanta suerte?
Y entonces me contó que un 13 de febrero de 1927 desde Cagliari, capital de la isla de Cerdeña en Italia, había zarpado la nave que en muchos lugares sería conocida luego como “la carabela italiana”, y que le dio a la ITALIA de entonces, el orgullo de ser una de las naciones del globo que conquistara las rutas del aire, al unir por primera vez ese país con la Argentina.
Lo bautizaron el “SANTA MARIA”. Su piloto el Conde Francisco De Pinedo, famoso piloto napolitano, aviador militar con origen en la Armada Italiana, que en años anteriores (1925) ya había concretado con éxito el raid ROMA-SYDNEY-TOKIO.
Componían su tu tripulación dos hombres más, el Teniente Carlos del Prete, copiloto y navegante y como mecánico y motorista el señor Vitale Zachetti.
Para ese entonces la Argentina disfrutaba de ser elegida como destino final de varios raids de larga distancia, un año antes el extraordinario vuelo del “PLUS ULTRA” finalizado el 10 de febrero de 1926 en Buenos Aires, piloteado por Ramón Franco junto a Ruiz de Alda (copiloto) Durán (navegante) y Rada (mecánico).
Inmediatamente después una proeza de la aviación civil argentina, el primer vuelo NUEVA YORK – BUENOS AIRES llegando el 13 de agosto de 1926, piloteado por Eduardo Olivero y Bernardo Duggan y el señor Campanelli como mecánico.
El SANTA MARIA era un hidroavión doble casco del modelo Savoia-Marchetti SM-55, concebido como avión torpedero, poseía una gran autonomía y prestaciones muy aceptables en cuanto a carga útil y velocidad de crucero. Sus motores eran dos de la casa “ISOTTA FRASCHINI” del tipo ASSO 500 (12 cilindros en V y una potencia de 500 hp c/u).
Fue bautizado en la fábrica SAVOIA en Sesto Calende, el 30 de enero de 1927, su madrina la señora, Alba Cella Gussi (ver foto) derramó la consabida botella de espumante 15 días antes de la salida para Buenos Aires.
La directiva para el vuelo de parte del Jefe del Gobierno Italiano, Benito Mussolini, fijaba:
“Lleve Ud. En una doble travesía del Atlántico, el saludo de la Madre Patria a los italianos que viven allende el océano. Así todo el mundo verá cuales son los progresos de la aviación italiana”.
Partieron como dije anteriormente, el 13 de febrero de 1927 y luego de 14 etapas acuatizando en Kenitra, Villa Cisneros, Bolama, Dakar, Porto Praia, Fernando de Noroña, Natal, Pernambuco, Bahía, Río de Janeiro, San Pablo, Santos, Porto Alegre, arribaron a Buenos Aires el 02 de marzo.
De Pinedo fue bautizado por la prensa mundial como el “Señor de las Distancias” y la recepción en la ciudad de Buenos Aires fue apoteótica.
Buenos Aires no iba a ser una parada más, era el destino elegido como final de la primera etapa de este “doble cruce del Atlántico”, que De Pinedo pretendía completar luego de cruzar toda la América del Sur por el Amazonas para luego llegar a los EE.UU y desde allí cruzar el Atlántico Norte de regreso a su punto de partida.
Se había constituido además en la base logística donde se realizaría una revisión completa del fuselaje y el cambio de ambos motores, como medida precautoria antes de intentar el cruce de la selva amazónica. Esta ciclópea tarea a realizar contra reloj, tuvo un complemento adicional, el Santa María durante su escala en Fernando de Noronha, en una mala maniobra de remolque, había colisionado levemente contra la popa del crucero “Barroso”, situación que ahora que el avión iba a ser puesto en seco, ameritaba una inspección de detalle y reparación definitiva.
Todo estaba organizado y la responsabilidad recayó en el mecánico Zachetti y en los operarios de la Armada Argentina que prestaban servicio en el Arsenal Naval Buenos Aires en Dársena Norte.
Sobre este breve (12 días) pero intenso período en la ARGENTINA, De Pinedo escribe profusamente en su libro” Mi Vuelo a través del Atlántico y la travesía por las dos Américas”, en el capítulo denominado: “Una tregua en Buenos Aires” allí nos cuenta:
“La República Argentina es, indudablemente, una de las naciones más adelantadas de las dos Américas y merece que nosotros la consideremos con especial interés, pues acoge las actividades productivas de un gran número de italianos, que mantiene vivo el recuerdo y el amor de la Patria lejana…
”Gracias a todo esto, es un país que está envidiablemente en primera línea para ocupar en el porvenir uno de los puestos más importantes del mundo en la producción de los productos de primera necesidad indispensables para la vida humana”…
Con relación a las reparaciones en sí mismas, comentaba:
”El aparato fue puesto en seco sobre un muelle del Arsenal… (el que aún existe entre la estructura abandonada de los dos diques de carena) …por medio de un guinche, previo acuerdo con las autoridades de Marina y de la Aviación de Ejército, que se mostraron amabilísimas…”
Las autoridades argentinas designaron dos oficiales de enlace, ante los aviadores italianos: el Alférez de Navío Eduardo Aumann, por la Armada Argentina y el Teniente Primero Sóla, por el Ejército Argentino
En su informe interno (del 15 de marzo de 1927) el Alférez Aumann, decía: …En la tarde del día 02 de marzo el avión fue sacado a tierra con la grúa 2G del M.O.P.(Ministerio de Obras Públicas) y colocado sobre calzos. Como sorpresa técnica disponía de un equipo propio de puesta en marcha con aire comprimido, con un motor de un (1) HP.
-Se cooperó en la maniobra de desmontar y montar nuevamente los motores, hélices y radiadores.
-Se recorrió toda la instalación eléctrica (acumuladores y generadores)
-Se reparó el alerón derecho y su borde de fuga
-Se repararon y pintaron ambos cascos
Por la Armada intervinieron activamente: el Suboficial Humberto Gantesti, el Cabo Segundo Ramón Blanco y dos ayudantes motoristas.
Con las reparaciones finalizadas De Pinedo, realizó un vuelo de prueba el día 12 de marzo, al que invitó a participar al Jefe del Servicio de Aviación de la Armada Teniente de Navío Marcos Zar, sus comentarios sobre este evento fueron:
”El vuelo tuvo una duración de 1 hora y 20 minutos, el peso de la carga útil fue de 1100 kgs. El avión en el aire se comporta de manera excelente, muy estable, sensible y de controles muy livianos. El Alférez Aumann en sus informes puntualiza algunas características del avión que contribuyen indudablemente a su eficiencia de control y estabilidad.
“La planta de poder ha trabajado en forma muy satisfactoria, llamando mi atención una ausencia absoluta de vibraciones….”
“Tiene similitudes de instrumental de vuelo y compás de navegación con el hidroavión “Plus Ultra”…”
Con todo finalizado, el “Santa María” abandonó Buenos Aires, rumbo a Asunción el domingo 13 de marzo, exactamente un mes después de haber iniciado el raid desde Italia. Pero antes de su salida De Pinedo dejó en manos de la Armada un par de piezas históricas, de su vuelo hasta aquí, un juego de las bujías originales de los motores que cumplieron el trayecto ITALIA-ARGENTINA , atesoradas por el Almirante ZAR durante toda su vida y hoy depositadas en el Museo de la Aviación Naval y una de sus hélices de madera, que se luce orgullosa en el Mueso Naval de la Nación.
Fue una fatalidad inesperada, la que casi de manera violenta le impuso una pausa a esta larga travesía, al llegar a los EE.UU, en una de las etapas por el interior de ese país, el avión acuatizó en el Dique Roosvelt donde se lo debía reabastecer de combustible y un joven americano que observaba la maniobra en un descuido arrojó una colilla de cigarillo aún encendida el agua, que para desgracia estaba contaminada con combustible que se había recién derramado, ocasionando un incendio que consumió al SANTA MARIA por completo.
Esta situación catastrófica fue resuelta enviando a NUEVA YORK un avión SM-55 de repuesto que se denominó SANTA MARIA II y con él De Pinedo finalizó su raid de regreso en ITALIA el 16 de junio de 1927.
Así la historia, las únicas piezas originales de tamaña aventura se encuentran en custodia en sendos Museos de la Armada Argentina.
De Pinedo regresó a la Argentina como Agregado Aeronáutico de su Embajada entre 1930 y 1932, cosechando amistades y preparando su próxima aventura, el intento de romper el record de distancia en vuelo solitario en 1933, uniendo NUEVA YORK y BAGDAD, y allí quebró sus alas.
El 02 de septiembre de 1933 otra vez un evento fortuito, precipitó su avión al final de la pista de despegue y este cargado con 4000 lts de combustible de alto octanaje, capotó y se incendió.
De Pinedo no pudo ser rescatado y emprendió su ultimo gran vuelo a la gloria, había despegado para siempre el “Señor de las Distancias”
FUENTE : http://www.nuestromar.org
Autor del artículo : Membrana , Juan José.
Enviado por : Prof. Julián Mendozzi
La fecha precisa de la publicación de ésta imagen en la Revista “Caras y Caretas” es 19-03-1927.
Prof. Julián Mendozzi.
Esta foto fuè publicada el 19-3-1927,en la revista mencionada en el epìgrafe.El 2 de Marzo de 1927 arribó a Buenos Aires el Coronel Marqués Francisco De Pinedo,quien junto al Capitán Carlos Del Prete,el Ingeniero Curlo y el mecánico Vitale Zachetti protagonizaran la Doble Travesía del Atlántico que unió Cagliari (Italia) con otros variados puntos,entre los que se encontraba Buenos Aires,a bordo del hidroavión Savoia S.55 bautizado Santa María.Esta aeronave se perdió cuando se incendió el 6 de Abril de ese mismo año en Roosevelt Lake,EEUU;aunque en el Museo Naval de la Nación se conserva una de sus hélices.Los protagonistas de la hazaña fueron celebrados y agasajados,visitando Pinedo y sus acompañantes la ciudad de Mar del Plata.(Fuente:Ernesto Rocca,Compilador/Caras y Caretas 3/927).
-La mencionada Marquesa de Salamanca en el epìgrafe de la presente foto es:
Marìa Julia Elena Martínez de Hoz Acevedo,naciò en 1893,hija de Miguel Alfredo Martinez de Hoz Fernández (1867-1935) y de Julia Helena Acevedo Larrazábal,fallecida en 1951,quienes habían contraído matrimonio en el año 1891.Marìa Julia Helena se casò con Luis de Salamanca Hurtado de Zaldívar en 1912 convirtiéndose en Marquesa de Salamanca.La madre de Luis,fue María del Carmen Hurtado de Zaldívar y Heredia,5ta. condesa de Zaldívar y segunda vizcondesa de Bahía Honda de la Real Fidelidad,pertenecía a una ilustre familia.Era hija del cuarto conde de Zaldívar y marqués de Villavieja,José Hurtado de Zaldívar y Fernández de Villavicencio y de doña Isabel de Heredia y Livermoore,de una distinguida familia malagueña.Su hermana había sido la duquesa de Granada de Ega y de Villahermosa.La condesa de Zaldívar casó con el segundo marqués de Salamanca,conde de los Llanos,hijo de José de Salamanca,que fue ministro de Hacienda,quedando viuda en Julio de 1904.Del matrimonio nacieron Fernando,3er. Conde de los Llanos que falleció en 1922; sucediéndole,el 3er. hijo: Luis,casado con Julia Martínez de Hoz.La 2da.hija del matrimonio fue Isabel,vizcondesa de Portocarrero; en tanto el 4to. fue Carlos,Vizconde de Bahía Honda casado Caro;Manuel y Petronima,marquesa de Villavieja,esposa de Manuel Escandón y Barrón, hermano de la duquesa de Montellano.La suegra de Julia había sido aya del príncipe de Asturias y luego de los infantes y era dama de las reinas Victoria Eugenia y María Cristina,poseyendo la banda de la Orden de María Luisa,que pasó,en 1920 a su nuera,Julia.Si bien Luis y Julia no tuvieron hijos,adoptaron una hija: Teresa de Salamanca y Caro.El abuelo de Luis,y primer poseedor del título,:José María de Salamanca y Mayol (Málaga,23-5-811/Carabanchel,Madrid,2-883),I marqués de Salamanca y I conde de los Llanos con Grandeza de España,fue un influyente estadista,destacada figura aristócrata y social y hombre de negocios durante el reinado de Isabel II de España.Da nombre al actual barrio de Salamanca de Madrid,de cuyo ensanche fue impulsor y del que forma parte dicho barrio.De vida aventurera y con múltiples altibajos, a José de Salamanca se le atribuyen numerosos negocios con grandes beneficios en sectores como el ferroviario,la construcción, la banca o la inversión bursátil, además de varias corruptelas;a menudo como socio de otros destacados miembros de la sociedad española del momento, incluyendo a María Cristina de Borbón,madre de Isabel II y regente durante la minoría de edad de ésta. Probablemente llegó a poseer, en sus mejores momentos,la mayor fortuna de España.(ABC/España/28-8-918)
-Recordando mis comentarios de la foto 8167,podemos ver algunos de los componentes de la familia Martinez de hoz:
-Narciso Alonso de Armiño Martinez de Hoz-1780/1840
hijo de: Alonso Armiño y María Antonia Martinez de Hoz Hoz
Casado con: María Josefa Fernandez de Aguero Aguero-1796/1837
Hija de: Miguel Fernandez de Aguero Aguero y de Maria Ignacia Aguero Gregorio de Espinosa
hija de:
Diego Aguero Fernandez y Petrona Alcántara Gregorio de Espinosa Rocha
El matrimonio tuvo otros 3 hijos:
.Juana Fernandez de Aguero Aguero
.María Catalina Fernandez de Aguero Aguero
.Irene Petrona Fernandez de Aguero Aguero
Del Matrimonio de Narciso Alonso y Maria Josefa nacieron 11 hijos:
1)María Ignacia Martinez de Hoz Fernandez de Aguero-1821/1893
Casada con Vicente Eladio Casares Rodrigez Rojo-1817/1893
Con el que tuvo 5 hijos:
.Vicente Lorenzo del Rosario Casares Martinez de Hoz-1844/1910
.María Gervasia Casares Martinez de Hoz-1856/1879
.Josefina Vicenta Casares Martinez de Hoz-1861/–
.Héctor Florencio Casares Martinez de Hoz-1862/1923
.Emilio Pedro Casares Martinez de Hoz-1848/1932
2)José Toribio Alonso Martinez de Hoz Fernandez de Aguero-1823/1871
Casado con Josefa Fernandez Coronel (Condesa de Sena)-1831/1922,(el 2° matrimonio de la Condesa fue con Juan de Fonseca Vaz)
hija de: Juan Nepomuceno Fernandez Chavez,y de Josefa Magdalena Coronel Guerreros Obarrio.
Del matrimonio José Toribio Alonso y Josefa nacieron 4 hijos:
.Miguel Alfredo Martinez de Hoz Fernandez
.Narciso José Martinez de Hoz Fernandez Coronel
.Josefa Isidora Martinez de Hoz Fernandez Coronel
.Eduardo Antonio Justo Martinez de Hoz Fernandez,casado con Julia Helena Acevedo (uruguaya),hija de Manuel Acevedo Maturana y Julia Silvana Larrazabal Garretón con la que tuvo 3 hijos:
.MARIA JULIA HELENA MARTINEZ DE HOZ ACEVEDO(Condesa de los Llanos),casada en 1891 con el IV Conde de los Llanos y III Marqués de Salamanca Luis de Salamanca Hurtado de Zaldivar.
.José Alfredo Martinez de Hoz Acevedo,Casado con María Carolina Cárcano de Zumarán-1896/1970,con la que tuvo 4 hijos:
.Ana Helena Martinez de Hoz Cárcano,casada con Jorge Torres Zavaleta,con quien tuvo 3 hijos:
.Jorge N. Torres Zavaleta Martinez de Hoz
.Carlos Prudencio Torres Zavaleta Martinez de Hoz
.Ana Helena Torres Zavaleta Martinez de Hoz
.María Carola Teresa Martinez de Hoz Cárcano,casada con Manuel Alfredo Ramón Ramos Mejía Olivera,con el que tuvo 6 hijos:
.Carola María Ramos Mejia Martinez de Hoz
.Manuel Alfredo Ramos Mejía Martinez de Hoz
.Josefina Ramos Mejía Martinez de Hoz
.Teresa Ramos Mejía Martinez de Hoz
.María Rosa Ramos Mejía Martinez de Hoz
.Cristina María Ramos Mejía Martionez de Hoz
.José Alfredo Martinez de Hoz Cárcano,casado con Elvira Bullrich Lezica Alvear con la que tuvo 4 hijos:
.Tomás Martinez de Hoz Bullrich
.Elvira Martinez de Hoz Bullrich
.José Alfredo Martinez de Hoz Bullrich
.Marcos Marinez de Hoz Bullrich
.Juan Miguel Martinez de Hoz Cárcano,casado con Matilde Almanza Mourelle
.Miguel Eduardo Martinez de Hoz Acevedo Casado en su primer matrimonio con Celina Petrona Zuberbuhler Alzaga-1897/1968,con la que tuvo 2 hijos:
.Miguel Alfredo Martinez de Hoz Zuberbuhler
.Celina Martinez de Hoz Zuberbuhler
Casado en su 2do. matrimonio en 1969 con María Luisa Zuberbuhler Alzaga-1892/1986
Eduardo Antonino Justo Martinez de Hoz Fernandez,casado con
Isabel Josefa Elortondo Amstong,con la que tuvo 4 hijos:
.Eduardo Martinez de Hoz Elortondo
.María Isabel Martinez de Hoz Elortondo
.José María Otto Martinez de Hoz Elortondo
.María Isabel Martinez de Hoz Elortondo
3)Narciso Miguel Martinez de Hoz Fernandez de Aguero-1824/–
Casado con Matilde Leonor Stegmann Pérez Millán
Con la que tuvo 6 hijos:
.Ernesto Marcelo Martinez de Hoz Stegmann-1865/–
.Florencio Narciso Martinez de Hoz Stegmann-1867/–
.Ricardo Martinez de Hoz Stegmann-1868/–
.Matilde Saturnina Martinez de Hoz Stegmann-1871/–
.Carolina Delia Martinez de Hoz Stegmann-1877/–
.Narciso Irineo Martinez de Hoz Stegmann-1880/1956
4)Federico Antonio Alonso Martinez de Hoz Fernandez de Aguero-1827/1922
Casado con Juana Francisca Stegmann Pérez Millán-1840/1922
Con la que tuvo 7 hijos:
.Sara María Martinez de Hoz Stegmann-
.Federico Lorenzo Martinez de Hoz Stegmann
.Alfredo Alberto Martinez de Hoz Stegmann
.Eduardo Guillermo Martinez de Hoz Stegmann
.Celina Margarita Martinez de Hoz Stegmann
.Josefina Florentina Martinez de Hoz Stegmann
.Leonor Matilde Martinez de Hoz Stegmann
5)Benjamín Alonso Martinez de Hoz Fernandez de Aguero-1828/1889
Casado con María de la Paz Irene Torres Aguero Fernandez -1844/1927
Con la que tuvo 8 hijos:
.Benjamín Ramón Rufino Martinez de Hoz Torres Aguero
.Rodolfo Martinez de Hoz Torres Aguero
.Ricardo Rodrigo Martinez de Hoz Torres Aguero
.Eustaquio Vicente Martinez de Hoz Torres Aguero
.Horacio Martinez de Hoz Torres Aguero
.Irene Gregoria Martinez de Hoz Torres Aguero
.María Celia Martinez de Hoz Torres Aguero
.Arturo Martinez de Hoz Torres Aguero
6)María Antonia Martinez de Hoz Fernandez de Aguero-1829/1887
Casado con Delfín Bonifacio Huergo Saravia-1834/1886
Con el que tuvo 4 hijos:
.Amalia Anselma Huergo Martinez de Hoz
.María Huergo Martinez de Hoz
.Delfín Manuel Huergo Martinez de Hoz
.José Bonifacio Huergo Martinez de Hoz
7)Miguel Florencio Martinez de Hoz Fernandez de Aguero-1832/1868 (en Paraguay-Batalla de Acayuasá).
8)Carlos Martinez de Hoz Fernandez de Aguero-1835/1902
Casado con Juliana Belén Castellanos de la Iglesia
con la que tuvo 3 hijos:
.Carlos Martinez de Hoz Castellanos
.Alberto Máximo Martinez de Hoz Castellanos
.Gastón Martinez de Hoz Castellanos
9)Emilio Ramón Alonso Martinez de Hoz Fernandez de Aguero 1893/–
Casado con Mercedes Catalina Gertrudis Llavallol Monasterio en 1855
con la que tuvo 8 hijos:
.Narciso Ramón Martinez de Hoz Llavallol
.Emilio Felipe Martinez de Hoz Llavallol
.Mercedes Florentina Martinez de Hoz Llavallol
.Rosario Dolores Martinez de Hoz Llavallol
.Felipe Pedro José Martinez e Hoz Llavallol
.Julio Ramón Aurelio Martinez de Hoz Llavallol
.Saturnino Andrés Ramón Martinez de Hoz Llavallol
.María Esther Francisca Martinez de Hoz Llavallol
10)María Josefa Martinez de Hoz Fernandez de Aguero–
Casada con Carlos Gumersindo Casarez Rodriguez Rojo-1830/1883
con el que tuvo 1 hijo:
.Carlos María Casarez Martinez de Hoz
11)Saturnino Martinez de Hoz Fernandez de Aguero–Soltero
Me pregunto si la mencionada en el epìgrafe se trata de María Magdalena Bengolea Ramos Mexía,casada con Angel Sánchez Elía,con el que tuvo 4 hijos:
.María Marta Sánchez Elía Bengolea
.Angel Sánchez Elía Bengolea
.Santiago Félix Sánchez Elía Bengolea
.Magdalena Sánchez Elía Bengolea
Así es licenciado, aquí tiene otros datos sobre la Sra.de Sánchez Elía:
http://www.genealogiafamiliar.net/getperson.php?personID=I1925&tree=BVCZ
Posiblemente que el mencionado Angel Sanchez Elìa,fue Diputado por el Partido Conservador en la Pcia. de Buenos Aires entre 1922/26.Tambièn puede ser el que prologò el libro de Juan Josè Guaresti,Economìa Polìtica en 1945.Lamentablemente no se obtienen muchos datos del mismo.
-Recuerdo que en mis comentarios de la foto 7541,enviada por el Sr. Ladislao Trakal,lo menciono dentro de la familia Ortiz Basualdo Dorrego de Elìa Illa:
-Manuel Florentino Ortiz Basualdo Dorrego (14-3-854/11-2-893)
Su padre fue Manuel María Ortiz Basualdo Segurola,hijo de María de la Cruz Segurola Lezica,hija de Francisco José de Segurola Oliden y de María Josefa Bernarda de Lezica Alquiza y de Manuel Ortiz Basualdo,cuyos padres fueron José Antonio Ortiz y Josefa Basualdo.
La madre de Manuel F.Ortiz Basualdo Dorrego fue Angela Inés Dorrego Indart,hija de Luis Dorrego Salas,cuyos padres fueron José Antonio Dorrego y María de la Asunción Salas Díaz.
Y de Inés Indart Igarzabal,hija de Pedro Fermín Indart Jáuregui y de Angela Joaquina Igarzábal Echevería.
-Manuel F.O.Basualdo Dorrego tuvo 2 hermanos:
1)Luis Ortiz Basualdo Dorrego
2)Ernestina Victoriana Ortiz Basualdo Dorrego
casada con Felipe Andrés Lavallol Monasterio,hijo de Felipe Esteban Llavallol Merlo y Martina Monasterio Ugarte,con el que tuvo 5 hijos:
-María Ernestina Gertrudis Lavallol Ortiz Basualdo,casada con Eduardo Acosta Oromí.
-Felipe Andrés Emilio Lavallol Ortiz Basualdo
-María Elena Mercedes Lavallol Ortiz Basualdo,casada con:
Horacio Rodriguez Larreta Maza,con el que tuvo 2 hijos:
María Elena Rodríguez Larreta Llavallol
Ernestina Agustina Rodríguez Larreta Llavallol
-Luis María Lavallol Ortiz Basualdo,casado con:
Emilia Juana Cormier Arnay,con la que tuvo 6 hijos:
Luisa Ernestina Llavallol Cormier
Emilia Ernestina Llavallol Cormier
Ernesto Felipe Llavallol Cormier
Luis Erasmo Llavallol Cormier
Luis María Llavallol Cormier
Jorge María Llavallol Cormier
-María Inés Lavallol Ortiz Basualdo,casada con:
Francisco Llobet Millán con el que tuvo una hija:
Inés Llobet Llavallol
-Manuel F.Ortiz Basualdo Dorrego el casó el 19/5/886 con:
-Ana Edelmira Eusebia de Elía Illa(26-7-870/10-6-930),su padre fue
Angel Germán de Elía Alzaga,hijo de Isabel de Alzaga Cabrera y de
Angel Mariano Roque De Elía García de Zúñiga hijo de María Bárbara García de Zúñiga Lízola,hija de Alonso Mateo García de Zúñiga y de Juana Lízola Escobar Perochena Gutierrez y de Juan Ignacio De Elía Llarraz,cuyos padres fueron Martín de Elía y Graciana Llarraz
Y su madre fué Edelmira Illa Viamonte Genéz
-Ana Edelmira Eusebia De Elía Illa tuvo 6 hermanas:
1)María Modesta de Elía Illa,casada con:
Ignacio Justo Sánchez Aguirre con el que tuvo 8 hijos:
Matilde Eusebia Sánchez Elía
Ignacio Eduardo Sánchez Elía
María Ana Edelmira Sánchez Elía
ANGEL SANCHEZ ELIA
Horacio Manuel Sánchez Elía
Raúl Felipe Sánchez Elía
Carlos Alberto Sánchez Elía
Carmen Adela Sánchez Elía
2)Jaime Gregorio de Elía Illa (falleció a los 7 años)
3)Angel Donato de Elía Illa,casado con:
Alicia Bowler,con la que tuvo 2 hijos:
Clovis Mariano de Elía Bowler
Clotilde Mariana Edelmira de Elía Bowler
4)Juan José de Elía Illa,casado con:
Virginia Duportal,con la que tuvo 3 hijos:
Manuel Modesto de Elía Duportal
Emilio Angel de Elía Duportal
María Ema de Elía Duportal
5)Edelmira Isabel Gregoria de Elía Illa (falleció a los 3 años)
6)Julio Juan Francisco de Elía Illa,casado con:
Francisca Márquez,con la que tuvo 6 hijos:
Julio Angel de Elía Márquez
Horacio Jaime de Elía Márquez
Samuel de Elía Márquez
Federico Nicanor de Elía Márquez
Ana Teresa de Elía Márquez
Humberto de Elía Márquez
Del Matrimonio Ortiz Basualdo/Elía Illa nacieron 3 hijos:
1)Samuel Angel Ortiz Basualdo Elía,casado con:
Magdalena Ana Castro Quirno,cuyos padres fueron Alejandro Castro Saenz Valiente y Ana Segunda Quirno Lugones.con la que tuvo 4 Hijos:
-Dr.Manuel Ortiz Basualdo Castro,casado con:
María Teresa Canale Lamarca,con la que tuvo 3 hijos:
Samuel Ortiz Basualdo Canale
Manuel Ortiz Basualdo Canale
María Teresa Ortiz Basualdo Canale
-Ana Magdalena Ortiz Basualdo Castro,casada con:
Jorge Antonio Ramón Santamarina Acosta,con el que tuvo 2 hijos:
Jorge Samuel Santamarina Ortiz Basualdo
Magdalena Teresa Santamarina Ortiz Basualdo
-Inés Ortiz Basualdo Castro,casada con:
Carlos Cano Atucha,con el que tuvo un hijo:
Carlos Cano Ortiz Basualdo
-Delia Ortiz Basualdo Castro,en su primer matrimonio casada con:
Francisco Lasala Bofill,con la que tuvo 2 Hijos:
Juan Bautista Lasala Ortiz Basualdo
Magdalena Lasala Ortiz Basualdo
En su segundo matrimonio,casada con :
Federico Gottling
2)Felisa Alejandra Ortiz Basualdo Elía,casada con:
Federico Diego Carlos de Alvear cuyos padres fueron Carlos María Juan de Alvear Fernandez Coronel y María Mercedes Elortondo Armstrong,cuyos padres fueron Federico de Elortondo Poroli e Isabel Feancisca Armstrong Villanueva.
Del Matrimonio Felisa Alejandra/Federico Diego,nacieron 4 hijos:
-Teodolina de Alvear Ortíz Basualdo,casada con Héctor Alvarez de Toledo Gowland,con el que tuvo un hijo:
Luis Federico Alvarez de Toledo Alvear
-Felisa María de Alvear Ortiz Basualdo,casada con:
Luis María de Santa Coloma Crámer,con el que tuvo 3 Hijos:
Fernán de Santa Coloma Alvear
Luz de Santa Coloma Alvear
Luis de Santa Coloma Alvear
-Ana María Teodolina de Alvear Ortiz Basualdo,casada con Manuel Bernabé Mujica Láinez,con el que tuvo 3 hijos:
Diego del Corazón de Jesús Mujica Alvear
Ana del Corazón de Jesús Mujica Alvear
Manuel Florencio del Corazón de Jesús Mujica Alvear
-Mercedes de Alvear Ortiz Basualdo,casada con:
José Antonio Rocha Bosch,con el que tuvo 2 hijos:
Mercedes Rocha Alvear
Felisa Rocha Alvear
3)Ana Teresa Ortiz Basualdo Elía,casada con:
Carlos Alberto de Olazabal Dominguez,cuyos padres fueron:
Orestes de Olazábal Ferrari y Amelia Saturnina Dominguez Saraza.
Del Matrimonio Ana Teresa/Carlos Alberto nacieron 3 hijos:
-Carlos Manuel de Olazábal Ortiz Basualdo,casado con:
Pilar Gómez Acebo,con la que tuvo 2 hijos:
Jaime de Olazábal Gómez Acebo
Ana Teresa de Olazábal Gómez Acebo
-Fernando de Olazabal Ortiz Basualdo
-Tirso de Olazabal Ortiz Basualdo
qquiero dejar asentado mi agradecimiento a tantos conocimientos,que ignoraba.y que forman,a su vez,si la memoria me ayuda,a trasmitir a quienes gustan de tantas revelaciones,mas cultura desconocida.apunta este estimulo ,a aquellos que les apetece la historias,familiares y y de descendencia,como aquellos,que abrirran los ojos,ante una supuesta ignoracia.,felcitaciones..!!