Una toma espectacular. Se ve que estan trabajando la cantera para formar el Paseo Dávila, donde hoy podeos apreciar a esta altura el monumento al Savio Ameghino y mas adelante llegando a la Perla el monumento a la escritora Alfonsina Storni, el muelle que vemos es el que reemplazo al muelle Luro que estaba mas adelante y construido en 1878, este hecho por Gardella en el año 1905 le fue vendido a Lloyd Comercial y luego se comvierte en muelle turistico cuando lo adquiere el Ing, Lavorante año 1916 el mismo fue destruido por un temporal junto con las instalaciones de la pileta Lavorante en el año 1924 un dos de Abril. el muelle que tiene Punta Iglesia hoy dia se construyo con nueva tegnologia en el año 1930, esta hecho con pilotes de acero rellenos de piedra. Atte. Jose Alberto Lago.
Pedro Luro llegó al Puerto de la Laguna de los Padres(MdP)en 1877;la verdad histórica un poco deformada,por parcialidades que no tienen justificación,puede resumirse asi: José Cielho de
Meyrelles,precursor,Patricio Peralta Ramos,fundador,Pedro Luro propulsor.Los tres con cientos de hombres de trabajo,hicieron del misérrimo casillerío inicial,esta gran ciudad balnearia que hace honor a la Argentina.El propósito inicial del viaje de Luro era enconrar un puerto por donde dar salida a los productos de sus campos,tenía 57 años cuando llegó a estas tierras,al contactarse primero con Patricio Peralta Ramos primero y Jacinto Peralta Ramos después,se interesó para poner en funcionamiento el Saladero,construir un MUELLE,y estimular la agicultura,habilitando un molino harinero.Posteriormento luego de tratativas,se formalizó un convenio que dice así:
“Entre don Jan Barreiro por una parte y don Pedro Luro por la otra,se ha convenido lo siguiente:
1°-Don Juan Barreiro cede a don Pedro Luro el saladero y la grasería situado en el ¨Partido de Balcarce,paraje denominado Puerto de Mar del Plata con todos los útiles,enseres y dependencias existentes que lo constituyen y por el término de 3 años desde la fecha.
2°-Don Pedro Luro hará trabajar dicha fábrica,beneficiando haciendas que le convengan,sin tener obligación de pagar arrendamiento ninguno durante el plazo estipulado.
3°-Las mejoras de carácter permanente que el señor Luro introdujese en dicho establecimiento quedará a beneficio del mismo a la terminación del plazo,debiendo dejarlo todo en estado de continuar trabajando.
4°-Si a don Pedro Luro no le conviniese trabajar y después de empezar le fuera perjudicial continuar,hará devolución al señor Barreiro del establecimiento,no pudiendo en ningún caso hacer transferencia a tercero de la cesión que se le hace.
5°-Es entendido que el señor Luro no está obligado a trabajar constante y continuamente,sino cuando viese convenirle,pudiendo encargar la dirección del establecimiento a cualquier persona.
6°-Don Pedro Luro o su encargado observarán el mayor cuidado en la conservación del establecimiento,no respondiendo de pérdida total o parcial,si esta proviene de fuerza mayor o caso fortuito.
Y estando conforme con lo estipulado en los 6 artículos del presente contrato,cada uno por su parte se obliga al mas puntual cumplimiento,en fe de lo cual firmamos en Buenos Aires a 14 de Mayo de 1877.
Por P.Luro: Santiago Luro-Juan Barreiro
Don Pedro Luro le da fuerte impulso al saladero y realiza importantes modificaciones.
Seis meses después del primer convenio se firma otro:
“Entre don Juan Barreiro y don Pedro Luro se ha convenido lo siguiente:
Don Juan Barreiro vende a don Pedro Luro la mitad que le pertenece en los terrenos,saladero y demás poblaciones del pueblo Balcarce,situado en el pueblo llamado -Laguna de los Padres-cuya área es de una legua y un quinto,por la suma de un millón ciento veinte y cinco mil pesos moneda corriente,pagaderos 600 mil pesos al contado y los otros 525 mil restantes en tres letras de 175 mil peos cada una;aceptadas a la orden por don Pedro Luro,a seis,doce y diez y ocho meses contados desde el día de la escritura.Se considera parte efectiva de los primeros 600 mil pesos la suma que Barreiro tenga abonada desde su origen en la cuenta del pueblo Balcarce por productos de ventas y sobre aquellas sumas entregará Luro Luro lo que falta hasta que complete los 600 mil pesos,del primer pago.Barreiro se compromete a escriturar tan pronto como termine los arreglos testamentarios de su finada esposa y Pedro Luro se obliga a aceptar la escritura y cumplir todo lo estipulado en este boleto,en el acto que Barreiro esté en actitud de escriturar.Al fiel cumplimiento de lo que aquí estipulamos nos comprometemos con nuestra persona y bienes,con arreglo a derecho.Dos de un tenor,firmamos el uno en Buenos Aires,residencia de Barreiro y el otro en el Puerto Laguna de los Padres,donde reside el señor Luro.Balcarce,noviembre 7 de 1877-Pedro Luro-Juan Barreiro”.
Luro explotó en gran escala al saladero,donde al poco tiempo comenzó la matanza de capones de mil a dos mil por día,trabajando con obreros vascos y gallegos especialmente,siendo el jornal de 100 pesos moneda corriente.Los depósitos se llenaron pronto de pilas de cueros y de pipas de sebo.
Se rodeó Pedro Luro de grandes colaboradores,competentes y honestos,actuando como secretario el señor Augusto Robillard.Y en la barraca actuaron Adrián Cayrol,(padre de Clemente,Félix y Eduardo),Eduardo Castro,(Tenedor de Libros);Tomás Degregori,Ramón Portas y muchos mas.Despues de 8 años de permanencia,en 1885 don Pedro Luro se retiró de los negocios,durante ese tiempo de gran desarrolo,también pasó contratiempos como el 12 de octubre de 1877,cuando al mediodía se desencadenó un gran temporal que arrojó a la costa a 4 pailebots que habían llegado de Buenos Aires,con mercaderías generales y materiales de construcción,incluído un cargamento de cal.
Se trataba de los pailebots: Las Hermanitas;Río Negro;Reina del Mar y el Bergantín Oliveira,salvándose solamente el pailebot Bahía Blanca.Dos de los barcos encallados fueron puestoa a flote durante la alta marea,salvando parte del cargamento.
Luro Compró además los pailebots denominados: Jueves;Viernes y Sábado.
El Almacén de ramos generales -La Proveedora-,de don Pedro Luro y Eduardo Peralta Ramos fue un centro de intensa actividad,por ejemplo en una factura original se lee:
” Puerto de Mar del Plata,Abril 4 de 1882.Sr.D.Bto.Alberdides debe a P.Luro y E.Peralta Ramos 1881 Julio 13…Agosto 31…Septiembre 2,7,12,18 y 21 y Octubre 2 y 3,(consignando las compras).
Por Caja recibido por don P.Luro $ 4.000″.
Mas abajo consigna una quita de una cuarta parte del saldo deudor expresada asi:
“Rebaja la cuenta por disposición de E. Peralta Ramos particular”.
De una circular original firmada por Luro y Cayrol leemos:
“Muy señor nuestro.
Tenemos el placer de comunicar a Vd. que acabamos de establecer en el Puerto de la Laguna de los Padres,una Barraca con prensa y demás útiles corrrespondientes y con el personal necesario para atender con prontitud y esmero todos los trabajos que se nos encomienden.La situación especial de nuestro Establecimiento,con un puerto de mar,que facilita el transporte en condiciones de economía ventajosísima para los compradores de frutos del país,hace que llamemos la atención de Ud. sobre esta importante localidad.Nos encargamos de recibir en depósito,todos los frutos que se nos remitan,disponiendo al efecto los almacenes vastos y seguros,como también del enfardamiento y transporte a la rada de Buenos Aires.En las operaciones que se hagan por nuestro intermedio no cobraremos comisión,siempre que los fardos se hagan en la Barraca.Nos encargamos al mismo tiempo del desembarque y recibo de mercaderías generales,como de su remisión a los puntos de su destino.No dudamos que con las grandes ventajas que ofrece nuestro establecimiento,se resolverá Ud. a entrar en operaciones con nosotros.
Esperando sus órdenes las que serán atendidas con actividad y buen celo,tenemos el gusto de suscribirnos de Ud. A y S.S. Luro y Cayrol.”
Años mas tarde alrededor de 1900,se recibía y expedia mercaderías,entre los barcos denominados Monte;Malvinas;y Atlántico,llevando mercaderías en general,cueros,sebo y lana.La barraca se ubicaba en la manzana de las actuales Entre Ríos,Corrientes,Luro y 25 de Mayo (aproximadamente) se llegaba a la misma en carretas tiradas por bueyes o carros con caballos,la mayoría entraba al pueblo por las actuales 9 de Julio y 25 de Mayo,al llegar a Santiago del Estero,cruzaban un amplio puente de material y seguían a la vera del aroyo hasta la entrada de la barraca,situada en J.B.Alberi y Corrientes,frente al actual Hotel Guerrero,además había un edificio anexo denominado el “Palomar” de la Barraca Luro,en esa época el encargado de las zorras para transportar los frutos del país desde los galpones hasta el muelle se llamaba López,trabajaba con un caballo blanco y vivía en la planta baja del “Palomar”.El Sr. Gregorio Antonés era el Capataz encargado de las mercaderías que entraban y salían,residiá con su propia familia en la propia barraca,entre los portones de la entrada y de salida;parte del edificio era de material y los portones de madera.Antonés se retiró en 1906,radicándose en una casa de la calle 11 de Septiembre y Jujuy.(Fuente Roberto.T.Barili)
Abservando bien la foto me parece que cometi un error es el muelle Luro no veo al Torreon. es probable que la saliente de piedra que se ve sea el nacimiento del muelle Gardella. Atte. Jose Alberto Lago.
Algunos contratos y documentos realizados por don Pedro Luro:
-Contrato de arrendamiento entre Luro y Roberto Stephens,tomando el Berg Goleta Alice de 123 toneladas de registro,por 6 meses.
-Convenio entre Luro y los señores Bonifacio Rubio y Francisco Apesarena,a quienes le entrega la casa de negocio denominado Las Piedritas,suscripto en el Partido de Balcarce el 11-9-1877.
-Boleto de Conpraventa entre P. Luro y Benjamín Martinez de Hoz,el 16-1-1880,este último vende el campo del “Centro”,partido de Balcarce de una legua y media cuadrada.
-Por Convenio,Luro vende a Cristóbal Errea,el 11-1-1880,una majada de 1350 y 1 de 6 carneros.
-Contrato de Compra de Luro a Manuel José Cobo,de 2 mil cabezas de ganado vacuno el 20-3-1880.
-El 23-4-1881,Luro presenta nota al Presidente de la Corporación Municipal,para cercar del éjido 228 manzanas de 100 varas cuadradas.
-Nota de 1881,donde Luro solicita cercar un terreno de 1200 varas cuadradas.
-Comunicación del Juez de Paz interino,don Eduardo Peralta Ramos,el 15-12-1884,informándole que el Sr. Bautista Balerdi,había adquirido para don Pedro Luro la Quinta n° 77 del éjido de MdP-firma del rematador don Pedro Bouchez.(fuente: Roberto T. Barili)
Algunos párrafos de la carta escrita por Pedro Olegario Luro,enviada a Alberto del Solar:
“Era a principios de 1877.Las inundaciones del Río Salado y las lluvias torrenciales de sus inviernos sucesivos habían dejado bajo el agua 200 leguas de territorio en el Sud de la Provincia de Buenos Aires.
Los caminos estaban intransitables y las comunicaciones con la Capital de la República para el transporte de ganado en pie eran día a día mas difíciles.Mi padre que a la sazón era dueño de valiosos establecimientos de campo y gran productor de ganado,pensó en la necesidad de independizar toda la región de la provincia que se encontraba al sud del Vecino(inmensa zona anegadiza)buscando una salida por el mar a los productos de tan dilatados territorios…
No obstante las limitaciones que el mayor de mis hermanos como jefe financiero de la casa,había fijado a mi padre,limitaciones que derivaban de la multiplicidad de empresas en que se había lanzado éste,en los últimos años,el temperamento y el entusiasmo pudieron mas que las consideraciones pecuniarias.
Es casi un sexagenario,su constitución de fierro se resiente ya de la labor de 40 años pasados casi por completo en la vida de campo,en una época de vandalismo y de barbarie en que el respeto de la propiedad era un sueño inconciliable con las prácticas primitivas de nuestros hacendados,sin elementos de confort que la conserven,sin goces tranquilos que la prolonguen,siente que su existencia se acorta y que no ha dado aún cima al coronamiento de su obra.
Los que lo han conocido en este período de su vida fecunda,lo califican de hombre extraordinario…Es mas que un hombre,es una fuerza.
El hombre que tiene hábitos de trabajo y un oficio cualquiera ve su porvenir asegurado.Una herrería con todos los elementos para el herrero,una panadería en condiciones de producir el universal alimento para el panadero,una tienda,una fonda,una y mas chacras para los agricultores,como para sus respectivas familias,tal es el espectáculo que se ofrece a la mirada atónita del que poco antes cruzara aquellas poéticas soledades.
Nunca olvidaré mi primera impresión de MdP.Era al finalizar 1878.Acababa de rendir exámen del primer exámen de primer año de medicina y preparábame para pasar en la estancia de recreo de mi madre,cerca de Dolores,los meses de vacaciones.Sabía que mi padre estaba entonces en un paraje denominado PUERTO MAR DEL PLATA,pero había buscado en vano en el mapa una indicación para ilustrar mi jucio.La carta geográfica permanecía muda aún,siendo la elaboración de la nueva carta casi conjunta con la llegada del ferrocarril siete años después.Poco días después de mi llegada a la estancia de Dolores,donde se encontraba ya toda la familia,un hombre de cofianza de mi padre,vino a nosotros con misión de llevarnos hasta donde él estaba.
40 leguas nos separaban y era tal el estado de los caminos que necesitamos 3 días para salvar la distancia.Yo la recorrí a caballo en su totalidad,acompañado por 2 de mis hermanos menores.En las horas de la tarde hacíamos preparar cabalgaduras para nuestros hermanos y las horas pasaban así mas agradablemente.A las 9 del tercer día atravesamos el ARROYO DEL PUERTO,pero no contaba aún con los 6 puentes,que lo cruzan en la actualidad,y nos deteníamos a un tiempo y sin darnos la palabra de orden ante la magnitud del océano iluminado en ese momento por los reflejos de una luna roja,enorme,que lucía todos los contornos de su disco sobre la línea misma de las aguas.Nunca había visto el mar y le declaro que a pesar de la relativa tranquilidad de las olas y del murmullo suave producido por las que se deshacían blandamene en las arenas de la orilla,no he experimentado jamás una emoción tan intensa,ni me he sentido mas pequeño ante la obra de Dios!.
Volvamos ahora al primitivo MdP.Espíritus emprendedores han intentado en vano lo que mi padre se propone hacer.Las dificultades no lo arredran y está dispuesto a vencerlas.Poco años antes en el pueblo de Ajó ha levantado los saladeros mas grandes de la provincia en un suelo cangrejal….
Su pequeña flota de buques de vela trae un cargamento de maderas desafiando los peligros de una costa poco conocida aún.Las GRUESAS VIGAS QUE HAN DE SERVIR DE PILARES AL MUELLE,son descargadas con gran trabajo sobre pequeñas lanchas que hacen encallar en la arena.En pocos meses la obra queda terminada habiéndose levantado al mismo tiempo las grandes barracas destinadas a recibir los frutos de los partídos limítrofes.Su esfuerzo no se detiene allí…centenares de cuadras de campo antes inculto se cubren poco después de doradas espigas y los grupos de labradores diseminadoos en la pradera dan al paisaje la animación y el colorido de un cuadro de Millet.El silbato de la máquina de trillar anuncia un nuevo progreso y una nueva jornada en la etapa civilizadora.
El resultado de los cultivos es negativo;los gastos absorben con creces el rendimiento porque se vive bajo el régimen de la conversión.Es indespensable romper las ligaduras que vinculan la producción de los cereales al mercado de la capital y el Molino que podría servir de sala de fiestas,por su belleza y proporciones,se alza un día en las márgenes del caudaloso arroyo.Es preciso corresponder a la capacidad del nuevo edificio;la zona cultivada se duplica siendo cada chacarero coparticipe por mitad en los beneficios con quien daba el campo e instrumentos de labranza.Parvas inmensas ocupan el perímetro en que funciona la máquina trilladora.Reina un contento general;la cosecha ha sido espléndida y el molino aseguró a todos beneficios halagüeños.
Una tarde,en plena fiebre de trabajo,se produce un incendio con un fuerte viento sudeste,en las mas grande de las parvas.Pocas horas después era aquello un sitio de desolación;el fuego había consumido 3 mil fanegas de trigo,fruto de tanta labor y motivo de tantas legítimas esperanzas.Un labrador casi tan desvanecido como el mensajero de la leyenda helénica vino a anunciar a mi padre la inesperada catástrofe.
-¿No hay desgracias personales que lamentar?-preguntó,y sin perder la serenidad que constituía su idiosincracia y su fuerza.
-Ninguna señor,pero la gente está desesperada.
-Corra y diga a todos que los beneficios de la participación serán reconocidos por mi al precio medio del trigo en el Partido y que tomaremos mayores precauciones para la próxima cosecha….
Su acción en Mdp solo alcanza hasta 1885.Su cuerpo se ha doblado como la encina a quien la tierra niega ya la savia que la mantuviera erguida contra el vendaval.Su cerebro se debilita y su inteligncia empieza a oscurecerse.En este estado llega a Europa sin mas anhelo que poder regresar a este pedazo de suelo argentino que ha precipitado su fin pero cuyas proyecciones en el futuro ocupan todavía sus noches de insomnio.En el invierno de 1888 leíale yo las crónicas con motivo de la inaguración del Hotel Brístol llenaban las columnas de la prensa porteña.Se ensalzaba su obra coronada por el éxito y se hacían reflexiones sobre el inmenso porvenir de MdP.
-Este es mi verdadero legado,hijo mío;labrar su engrandecimiento es venerar mi memoria.
Estas plabras dichas con voz grave por quien ya casi no se comunicaba con el mundo exterior,encierran el secreto de mi culto por esta localidad llamada a larga y brillante existencia.Firmado:Pedro O.Luro.
(Fuente:Roberto T.Barili)
Bienes dejados por Pedro Luro:
Escrito presentado al Juzgado en su carácter de albacea,por Santiago Luro.
Buenos Aires,Mayo 22 de 1891.
1-Estancia San Pascual del Moro.Pcia. de Bs. As. Partido de Lobería
Campo alambrado 24.179 Ha.,4 a.,91 cnt equivalente a 9 leguas y 150 milésimas de legua.
Animales vacunos 4500;señuelos 100;animales ovinos 135.181;animales yeguarizos 3000;caballos 700;cerdos 700.
-Estancia Sermón-Pcia. de Bs. As. Partido del Vecino.
Campo alambrado 11.130 Ha.,44 a., 2 c. equivalente a 4 leguas y 122 milésimas de otra.
Animales vacunos 4000;ovinos 12.000;yeguarizos 300;caballos 100.
-Estancia La Carolina,Pcia. de Bs. As. PARTIDO DE GRAL.PUEYRREDON
Campo alambrado,7 leguas y 800 milésimas de otra equivalente de 21.060 Ha.
Animales vacunos 15.000;ovinos 60.000;yeguarizos 1500;caballos 200;carneros 400;señelueros 100;vacas lecheras 30.
-Estancia San Vicente,Pcia.de Bs. As.PARTIDO DE GRAL.PUEYRREDON
Campo alambrado 2 leguas y 250 milésimos de otra.
Animales Vacunos 2000;Ovinos 25.000;yeguarizos 1500;caballos 100;carneros 200.
-Estancia Monte de los Padres,Pcia. de Bs. As.PARTIDO DE GRAL.PUEYRREDON
Campo alambrado 750 milésimos de legua equivalente a 2.025 Ha.
Animales vacunos 1000;ovinos 6.000;yeguarizos 100;caballos 40.
-Estancia Ojo de Agua,Pcia. de Bs.AS.PARTIDO DE GRAL. PUEYRREDON
Campo alambrado 750 milésimos de legua equivalente de 2.025 Ha.
Animales vacunos 2000;ovinos 8000;yeguarizos 300;caballos 50.
-Estancia Cañada del Malo,Pcia. de Bs. As. Partido de Ajó.
Campo alambrado :
a)conocido por Cabrera 2803 Ha.,22 a.,90 c.
b)conocido por Fernandez 1339 Ha.,12 a.,14 c.
c)conocido por García 1135 Ha.,26 a.,60 c.
Formando una superficie de 5292 Ha.,61 a.,64 c.,equivalente de una legua 949 milésimos de otra.
d)Conocido por Martinez 2037 Ha.,96 a y 80 c.
f)Conocido por Belloso 114 Ha.,10 a.,30 c.,todo lo que forma un total de 4190 Ha.,05 a.,90 c.,equivalente de una legua 551 milésimos de otra.
Animales vacunos 1700;ovinos 15.000;yeguarizos 1200;caballos 100.
Estancia El Colorado,Pcia.de Bs. As.,Partido de Villarino y Patagones.
Campo de 64 leguas 800 milésimas de otra equivalente a 182.061 Ha.,50 a.,97 c.
Animales vacunos 55.000;ovinos 120.000;yeguarizos 3000;caballos 350.
-Estancia Dos Talas,Pcia. de Bs. As.,Parido de Dolores.Campo alambrado de 2 leguas 670 milésimos de otra equivalente a 7.217 Ha.
Animales vacunos 1200;Ovinos 12.000;yeguarizos 100;Caballos 60;toros mestizos 50.
-Estancia Napostá,Pcia. de Buenos Aires,Partido de Bahía Blanca.
Campo(sin título),750 milésimos de legua equivalente de 2025 Ha.
Animales ovinos 3000.
-Propiedades en el pueblo de Gral.Lavalle,Pcia.de Bs. As.Partido de Ajó-
-Saladero San Pedro terreno de 396.000 mts.cuadrados con edificio y útiles.
-Saladero San Carlos,terreno de 49.500 mts.cuadrados con edificio y útiles.
-Saladero San León terreno de 49.500 mts.cuadrados,sin edificio.
-Potrero 235 cuadras y 660 milésimos equivalente a 392 Ha,37 a.,70 c.
-Tres chacras en el Cuartel 1° con 198.000 mts.cuadrados cada una.
-Dos quintas con 49.500 metros cuadrados cada una.
-Cuatro solares de tierra en el Cuartel 1° con una superficie de de 1875 mts.cuadrados cada uno.
-Barraca construída en terreno de 1875 mts.cuadrados.
-Propiedades en la Ciudad de Dolores,Pcia. de Bs. As.
-Casa en el Cuartel 1° con 1875 mts.cuadrados.
-Un lote de tierra Cuartel 4° con 937 mts.
-Un lote de tierra Cuartel 7° con 2250 mts
-Un lote de tierra Cuartel 5°con 468 mts.
-Un lote de tierra Cuartel 3° con 2813 mts.
-Un lote de tierra Cuartel 6° con 468 mts.
-Un lote de tierra Cuartel 7° con 7500 mts.
-Una Quinta Cuartel 7° con 78.114 mts.
-Una Chacra Cuartel 7° con 128.000 mts.
-PROPIEDADES EN EL PUEBLO DE MAR DEL PLATA:
-Manzana 106,con una barraca,muebles,pabellón.
-Fracción de terreno en la Manzana n° 107.
-Fracción de terreno en la Manzana n° 92.
-Un lote en la Manzana n° 100 con 866 mts.cuadrados.
-Quinta n° 68 con un molino y casa en terreno de 19.052 mts.cuadrados.
-Quintas números 69;72 y 73 con 19.052 mts.cuadrados cada una.
-Chacras números 28;29 y 30 con 87.639 mts.cuadrados cada una.
-Chacras números 6-88 y mitad de la 84 con una superficie de 362.500 mts.cuadrados.
-Chacra n° 187,con una superficie de 457.1173 mts.cuadrados.
-Chacra n° 48,con una superficie de 271.154 mts.cuadrados.
-Chacha n° 117,con una superficie de 115.731 mts.cuadrados.
-Chacra n° 387,con una suerficie de 61.243 mts.cuadrados
-Chacras números 49;50;51;52;53 y 55 con una superficie de 158.690 mts.cuadrados cada una.
-Chacras números 188;189 y 190 con una superficie de 972.840 mts. cuadrados.
-Propiedades en la Ciudad de Buenos Aires:
-Pueyrredón 848.
-Chacabuco 756/66
-Santa Fé 3070
-Reconquista 545
-Buques;
-Vapor Remolcador “Pedro Luro”
-Pailebots: Lunes; Martes;Miércoles;Viernes;Dante Alighieri.
-Balandra “Peschiera”
-Lancha San Pedro
-Propiedades en Francia:
-Departamento Bajos Pirineos;
-Granja “Laxet”,en la Comuna de Gamarthe
-Casa de Campo con sus muebles
-Se deja constancia que la hacienda vacuna y ovina de la Estancia Ojo de Agua del Partido de Gral. Pueyrredón,pertenece la tercera parte al Administrador señor Don Pedro Loyato y que al fijar el monto de la hacienda ovina de los diversos establecimientos,no se ha deducido lo que corresponde a los puesteros interesados.Firmado: Santiago Luro.
(Fuente: Datos que fueron dados a conocer por primera vez,a don Roberto T. Barili por la Sra.Carmen Ostria Luro de Bessio Moreno.)
Sr. Angel J. Somma: Excelente la definición de precursor, fundador y propulsor de Mar del Plata. Los datos que ust comentan apasionan mi vida. Aunque vivo a 1200 km de Mar del Plata (Merlo, San Luis), mis padres y una abuela de apellido Lagar, nació en la ciudad, justo 23 años después de ese tremendo temporal del 1877, osea el 12 de octubre del 1900. Muchas gracias a usted y tantos otros por la información. Horacio Fernández
MI ABUELA PATERNA HIJA DE DON PEDRO PIERRESTEGUY ETCHETO (SOBRINO SEGUNDO DE LA SEÑORA DE DON PEDRO LURO, PRADERE ETCHETO) DE NOMBRE CLARA PIERRESTEGUY NACE
EN LA ESTANCIA “SAN PASCUAL DEL MORO” EL 12 DE AGOSTO DE 1887. EN ESTA ESTANCIA SU PADRE NACIDO EN EL MISMO PUEBLO DE LURO, SAINT JUST DE IBARRE, ERA EL ENCARGADO DE LAS OVEJAS Y LA DE PREPARAR CABALLOS PAREJEROS POR SUS GRANDES CONOCIMIENTOS EN LA MATERIA Y SU PADRE SAMSON PIERRESTEGUY CARRICABURU-ETCHEBEST, ERA EL QUIROPRÁCTICO ARREGLADOR DE HUESOS DE LOS PEONES QUE PRESENTABAN TODOS LOS DÍAS ALGUNA LESIÓN EN SUS HUESOS COMO CONSECUENCIA DE SUS TRABAJOS MUY RUDOS CON HACIENDA BRAVÍA.LA FAMILIA PIERRESTEGUY HABÍA SIDO TRAÍDA POR DON PEDRO LURO DE SUS PAGOS NAVARROS DEL NORTE PORQUE NO EMPLEABA A NADIE QUE NO TUVIESE SU PROPIO ORIGEN (TAL ERA SU DESCONFIANZA CON LOS INMIGRANTES DE OTROS PAGOS)EL TRATO CON MIS ANTEPASADOS ERA DE HERMANOS Y JUNTOS REALIZARON EL PRIMER EMBARQUE DE PRODUCTOS DE SU PRODUCCIÓN DESDE UN MUELLE CONSTRUÍDO POR PEDRO LURO QUE TENÍA EN CERCANÍAS UNA ESPECIE DE ALMACÉN DE RAMOS GENERALES Y CANCHA DE PELOTA VASCA ABIERTA.ESTO OCURRÍA POR EL AÑO 1870/71 (Circa). EN LA LLAMADA BAJADA DE GIL SIGUIENDO SU ANTIGUO CAMINO SE LLEGA AL RÍO QUEQUÉN Y PUEDE VERSE UNA PLACA QUE RECUERDA EL PRIMER EMBARQUE…
JORGE DIEUZEIDE Y BRAÑA EN LOS PAGOS DE SAN ANTONIO DE ARECO EL DÍA EN QUE SE CELEBRA UN AÑO MÁS DE LA INDEPENDENCIA PATRIA.
NOTA:
CUÁNTO LE DEBE A LOS VASCOS TODA LA ZONA DEL SUDESTE DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES, LA PAMPA, RÍO COLORADO, Y LA REGIÓN DEL NORTE DE LA PATAGONIA Y NI HABLAR LOS PAGOS DE LA CUENCA DEL SALADO.
ES PROVERBIAL QUE CUANDO DON PEDRO LURO LLEGÓ AL PUERTO DE BUENOS AIRES, AL NO TENER DINERO PARA PAGARSE EL TRANSPORTE HACIA LA ZONA DE LA LAGUNA DE CHASCOMÚS, LURO, COMPRÓ UN CABALLO VIEJO Y UNA CARRETILLA, ATÓ AL ANIMAL CON SOGAS A LAS VARAS DE LA CARRETILLA PUESTA AL REVÉS Y SALIÓ Y LLEGÓ A CHASCOMÚS EN TAN EXTRAÑO COMO SIMBÓLICO MEDIO DE TRANSPORTE: NADA PODÍA DETENER LA AUDACIA Y DETERMINACIÓN DE UN VASCO DE AQUÉLLOS TIEMPOS.
Una toma espectacular. Se ve que estan trabajando la cantera para formar el Paseo Dávila, donde hoy podeos apreciar a esta altura el monumento al Savio Ameghino y mas adelante llegando a la Perla el monumento a la escritora Alfonsina Storni, el muelle que vemos es el que reemplazo al muelle Luro que estaba mas adelante y construido en 1878, este hecho por Gardella en el año 1905 le fue vendido a Lloyd Comercial y luego se comvierte en muelle turistico cuando lo adquiere el Ing, Lavorante año 1916 el mismo fue destruido por un temporal junto con las instalaciones de la pileta Lavorante en el año 1924 un dos de Abril. el muelle que tiene Punta Iglesia hoy dia se construyo con nueva tegnologia en el año 1930, esta hecho con pilotes de acero rellenos de piedra. Atte. Jose Alberto Lago.
vila
Pedro Luro llegó al Puerto de la Laguna de los Padres(MdP)en 1877;la verdad histórica un poco deformada,por parcialidades que no tienen justificación,puede resumirse asi: José Cielho de
Meyrelles,precursor,Patricio Peralta Ramos,fundador,Pedro Luro propulsor.Los tres con cientos de hombres de trabajo,hicieron del misérrimo casillerío inicial,esta gran ciudad balnearia que hace honor a la Argentina.El propósito inicial del viaje de Luro era enconrar un puerto por donde dar salida a los productos de sus campos,tenía 57 años cuando llegó a estas tierras,al contactarse primero con Patricio Peralta Ramos primero y Jacinto Peralta Ramos después,se interesó para poner en funcionamiento el Saladero,construir un MUELLE,y estimular la agicultura,habilitando un molino harinero.Posteriormento luego de tratativas,se formalizó un convenio que dice así:
“Entre don Jan Barreiro por una parte y don Pedro Luro por la otra,se ha convenido lo siguiente:
1°-Don Juan Barreiro cede a don Pedro Luro el saladero y la grasería situado en el ¨Partido de Balcarce,paraje denominado Puerto de Mar del Plata con todos los útiles,enseres y dependencias existentes que lo constituyen y por el término de 3 años desde la fecha.
2°-Don Pedro Luro hará trabajar dicha fábrica,beneficiando haciendas que le convengan,sin tener obligación de pagar arrendamiento ninguno durante el plazo estipulado.
3°-Las mejoras de carácter permanente que el señor Luro introdujese en dicho establecimiento quedará a beneficio del mismo a la terminación del plazo,debiendo dejarlo todo en estado de continuar trabajando.
4°-Si a don Pedro Luro no le conviniese trabajar y después de empezar le fuera perjudicial continuar,hará devolución al señor Barreiro del establecimiento,no pudiendo en ningún caso hacer transferencia a tercero de la cesión que se le hace.
5°-Es entendido que el señor Luro no está obligado a trabajar constante y continuamente,sino cuando viese convenirle,pudiendo encargar la dirección del establecimiento a cualquier persona.
6°-Don Pedro Luro o su encargado observarán el mayor cuidado en la conservación del establecimiento,no respondiendo de pérdida total o parcial,si esta proviene de fuerza mayor o caso fortuito.
Y estando conforme con lo estipulado en los 6 artículos del presente contrato,cada uno por su parte se obliga al mas puntual cumplimiento,en fe de lo cual firmamos en Buenos Aires a 14 de Mayo de 1877.
Por P.Luro: Santiago Luro-Juan Barreiro
Don Pedro Luro le da fuerte impulso al saladero y realiza importantes modificaciones.
Seis meses después del primer convenio se firma otro:
“Entre don Juan Barreiro y don Pedro Luro se ha convenido lo siguiente:
Don Juan Barreiro vende a don Pedro Luro la mitad que le pertenece en los terrenos,saladero y demás poblaciones del pueblo Balcarce,situado en el pueblo llamado -Laguna de los Padres-cuya área es de una legua y un quinto,por la suma de un millón ciento veinte y cinco mil pesos moneda corriente,pagaderos 600 mil pesos al contado y los otros 525 mil restantes en tres letras de 175 mil peos cada una;aceptadas a la orden por don Pedro Luro,a seis,doce y diez y ocho meses contados desde el día de la escritura.Se considera parte efectiva de los primeros 600 mil pesos la suma que Barreiro tenga abonada desde su origen en la cuenta del pueblo Balcarce por productos de ventas y sobre aquellas sumas entregará Luro Luro lo que falta hasta que complete los 600 mil pesos,del primer pago.Barreiro se compromete a escriturar tan pronto como termine los arreglos testamentarios de su finada esposa y Pedro Luro se obliga a aceptar la escritura y cumplir todo lo estipulado en este boleto,en el acto que Barreiro esté en actitud de escriturar.Al fiel cumplimiento de lo que aquí estipulamos nos comprometemos con nuestra persona y bienes,con arreglo a derecho.Dos de un tenor,firmamos el uno en Buenos Aires,residencia de Barreiro y el otro en el Puerto Laguna de los Padres,donde reside el señor Luro.Balcarce,noviembre 7 de 1877-Pedro Luro-Juan Barreiro”.
Luro explotó en gran escala al saladero,donde al poco tiempo comenzó la matanza de capones de mil a dos mil por día,trabajando con obreros vascos y gallegos especialmente,siendo el jornal de 100 pesos moneda corriente.Los depósitos se llenaron pronto de pilas de cueros y de pipas de sebo.
Se rodeó Pedro Luro de grandes colaboradores,competentes y honestos,actuando como secretario el señor Augusto Robillard.Y en la barraca actuaron Adrián Cayrol,(padre de Clemente,Félix y Eduardo),Eduardo Castro,(Tenedor de Libros);Tomás Degregori,Ramón Portas y muchos mas.Despues de 8 años de permanencia,en 1885 don Pedro Luro se retiró de los negocios,durante ese tiempo de gran desarrolo,también pasó contratiempos como el 12 de octubre de 1877,cuando al mediodía se desencadenó un gran temporal que arrojó a la costa a 4 pailebots que habían llegado de Buenos Aires,con mercaderías generales y materiales de construcción,incluído un cargamento de cal.
Se trataba de los pailebots: Las Hermanitas;Río Negro;Reina del Mar y el Bergantín Oliveira,salvándose solamente el pailebot Bahía Blanca.Dos de los barcos encallados fueron puestoa a flote durante la alta marea,salvando parte del cargamento.
Luro Compró además los pailebots denominados: Jueves;Viernes y Sábado.
El Almacén de ramos generales -La Proveedora-,de don Pedro Luro y Eduardo Peralta Ramos fue un centro de intensa actividad,por ejemplo en una factura original se lee:
” Puerto de Mar del Plata,Abril 4 de 1882.Sr.D.Bto.Alberdides debe a P.Luro y E.Peralta Ramos 1881 Julio 13…Agosto 31…Septiembre 2,7,12,18 y 21 y Octubre 2 y 3,(consignando las compras).
Por Caja recibido por don P.Luro $ 4.000″.
Mas abajo consigna una quita de una cuarta parte del saldo deudor expresada asi:
“Rebaja la cuenta por disposición de E. Peralta Ramos particular”.
De una circular original firmada por Luro y Cayrol leemos:
“Muy señor nuestro.
Tenemos el placer de comunicar a Vd. que acabamos de establecer en el Puerto de la Laguna de los Padres,una Barraca con prensa y demás útiles corrrespondientes y con el personal necesario para atender con prontitud y esmero todos los trabajos que se nos encomienden.La situación especial de nuestro Establecimiento,con un puerto de mar,que facilita el transporte en condiciones de economía ventajosísima para los compradores de frutos del país,hace que llamemos la atención de Ud. sobre esta importante localidad.Nos encargamos de recibir en depósito,todos los frutos que se nos remitan,disponiendo al efecto los almacenes vastos y seguros,como también del enfardamiento y transporte a la rada de Buenos Aires.En las operaciones que se hagan por nuestro intermedio no cobraremos comisión,siempre que los fardos se hagan en la Barraca.Nos encargamos al mismo tiempo del desembarque y recibo de mercaderías generales,como de su remisión a los puntos de su destino.No dudamos que con las grandes ventajas que ofrece nuestro establecimiento,se resolverá Ud. a entrar en operaciones con nosotros.
Esperando sus órdenes las que serán atendidas con actividad y buen celo,tenemos el gusto de suscribirnos de Ud. A y S.S. Luro y Cayrol.”
Años mas tarde alrededor de 1900,se recibía y expedia mercaderías,entre los barcos denominados Monte;Malvinas;y Atlántico,llevando mercaderías en general,cueros,sebo y lana.La barraca se ubicaba en la manzana de las actuales Entre Ríos,Corrientes,Luro y 25 de Mayo (aproximadamente) se llegaba a la misma en carretas tiradas por bueyes o carros con caballos,la mayoría entraba al pueblo por las actuales 9 de Julio y 25 de Mayo,al llegar a Santiago del Estero,cruzaban un amplio puente de material y seguían a la vera del aroyo hasta la entrada de la barraca,situada en J.B.Alberi y Corrientes,frente al actual Hotel Guerrero,además había un edificio anexo denominado el “Palomar” de la Barraca Luro,en esa época el encargado de las zorras para transportar los frutos del país desde los galpones hasta el muelle se llamaba López,trabajaba con un caballo blanco y vivía en la planta baja del “Palomar”.El Sr. Gregorio Antonés era el Capataz encargado de las mercaderías que entraban y salían,residiá con su propia familia en la propia barraca,entre los portones de la entrada y de salida;parte del edificio era de material y los portones de madera.Antonés se retiró en 1906,radicándose en una casa de la calle 11 de Septiembre y Jujuy.(Fuente Roberto.T.Barili)
Abservando bien la foto me parece que cometi un error es el muelle Luro no veo al Torreon. es probable que la saliente de piedra que se ve sea el nacimiento del muelle Gardella. Atte. Jose Alberto Lago.
Algunos contratos y documentos realizados por don Pedro Luro:
-Contrato de arrendamiento entre Luro y Roberto Stephens,tomando el Berg Goleta Alice de 123 toneladas de registro,por 6 meses.
-Convenio entre Luro y los señores Bonifacio Rubio y Francisco Apesarena,a quienes le entrega la casa de negocio denominado Las Piedritas,suscripto en el Partido de Balcarce el 11-9-1877.
-Boleto de Conpraventa entre P. Luro y Benjamín Martinez de Hoz,el 16-1-1880,este último vende el campo del “Centro”,partido de Balcarce de una legua y media cuadrada.
-Por Convenio,Luro vende a Cristóbal Errea,el 11-1-1880,una majada de 1350 y 1 de 6 carneros.
-Contrato de Compra de Luro a Manuel José Cobo,de 2 mil cabezas de ganado vacuno el 20-3-1880.
-El 23-4-1881,Luro presenta nota al Presidente de la Corporación Municipal,para cercar del éjido 228 manzanas de 100 varas cuadradas.
-Nota de 1881,donde Luro solicita cercar un terreno de 1200 varas cuadradas.
-Comunicación del Juez de Paz interino,don Eduardo Peralta Ramos,el 15-12-1884,informándole que el Sr. Bautista Balerdi,había adquirido para don Pedro Luro la Quinta n° 77 del éjido de MdP-firma del rematador don Pedro Bouchez.(fuente: Roberto T. Barili)
Algunos párrafos de la carta escrita por Pedro Olegario Luro,enviada a Alberto del Solar:
“Era a principios de 1877.Las inundaciones del Río Salado y las lluvias torrenciales de sus inviernos sucesivos habían dejado bajo el agua 200 leguas de territorio en el Sud de la Provincia de Buenos Aires.
Los caminos estaban intransitables y las comunicaciones con la Capital de la República para el transporte de ganado en pie eran día a día mas difíciles.Mi padre que a la sazón era dueño de valiosos establecimientos de campo y gran productor de ganado,pensó en la necesidad de independizar toda la región de la provincia que se encontraba al sud del Vecino(inmensa zona anegadiza)buscando una salida por el mar a los productos de tan dilatados territorios…
No obstante las limitaciones que el mayor de mis hermanos como jefe financiero de la casa,había fijado a mi padre,limitaciones que derivaban de la multiplicidad de empresas en que se había lanzado éste,en los últimos años,el temperamento y el entusiasmo pudieron mas que las consideraciones pecuniarias.
Es casi un sexagenario,su constitución de fierro se resiente ya de la labor de 40 años pasados casi por completo en la vida de campo,en una época de vandalismo y de barbarie en que el respeto de la propiedad era un sueño inconciliable con las prácticas primitivas de nuestros hacendados,sin elementos de confort que la conserven,sin goces tranquilos que la prolonguen,siente que su existencia se acorta y que no ha dado aún cima al coronamiento de su obra.
Los que lo han conocido en este período de su vida fecunda,lo califican de hombre extraordinario…Es mas que un hombre,es una fuerza.
El hombre que tiene hábitos de trabajo y un oficio cualquiera ve su porvenir asegurado.Una herrería con todos los elementos para el herrero,una panadería en condiciones de producir el universal alimento para el panadero,una tienda,una fonda,una y mas chacras para los agricultores,como para sus respectivas familias,tal es el espectáculo que se ofrece a la mirada atónita del que poco antes cruzara aquellas poéticas soledades.
Nunca olvidaré mi primera impresión de MdP.Era al finalizar 1878.Acababa de rendir exámen del primer exámen de primer año de medicina y preparábame para pasar en la estancia de recreo de mi madre,cerca de Dolores,los meses de vacaciones.Sabía que mi padre estaba entonces en un paraje denominado PUERTO MAR DEL PLATA,pero había buscado en vano en el mapa una indicación para ilustrar mi jucio.La carta geográfica permanecía muda aún,siendo la elaboración de la nueva carta casi conjunta con la llegada del ferrocarril siete años después.Poco días después de mi llegada a la estancia de Dolores,donde se encontraba ya toda la familia,un hombre de cofianza de mi padre,vino a nosotros con misión de llevarnos hasta donde él estaba.
40 leguas nos separaban y era tal el estado de los caminos que necesitamos 3 días para salvar la distancia.Yo la recorrí a caballo en su totalidad,acompañado por 2 de mis hermanos menores.En las horas de la tarde hacíamos preparar cabalgaduras para nuestros hermanos y las horas pasaban así mas agradablemente.A las 9 del tercer día atravesamos el ARROYO DEL PUERTO,pero no contaba aún con los 6 puentes,que lo cruzan en la actualidad,y nos deteníamos a un tiempo y sin darnos la palabra de orden ante la magnitud del océano iluminado en ese momento por los reflejos de una luna roja,enorme,que lucía todos los contornos de su disco sobre la línea misma de las aguas.Nunca había visto el mar y le declaro que a pesar de la relativa tranquilidad de las olas y del murmullo suave producido por las que se deshacían blandamene en las arenas de la orilla,no he experimentado jamás una emoción tan intensa,ni me he sentido mas pequeño ante la obra de Dios!.
Volvamos ahora al primitivo MdP.Espíritus emprendedores han intentado en vano lo que mi padre se propone hacer.Las dificultades no lo arredran y está dispuesto a vencerlas.Poco años antes en el pueblo de Ajó ha levantado los saladeros mas grandes de la provincia en un suelo cangrejal….
Su pequeña flota de buques de vela trae un cargamento de maderas desafiando los peligros de una costa poco conocida aún.Las GRUESAS VIGAS QUE HAN DE SERVIR DE PILARES AL MUELLE,son descargadas con gran trabajo sobre pequeñas lanchas que hacen encallar en la arena.En pocos meses la obra queda terminada habiéndose levantado al mismo tiempo las grandes barracas destinadas a recibir los frutos de los partídos limítrofes.Su esfuerzo no se detiene allí…centenares de cuadras de campo antes inculto se cubren poco después de doradas espigas y los grupos de labradores diseminadoos en la pradera dan al paisaje la animación y el colorido de un cuadro de Millet.El silbato de la máquina de trillar anuncia un nuevo progreso y una nueva jornada en la etapa civilizadora.
El resultado de los cultivos es negativo;los gastos absorben con creces el rendimiento porque se vive bajo el régimen de la conversión.Es indespensable romper las ligaduras que vinculan la producción de los cereales al mercado de la capital y el Molino que podría servir de sala de fiestas,por su belleza y proporciones,se alza un día en las márgenes del caudaloso arroyo.Es preciso corresponder a la capacidad del nuevo edificio;la zona cultivada se duplica siendo cada chacarero coparticipe por mitad en los beneficios con quien daba el campo e instrumentos de labranza.Parvas inmensas ocupan el perímetro en que funciona la máquina trilladora.Reina un contento general;la cosecha ha sido espléndida y el molino aseguró a todos beneficios halagüeños.
Una tarde,en plena fiebre de trabajo,se produce un incendio con un fuerte viento sudeste,en las mas grande de las parvas.Pocas horas después era aquello un sitio de desolación;el fuego había consumido 3 mil fanegas de trigo,fruto de tanta labor y motivo de tantas legítimas esperanzas.Un labrador casi tan desvanecido como el mensajero de la leyenda helénica vino a anunciar a mi padre la inesperada catástrofe.
-¿No hay desgracias personales que lamentar?-preguntó,y sin perder la serenidad que constituía su idiosincracia y su fuerza.
-Ninguna señor,pero la gente está desesperada.
-Corra y diga a todos que los beneficios de la participación serán reconocidos por mi al precio medio del trigo en el Partido y que tomaremos mayores precauciones para la próxima cosecha….
Su acción en Mdp solo alcanza hasta 1885.Su cuerpo se ha doblado como la encina a quien la tierra niega ya la savia que la mantuviera erguida contra el vendaval.Su cerebro se debilita y su inteligncia empieza a oscurecerse.En este estado llega a Europa sin mas anhelo que poder regresar a este pedazo de suelo argentino que ha precipitado su fin pero cuyas proyecciones en el futuro ocupan todavía sus noches de insomnio.En el invierno de 1888 leíale yo las crónicas con motivo de la inaguración del Hotel Brístol llenaban las columnas de la prensa porteña.Se ensalzaba su obra coronada por el éxito y se hacían reflexiones sobre el inmenso porvenir de MdP.
-Este es mi verdadero legado,hijo mío;labrar su engrandecimiento es venerar mi memoria.
Estas plabras dichas con voz grave por quien ya casi no se comunicaba con el mundo exterior,encierran el secreto de mi culto por esta localidad llamada a larga y brillante existencia.Firmado:Pedro O.Luro.
(Fuente:Roberto T.Barili)
Bienes dejados por Pedro Luro:
Escrito presentado al Juzgado en su carácter de albacea,por Santiago Luro.
Buenos Aires,Mayo 22 de 1891.
1-Estancia San Pascual del Moro.Pcia. de Bs. As. Partido de Lobería
Campo alambrado 24.179 Ha.,4 a.,91 cnt equivalente a 9 leguas y 150 milésimas de legua.
Animales vacunos 4500;señuelos 100;animales ovinos 135.181;animales yeguarizos 3000;caballos 700;cerdos 700.
-Estancia Sermón-Pcia. de Bs. As. Partido del Vecino.
Campo alambrado 11.130 Ha.,44 a., 2 c. equivalente a 4 leguas y 122 milésimas de otra.
Animales vacunos 4000;ovinos 12.000;yeguarizos 300;caballos 100.
-Estancia La Carolina,Pcia. de Bs. As. PARTIDO DE GRAL.PUEYRREDON
Campo alambrado,7 leguas y 800 milésimas de otra equivalente de 21.060 Ha.
Animales vacunos 15.000;ovinos 60.000;yeguarizos 1500;caballos 200;carneros 400;señelueros 100;vacas lecheras 30.
-Estancia San Vicente,Pcia.de Bs. As.PARTIDO DE GRAL.PUEYRREDON
Campo alambrado 2 leguas y 250 milésimos de otra.
Animales Vacunos 2000;Ovinos 25.000;yeguarizos 1500;caballos 100;carneros 200.
-Estancia Monte de los Padres,Pcia. de Bs. As.PARTIDO DE GRAL.PUEYRREDON
Campo alambrado 750 milésimos de legua equivalente a 2.025 Ha.
Animales vacunos 1000;ovinos 6.000;yeguarizos 100;caballos 40.
-Estancia Ojo de Agua,Pcia. de Bs.AS.PARTIDO DE GRAL. PUEYRREDON
Campo alambrado 750 milésimos de legua equivalente de 2.025 Ha.
Animales vacunos 2000;ovinos 8000;yeguarizos 300;caballos 50.
-Estancia Cañada del Malo,Pcia. de Bs. As. Partido de Ajó.
Campo alambrado :
a)conocido por Cabrera 2803 Ha.,22 a.,90 c.
b)conocido por Fernandez 1339 Ha.,12 a.,14 c.
c)conocido por García 1135 Ha.,26 a.,60 c.
Formando una superficie de 5292 Ha.,61 a.,64 c.,equivalente de una legua 949 milésimos de otra.
d)Conocido por Martinez 2037 Ha.,96 a y 80 c.
f)Conocido por Belloso 114 Ha.,10 a.,30 c.,todo lo que forma un total de 4190 Ha.,05 a.,90 c.,equivalente de una legua 551 milésimos de otra.
Animales vacunos 1700;ovinos 15.000;yeguarizos 1200;caballos 100.
Estancia El Colorado,Pcia.de Bs. As.,Partido de Villarino y Patagones.
Campo de 64 leguas 800 milésimas de otra equivalente a 182.061 Ha.,50 a.,97 c.
Animales vacunos 55.000;ovinos 120.000;yeguarizos 3000;caballos 350.
-Estancia Dos Talas,Pcia. de Bs. As.,Parido de Dolores.Campo alambrado de 2 leguas 670 milésimos de otra equivalente a 7.217 Ha.
Animales vacunos 1200;Ovinos 12.000;yeguarizos 100;Caballos 60;toros mestizos 50.
-Estancia Napostá,Pcia. de Buenos Aires,Partido de Bahía Blanca.
Campo(sin título),750 milésimos de legua equivalente de 2025 Ha.
Animales ovinos 3000.
-Propiedades en el pueblo de Gral.Lavalle,Pcia.de Bs. As.Partido de Ajó-
-Saladero San Pedro terreno de 396.000 mts.cuadrados con edificio y útiles.
-Saladero San Carlos,terreno de 49.500 mts.cuadrados con edificio y útiles.
-Saladero San León terreno de 49.500 mts.cuadrados,sin edificio.
-Potrero 235 cuadras y 660 milésimos equivalente a 392 Ha,37 a.,70 c.
-Tres chacras en el Cuartel 1° con 198.000 mts.cuadrados cada una.
-Dos quintas con 49.500 metros cuadrados cada una.
-Cuatro solares de tierra en el Cuartel 1° con una superficie de de 1875 mts.cuadrados cada uno.
-Barraca construída en terreno de 1875 mts.cuadrados.
-Propiedades en la Ciudad de Dolores,Pcia. de Bs. As.
-Casa en el Cuartel 1° con 1875 mts.cuadrados.
-Un lote de tierra Cuartel 4° con 937 mts.
-Un lote de tierra Cuartel 7° con 2250 mts
-Un lote de tierra Cuartel 5°con 468 mts.
-Un lote de tierra Cuartel 3° con 2813 mts.
-Un lote de tierra Cuartel 6° con 468 mts.
-Un lote de tierra Cuartel 7° con 7500 mts.
-Una Quinta Cuartel 7° con 78.114 mts.
-Una Chacra Cuartel 7° con 128.000 mts.
-PROPIEDADES EN EL PUEBLO DE MAR DEL PLATA:
-Manzana 106,con una barraca,muebles,pabellón.
-Fracción de terreno en la Manzana n° 107.
-Fracción de terreno en la Manzana n° 92.
-Un lote en la Manzana n° 100 con 866 mts.cuadrados.
-Quinta n° 68 con un molino y casa en terreno de 19.052 mts.cuadrados.
-Quintas números 69;72 y 73 con 19.052 mts.cuadrados cada una.
-Chacras números 28;29 y 30 con 87.639 mts.cuadrados cada una.
-Chacras números 6-88 y mitad de la 84 con una superficie de 362.500 mts.cuadrados.
-Chacra n° 187,con una superficie de 457.1173 mts.cuadrados.
-Chacra n° 48,con una superficie de 271.154 mts.cuadrados.
-Chacha n° 117,con una superficie de 115.731 mts.cuadrados.
-Chacra n° 387,con una suerficie de 61.243 mts.cuadrados
-Chacras números 49;50;51;52;53 y 55 con una superficie de 158.690 mts.cuadrados cada una.
-Chacras números 188;189 y 190 con una superficie de 972.840 mts. cuadrados.
-Propiedades en la Ciudad de Buenos Aires:
-Pueyrredón 848.
-Chacabuco 756/66
-Santa Fé 3070
-Reconquista 545
-Buques;
-Vapor Remolcador “Pedro Luro”
-Pailebots: Lunes; Martes;Miércoles;Viernes;Dante Alighieri.
-Balandra “Peschiera”
-Lancha San Pedro
-Propiedades en Francia:
-Departamento Bajos Pirineos;
-Granja “Laxet”,en la Comuna de Gamarthe
-Casa de Campo con sus muebles
-Se deja constancia que la hacienda vacuna y ovina de la Estancia Ojo de Agua del Partido de Gral. Pueyrredón,pertenece la tercera parte al Administrador señor Don Pedro Loyato y que al fijar el monto de la hacienda ovina de los diversos establecimientos,no se ha deducido lo que corresponde a los puesteros interesados.Firmado: Santiago Luro.
(Fuente: Datos que fueron dados a conocer por primera vez,a don Roberto T. Barili por la Sra.Carmen Ostria Luro de Bessio Moreno.)
–
Sr. Angel J. Somma: Excelente la definición de precursor, fundador y propulsor de Mar del Plata. Los datos que ust comentan apasionan mi vida. Aunque vivo a 1200 km de Mar del Plata (Merlo, San Luis), mis padres y una abuela de apellido Lagar, nació en la ciudad, justo 23 años después de ese tremendo temporal del 1877, osea el 12 de octubre del 1900. Muchas gracias a usted y tantos otros por la información. Horacio Fernández
MI ABUELA PATERNA HIJA DE DON PEDRO PIERRESTEGUY ETCHETO (SOBRINO SEGUNDO DE LA SEÑORA DE DON PEDRO LURO, PRADERE ETCHETO) DE NOMBRE CLARA PIERRESTEGUY NACE
EN LA ESTANCIA “SAN PASCUAL DEL MORO” EL 12 DE AGOSTO DE 1887. EN ESTA ESTANCIA SU PADRE NACIDO EN EL MISMO PUEBLO DE LURO, SAINT JUST DE IBARRE, ERA EL ENCARGADO DE LAS OVEJAS Y LA DE PREPARAR CABALLOS PAREJEROS POR SUS GRANDES CONOCIMIENTOS EN LA MATERIA Y SU PADRE SAMSON PIERRESTEGUY CARRICABURU-ETCHEBEST, ERA EL QUIROPRÁCTICO ARREGLADOR DE HUESOS DE LOS PEONES QUE PRESENTABAN TODOS LOS DÍAS ALGUNA LESIÓN EN SUS HUESOS COMO CONSECUENCIA DE SUS TRABAJOS MUY RUDOS CON HACIENDA BRAVÍA.LA FAMILIA PIERRESTEGUY HABÍA SIDO TRAÍDA POR DON PEDRO LURO DE SUS PAGOS NAVARROS DEL NORTE PORQUE NO EMPLEABA A NADIE QUE NO TUVIESE SU PROPIO ORIGEN (TAL ERA SU DESCONFIANZA CON LOS INMIGRANTES DE OTROS PAGOS)EL TRATO CON MIS ANTEPASADOS ERA DE HERMANOS Y JUNTOS REALIZARON EL PRIMER EMBARQUE DE PRODUCTOS DE SU PRODUCCIÓN DESDE UN MUELLE CONSTRUÍDO POR PEDRO LURO QUE TENÍA EN CERCANÍAS UNA ESPECIE DE ALMACÉN DE RAMOS GENERALES Y CANCHA DE PELOTA VASCA ABIERTA.ESTO OCURRÍA POR EL AÑO 1870/71 (Circa). EN LA LLAMADA BAJADA DE GIL SIGUIENDO SU ANTIGUO CAMINO SE LLEGA AL RÍO QUEQUÉN Y PUEDE VERSE UNA PLACA QUE RECUERDA EL PRIMER EMBARQUE…
JORGE DIEUZEIDE Y BRAÑA EN LOS PAGOS DE SAN ANTONIO DE ARECO EL DÍA EN QUE SE CELEBRA UN AÑO MÁS DE LA INDEPENDENCIA PATRIA.
NOTA:
CUÁNTO LE DEBE A LOS VASCOS TODA LA ZONA DEL SUDESTE DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES, LA PAMPA, RÍO COLORADO, Y LA REGIÓN DEL NORTE DE LA PATAGONIA Y NI HABLAR LOS PAGOS DE LA CUENCA DEL SALADO.
ES PROVERBIAL QUE CUANDO DON PEDRO LURO LLEGÓ AL PUERTO DE BUENOS AIRES, AL NO TENER DINERO PARA PAGARSE EL TRANSPORTE HACIA LA ZONA DE LA LAGUNA DE CHASCOMÚS, LURO, COMPRÓ UN CABALLO VIEJO Y UNA CARRETILLA, ATÓ AL ANIMAL CON SOGAS A LAS VARAS DE LA CARRETILLA PUESTA AL REVÉS Y SALIÓ Y LLEGÓ A CHASCOMÚS EN TAN EXTRAÑO COMO SIMBÓLICO MEDIO DE TRANSPORTE: NADA PODÍA DETENER LA AUDACIA Y DETERMINACIÓN DE UN VASCO DE AQUÉLLOS TIEMPOS.