bellisima postal. bien iluminado y limpio el complejo casino provincial. el q se inicia en la calle san martin con el estacionamiento y sus particulares veredas y se extiende casi hasta la calle guemes, con el otro estacionamiento, algo muy moderno para la decada del 40.
por otro lado q chiquita era la playa popular
Si Sr. Enrique tiene usted toda la razòn, en ese hermoso playòn otro adefesio, la pista de Skate. Por un lado se destaca la obra de el Arquìtecto Bustillo con el edificio del casino, y como contraste, la pista de Skate. Si la ciudad cuenta con un Polideportivo, que tiene que hacer una pista de Skate en un lugar que es un paseo y que por otro lado se pudo haber construido una plaza, una fuente. En fìn algo que embellezca, que haga màs atractivo el lugar, que de por sì està bastante descuidado. Entre el Skate, los bailanteros, los vendedores ambulantes…Humm, a ver si se ponen las pilas los muchachos que tienen la responsabilidad de los espacios pùblicos.
Para ampliar el 4to. comentario,el General de Marina William Brown, estaba en Macedo el 23 de agosto de 1826, regresando a la Capital el 5 de octubre, esperando le informen cuando llegaban los 3 barcos adquiridos a Chile, pero lo hizo uno solo la fragata Chacabuco, ya que La Buenos Aires, naufragó en Cabo de Hornos, y la Montevideo , a causa de un temporal, regresó a Valparaíso, Brown, burlando el bloqueo de Bs As. logró llegar a Mar del Plata el 30-10-826, donde lo estaba esperando la Chacabuco, que había realizado el viaje al mando de Santiago Jorge Bynon, y ancló la fragata en Cabo Corrrientes.
El 30 de octubre se levan anclas rumbo a Brasil, la Fragata Chacabuco y La Sarandí, y en el libro de Bitácora de esta última dice: ” En este momento que son las 12 del día, acabo de incorporarme con la Corbeta Chacabuco, remito a tierra 10 soldados que hay ésta de la Guardia de Kakel, y hago venir a bordo la guardia de negros que hay a tierra, e inmediatamente me dirijo sobre la costa del Brasil a las instrucciones de V. E.” En otro párrafo se lee ” El begantín república y barca Congreso los perdimos de vista a las 10 y media de la noche de mi salida y no los he vuelto a ver.Me es imposible poder designar el punto de mi crucero, pues he de operar conforme lo exijan las circunstancias. Dios gde. a V. E. m.a. Frete al Cavo Corrientes en vela.Octubre 30 de 1826 . W. Brown.”
El comisionado Municipal Cnel. (R.E.) Pedro E. Martí Garro, dispuso por Decreto del 28-8-963. elevar un proyecto de Decreto Ordenanza al ministerio de Gobierno de la Pcia., cuyo art. 1ro. dice: ” Autorízase la erección en Cabo Corrientes de un monolito conmemorativo del paso del Almirante Brown en el mencionado lugar. cuyo presupuesto para la realización de las obras, asciende a la cantidad de 41 mil 600 $”. En el monumento se colocaron 3 placas : la 1ra. Mar del Plata al Almirante Guillermo Brown, 1963″, la 2da. las frases copiadas de lo escrito en la Bitácora, que figuran en mi comentario anterior… en este momento que son las 12 del día etc. y la 3ra. dice ” Declarado Lugar Histórico por el Primer Congreso de Historia de los pueblos de la provincia de Buenos Aires, reunido en La Plata el 28-9-1950, por moción del Delegado Comunal Marplatense Julio César Gascón.
En mi segundo comentario, transcribí lo expuesto por el General de Marina WIlliam Brown, y esplico lo abreviado: Dios Gde. (Guarde) a V. E. (Vuestra Excelencia)m.a. (muchos Años) Cavo (con v corta) y firma W. Brown por que se llamaba asi,cuando lo bautizaron ,nació en Foxford Condado de Mayo , Reino de Irlanda , el 11 de junio de 1877.
Con respecto a la fecha de nacimiento de Brown,en algunas biografías figura que nació el 22 de junio de 1877, en lugar del 11 como mencioné. En Buenos Aires arriba en la Fragata Jane, de su propiedad, el 18 de abril de 1810, por razones comerciales, y permanece dos meses,por lo tanto fue testigo de la revolución de mayo.
Sr. Octaviano:
Piense. con su criterio, no existiría el CEF, y menos la pileta cubierta, dos obras de Bustillo, partes indispensables de la obra. Mens Sana In Corpore Sano, ese lema es el que siguió nuestro gran arquitecto.
Sr. Octaviano:
Bustillo en su edificio coloca dos pistas de skate, la de patín sobre hielo, cuya cúpula es punto culminante de todo el proyecto, visible desde la altura de la calle Tucumán (se ve desde J.J.Paso) y la de “Skating”, para patín de ruedas.
no pare de reirme con la explicacion sobre las antiguas pistas de patin en el casino. debe ser asi nomas. hay gente q critica todo y de ese modo no se hace nada. me parece bien lo de la pista de skate. lo q no sabia lo de patinaje sobre hielo en la cupula, gracias por la data. y q los pibes se diviertan, a no ser cascarrabias
En fin , un nuevo comentario “desafortunado” del Sr. Octaviano. Veamos pues , hasta “Entre el Skate, los bailanteros, los vendedores ambulantes…Humm” podríamos decir que la suya es una opinión mas entre tantas y tan respetable como cualquiera , tanto si uno coincide con ella como si no lo hiciera , ahora bien , me pregunto ¿con qué necesidad Ud. menosprecia a los grupos que menciona? y también me pregunto ¿desde qué lugar se cree Ud. autorizado a ofender a las personas? ¿Cuál es su motivo? y la única respuesta que encuentro , al menos yo , es que todo esto se debe sencillamente a que es Ud. dueño de una ideología arcáica , retrógrada y en extremo autoritaria y discriminatoria.
Pero lo bueno de esto es que felizmente todos , incluso Ud. , podemos expresarnos libremente.
Por último me solidarizo con skaters , bailanteros y vendedores ambulantes y repudio enérgicamente sus posturas rancias.
Atte. Prof. Julián Mendozzi.
bellisima postal. bien iluminado y limpio el complejo casino provincial. el q se inicia en la calle san martin con el estacionamiento y sus particulares veredas y se extiende casi hasta la calle guemes, con el otro estacionamiento, algo muy moderno para la decada del 40.
por otro lado q chiquita era la playa popular
El edificio “Cosmos” con gran ocupación en sus departamentos como se ve en este atardecer de la ciudad, el “Eliades” no aparece todavia. Javier
En ese bellisimo playon entre San Martin y Rivadavia, tendremos hoy la “Pista de Skate”,
…que será la pista de skate más grande del país, tendrá una superficie de 2.700 metros cuadrados…..
Atte.: Enrique Marrio Palacio
Allí atrás, más atrás en la foto, hace 185 años el Almirante Brown fondeaba frente a Cabo Corrientes, un 30 de Octubre de 1826.
Atte.: Enrique Mario Palacio.
la estatua de a. brown siendo marino mira a la ciudad. la estatua de peralta ramos quien fundo la ciudad mira hacia el mar. poco sentido comun
Si Sr. Enrique tiene usted toda la razòn, en ese hermoso playòn otro adefesio, la pista de Skate. Por un lado se destaca la obra de el Arquìtecto Bustillo con el edificio del casino, y como contraste, la pista de Skate. Si la ciudad cuenta con un Polideportivo, que tiene que hacer una pista de Skate en un lugar que es un paseo y que por otro lado se pudo haber construido una plaza, una fuente. En fìn algo que embellezca, que haga màs atractivo el lugar, que de por sì està bastante descuidado. Entre el Skate, los bailanteros, los vendedores ambulantes…Humm, a ver si se ponen las pilas los muchachos que tienen la responsabilidad de los espacios pùblicos.
Para ampliar el 4to. comentario,el General de Marina William Brown, estaba en Macedo el 23 de agosto de 1826, regresando a la Capital el 5 de octubre, esperando le informen cuando llegaban los 3 barcos adquiridos a Chile, pero lo hizo uno solo la fragata Chacabuco, ya que La Buenos Aires, naufragó en Cabo de Hornos, y la Montevideo , a causa de un temporal, regresó a Valparaíso, Brown, burlando el bloqueo de Bs As. logró llegar a Mar del Plata el 30-10-826, donde lo estaba esperando la Chacabuco, que había realizado el viaje al mando de Santiago Jorge Bynon, y ancló la fragata en Cabo Corrrientes.
Sr Octaviano:
Ud. no será de esos que se quedan callados cada vez que privatizan el espacio público?
El 30 de octubre se levan anclas rumbo a Brasil, la Fragata Chacabuco y La Sarandí, y en el libro de Bitácora de esta última dice: ” En este momento que son las 12 del día, acabo de incorporarme con la Corbeta Chacabuco, remito a tierra 10 soldados que hay ésta de la Guardia de Kakel, y hago venir a bordo la guardia de negros que hay a tierra, e inmediatamente me dirijo sobre la costa del Brasil a las instrucciones de V. E.” En otro párrafo se lee ” El begantín república y barca Congreso los perdimos de vista a las 10 y media de la noche de mi salida y no los he vuelto a ver.Me es imposible poder designar el punto de mi crucero, pues he de operar conforme lo exijan las circunstancias. Dios gde. a V. E. m.a. Frete al Cavo Corrientes en vela.Octubre 30 de 1826 . W. Brown.”
El comisionado Municipal Cnel. (R.E.) Pedro E. Martí Garro, dispuso por Decreto del 28-8-963. elevar un proyecto de Decreto Ordenanza al ministerio de Gobierno de la Pcia., cuyo art. 1ro. dice: ” Autorízase la erección en Cabo Corrientes de un monolito conmemorativo del paso del Almirante Brown en el mencionado lugar. cuyo presupuesto para la realización de las obras, asciende a la cantidad de 41 mil 600 $”. En el monumento se colocaron 3 placas : la 1ra. Mar del Plata al Almirante Guillermo Brown, 1963″, la 2da. las frases copiadas de lo escrito en la Bitácora, que figuran en mi comentario anterior… en este momento que son las 12 del día etc. y la 3ra. dice ” Declarado Lugar Histórico por el Primer Congreso de Historia de los pueblos de la provincia de Buenos Aires, reunido en La Plata el 28-9-1950, por moción del Delegado Comunal Marplatense Julio César Gascón.
En mi segundo comentario, transcribí lo expuesto por el General de Marina WIlliam Brown, y esplico lo abreviado: Dios Gde. (Guarde) a V. E. (Vuestra Excelencia)m.a. (muchos Años) Cavo (con v corta) y firma W. Brown por que se llamaba asi,cuando lo bautizaron ,nació en Foxford Condado de Mayo , Reino de Irlanda , el 11 de junio de 1877.
Con respecto a la fecha de nacimiento de Brown,en algunas biografías figura que nació el 22 de junio de 1877, en lugar del 11 como mencioné. En Buenos Aires arriba en la Fragata Jane, de su propiedad, el 18 de abril de 1810, por razones comerciales, y permanece dos meses,por lo tanto fue testigo de la revolución de mayo.
Sr. Octaviano:
Piense. con su criterio, no existiría el CEF, y menos la pileta cubierta, dos obras de Bustillo, partes indispensables de la obra. Mens Sana In Corpore Sano, ese lema es el que siguió nuestro gran arquitecto.
Sr. Octaviano:
Bustillo en su edificio coloca dos pistas de skate, la de patín sobre hielo, cuya cúpula es punto culminante de todo el proyecto, visible desde la altura de la calle Tucumán (se ve desde J.J.Paso) y la de “Skating”, para patín de ruedas.
no pare de reirme con la explicacion sobre las antiguas pistas de patin en el casino. debe ser asi nomas. hay gente q critica todo y de ese modo no se hace nada. me parece bien lo de la pista de skate. lo q no sabia lo de patinaje sobre hielo en la cupula, gracias por la data. y q los pibes se diviertan, a no ser cascarrabias
bien ahí Pablo U.
En fin , un nuevo comentario “desafortunado” del Sr. Octaviano. Veamos pues , hasta “Entre el Skate, los bailanteros, los vendedores ambulantes…Humm” podríamos decir que la suya es una opinión mas entre tantas y tan respetable como cualquiera , tanto si uno coincide con ella como si no lo hiciera , ahora bien , me pregunto ¿con qué necesidad Ud. menosprecia a los grupos que menciona? y también me pregunto ¿desde qué lugar se cree Ud. autorizado a ofender a las personas? ¿Cuál es su motivo? y la única respuesta que encuentro , al menos yo , es que todo esto se debe sencillamente a que es Ud. dueño de una ideología arcáica , retrógrada y en extremo autoritaria y discriminatoria.
Pero lo bueno de esto es que felizmente todos , incluso Ud. , podemos expresarnos libremente.
Por último me solidarizo con skaters , bailanteros y vendedores ambulantes y repudio enérgicamente sus posturas rancias.
Atte. Prof. Julián Mendozzi.