Fotos de Familia
Foto
“Simpático vehículo, interno nro.1 de la Empresa “La Sarmiento”, aquí en Bosque Alegre, foto del año 1945″. Enviada por Enrique Mario Palacio.
“Simpático vehículo, interno nro.1 de la Empresa “La Sarmiento”, aquí en Bosque Alegre, foto del año 1945″. Enviada por Enrique Mario Palacio.
Sr. Enrique. Muy bueno el recuerdo, que admas esta refrendado por el cartel del Bosque Alegre, la carroceria creo que esta montada en un chasis Internacional, estos vehiculos tenian el nombre en los costados del capot y usaron ese tipo de rueda. Atte. Jose Alberto Lago.
La Sarmiento, usó en la década del 40 carrocerías fabricadas por A. Rusca,y usaba a veces chasis marca Internacional,algunos de la década anterior como en este caso, la línea llevó el número 16, y fueron pintados luego en blanco arriba y rojo abajo,y la empresa fue comprada por la 25 de Mayo.
Sr. Lic. Angel J. Somma, podria Ud. apelando a su inmensa capacidad de información como asi
su basto conocimiento e inagotable banco de informes, ilustrarme sobre por que calle estaba
ubicado el cartel indicativo al estilo ferroviario del barrio de Bosque Alegre ?, la calle parece que
estaba pavimentada, pero yo recuerdo que la Av. Cincuentenario hoy Juan B. Justo era angosta
cuando yo la conocí alla por el año 1958, y la Av. Polonia si mi memoria no me falla era de tierra
asi que se me hace imposible poder identificar por que calle va circulando este Chevrolet 1946,
sin más quedo a la espera de su generosa respuesta haciendo propicia la oportunidad para
saludarlo a Ud. cordialmente.
Atte. Alfredo Bardella
A quien corresponda, pido disculpas por el error cometido al hacer referencia sobre este colectivo
como un Chevrolet 1946, cuando veo que el Sr. Jose A. Lago comunica en su comentario que era
un Internacional y si la foto data del año 1945 mi error es para mi un horror, nuevamente perdón.
Atte. Alfredo Bardella
Sr. Alfredo. Como usted dice un error, esto pasa por ejecutivo lo bueno es corregirlo y ya esta, pero hizo una pregunta muy importante que calle es esta y me hizo pensar, para mi el letrero esta puesto en la calle Cincuentenario hoy Juan B Justo y el agua que circula por detras es un brazo del Arroyo del Tigre muy probable artificial como el lago, no figura en ningun plano, alimentando el nivel del lago del parque que no tenia salida, esta es una incognita que tengo que averiguar, de donde venia el agua que pasaba por debajo del puente?.
En el año 1945 un 9 de Julio se deja de circular a la Inglesa, esta foto es anterior al mes de Julio. Saluda Atte. Jose Alberto Lago.
Es un International ca. 1935-36, carrozado por la firma Industria Carrocera Argentina, más conocida como I.C.A. Seguramente este coche es ex-porteño. Hermosa foto de esta empresa, que es antecedente de la actual 25 de Mayo.
Saludos. El primer número de esta línea fue el 1 y luego se la renumeró como 16.
Por Ordenanza del 29-12-932 y modificaciones hasta el 18-11-38, la clasificación de para los impuestos a vehiculos era la siguiente: Primera clase: Landoes, Mail Coach, Breaks, de Chasse, Cabs de 4 ruedas y todo carruaje de doble suspensión,los mismos pagarán 70 $. Segunda Clase: Berlina ,Vis a Vis, Coupés, Milords, Victorias, Faetones, Calesas, Spiders, Ducs, los mismos pagarán de patente 60 $. Tercera Clase: Tilburys, Americanas de 4 ruedas y 4 asientos, Dogscarts y Breaks, pagaran 30$.Cuarta Clase: Tilburys, Americanas de 2 y 4 ruedas con asientos y canastas pagaban 20$. Carruajes de Plaza y Cocherías : Landoes, Mails, Berlinas, Coupés, Faetones, 60$ de patente.Las Victorias , Vis a Vis, Milords, Beaks y demás similares 16 $, los Carruajes de menos de 4 asientos 15 $. Los coches fúnebres primera clase 100 $ y los de segunda clase abonarán 40 $.
Continuando el comentario anterior, los automóviles de uso particular, de alquiler, omnibús y automóviles de carga y chapas (sic),por Ordenanza del 21-12.936 la Municipalidad se acoge a la Ley Provincial 4490 de Patente Unica, para vehóiculos automotores. Los automóviles de 1ra. categoría pagarán 200 $, de segunda categoría, 120 $, de tercera 80$,y de cuarta categoría 50 $, los camiones estaban divididos en 4 categorías, según la carga, mas de 10 mil kilos, de 5 a 10 mil , de mil a 5 mil y de menos de mil kilos de carga , abonanarán según esta Ordenanza, 200, 150, 90 y 60 $ respectivamente.Los Omnibús de capacidad mayor de 21 pasajeros, pagarán 200 $, los Micros 2da. categoría con capacidad de 11 a 21 pasajeros, pagarán 150 $, los colectivos están clasificados como 3ra. categoría si tienen capacidad hasta 11 pasajeros,y pagarán 100 $ de patente.
Alejandro Scartaccini, no dudo de tus conocimientos,y posiblemente tengas razón , pero tengo información, que la corrocería también las hacía Anibal Rusca.Casi seguro que es porteño, pero también hay varias parecidas de otras marcas.
Sr. Alejandro, gracias por los datos aportados como siempre en estos temas, e invitamos a visitar la pagina “busarg”, con gran cantidad de informacion de estos vehiculos.
http://www.busarg.com.ar/all_frm.htm
Att.: Enrique Mario Palacio.
Estimados, si Alejandro Scartaccini dice que es un Internacional carrozado por I.C.A. así ha de ser, soy testigo de sus conocimientos en el tema; él es el propietario de la página BusArg que recomienda el señor Enrique. Saludos!
Sr. Marcelo, nadie duda del conocimiento del Sr. Scartaccini,pero tengo algunas fotos y escritos sobre colectivos de Buenos Aires,de esta época que son de 3 ventanillas y puerta en el medio, y hay chasis con carocerías de la misma marca I.C.A. con 5 ventanillas, 3 en el centro y en cada punta, también hay fotos similares con la marca la Maravilla, y hay fotos de los carrozados por Rusca y son similares, y muchos fueron reformados, y cambiando la fisonomía externa, es díficil definirlos. El Sr. Alberto Contreras, fue el que me mostró las similitudes, y las transformaciones, su familia tuvo colectivos de la líneaa 60 y 68 dela década del 30,algunos de los que perteneció a su grupo familiar fueron vendidos a Rosario, y otras ciudades.
Sr.Marcelo, para ampliar mi comentario, si Ud. lee el primero del Sr. Lago, y el mío verá que entendemos que el chasis es marca Internacional,por el tipo de llantas, la parrilla y el logotipo de costado, también manifiesté que La Sarmiento pasó luego a ser de la Empresa 25 de Mayo,como complemento faltaba saber la marca de la carrocería, yo mencioné la Angel y Anibal Rusca, pues tengo esa información, lo importante, también es, de esta foto documental que la línea pasaba por esa zona, el hoy olvidado Bosque Alegre.
Angel, esta carrocería es inequívocamente ICA por dos detalles: uno, el indicador frontal del número de línea con la curvatura en el plano inferior; el otro es la forma del “gotero” ubicado entre la cenefa y las ventanillas.
Angel y Aníbal Rusca, una carrocera con mucho predicamento en Mar del Plata, inició sus actividades entre 1938 y 1939, posteriormente a la fabricación de esta unidad.
Saludos.
Con respecto a la línea SARMIENTO la misma fue creada por la COMPAÑIA GENERAL DE TIERRAS presidida por ANTONIO ORENZANZ y de la cual mi tío JOSE MANZANO que era su cuñado era accionista y de allí que mi abuelo fuera el que cortaba los boletos. Esta empresa tambien llegaba a BATAN, un aporte mas para nuestra historia