Desde la nacionalización de los F C en el 48, se pensaba desactivar la Estación MdP SUD, la frecuencia bajó a 1 tren que llegaba por día y 2 de regreso, hasta que cerró definitivamente el 3 de mayo de 1949.Los omnibus empezaron a utilizarla entrando por el costado de la plataforma 1, donde anteriomente circulaban vehículos particulares y taxis, luego en 195l, se empezaron a levantar las vías, y se usó la plataforma 3, y con el tiempo tuvo numerosos cambios.Se la llamó Presidente Perón,como terminal de Omnibus,hasta que en 1955, el gobierno de la Revolución Libertadora, sacó ese nombre, como lo hizo en cientos de lugares de todo el país en distintas estaciones y localidades, con lo relacionado al peronismo,llámese, Perón, Evita, Justicialismo,etc.
Interesante foto. Cuando era estaciòn ferroviaria, en varias oportunidades viajè a Bs.As. partiendo de ese lugar. Lo que no recordaba es la estaciòn de servicio de la esquina. En la foto se observa el surtidor La estaciòn fue inàugurada para servicios de colectivos creo que en el 52. El Sr. Somma o Lago con toda seguridad recordaràn mejor que yò. Lo que siempre critiquè y criticarè es la costumbre de polìtizar todo lo hàbido y por haber. Estaciòn tal, Gimnasio tal, Hospital tal, Avenida tal, Plaza tal, no hay otros nombres para elegir. Quieren elegir un nombre para un Hospital, bièn acuerdensèn del Dr. Maradona por ejemplo.
en el centro de la foto debajo de techo pequeño a dos aguas pareceria qe hay un surtidor de combustible.Alquien me puede informar si en esa
esquina hubo alguna estacion de servicio o similar?.Muchas gracias-
Comparto el criterio del Sr. Octaviano. Yo me pregunto porqué seguimos teniendo calles llamadas Martínez de Hoz o Roca. Creo que la imposición de nombres en las calles, edificios o paseos públicos debería evitar toda controversia en el sentimiento de los ciudadanos.
Al margen de coincidir plenamente con los señores Octavino y Serrano en cuanto a la imposición de los nombres controversiales a todo lo existente, yo también recuerdo con claridad haber tomado trenes diurnos a Buenos Aires y un tren nocturno con en literas en abril del’48. Viajamos mamá, papá, mi hermanita y yo (ambos muy pequeños) y los camarotes eran forrados en madera, con baño privado y sábanas muy limpias. ¡Qué tiempos aquellos!
Despertamos cuando el guarda golpeó suavemente la puerta y dijo: Plaza Constitucióooon…!
Cordialmente
Eduardo
Coincido con el Sr.Trakal la estacion de servicio era de Texaco.En la esquina de enfrente, cruzando Alberti, estaba una heladeria,seguia despues la Libreria Vega,Bar Bucaneros, y a continuacion la bicicleteria de la familia Piazzola.
Partiendo de la estacion de sevicio,habia un garage, despues una pizzeria que trabajaba muchisimo y a continuacion la despensa GDA(Grandes Almacenes Argentinos)del Sr. Daumas.
Referente a la Estacion de Trenes,yo recuerdo de haber tomado el tren en la Estacion Norte, del tren que venia de Bs.As. y haberme bajado en la Estacion Sud.
En la década del 60, la estación de servicio que estaba en Alberti, era de la firma Angelli, Villareal y Pardo y la dirección era en el 1580, en esa cuadra estaban en el 1502, Hotel Renato, 1550 despensa Stella Maris;1558 Orión Electricidad; en el 1560 taller mecánico de Jorge A, Dadona;en el 1570, el restaurante La Taba; en los números impares, en el 1525, la tintorería Iris;en el 1545, la Frutería Alberti;en el 1555, Regalos Walblanc, en el 1557 Bicicletería New York; en el 1567, restaurante La Mezzeta, en el 1583, Restaurante Sarmiento y en el 1587 Librería Vega.
Por Alberti al 1600, vereda impar, frente a la terminal , en el 1615, Pizzería La Terminal; 1623 Cigarreria Tobacco; 1625, Bar los 3 Nietos;en el 1639 Bar el Surtidor;en el 1641 Pizzería los 4;en el 1645, la Agencia 4 de Correos, y locales en la galeria, en la misma numeración;en el 1649, Artículos de pesca Pagni;1657 Pinturería La Colonial; 1661, Librería Don Quijote;luego estaba la galería Terminal, en el 1683 Emporio Los Angeles; 1687 Regalos Liby;y en el 1693, Lanas Patolán.
Sr. Guillermo. Un recuerdo que hace historia agadezco su publicacion, coincido con los comentarios y felicito a los que aportan su labor en buscar referencias que nos trasladan en el tiempo. Los saluda muy Atte. Jose Alberto Lago.
De la excelente reseña del Sr Somma ,agrego que Pizzerìa los 4 es hoy, y en la misma ubicaciòn ( un subsuelo) “Los 4 de charly” con elaboraciòn de pizzas y mesas de billar.
La nomenclatura urbana ha sido utilizada como recurso para la fijación de una determinada idnetidad naciona¨l; sin embargo, en las últimas cuatro o cinco décadas se han istalado otros bloques temáticos. Así, propuestas como las de Octaviano, Matías, Eduardo y Ladislao, que en otros momentos hubieran sido descartadas, hoy son consideradas.
Aunque en lugares a veces retirados, las hay en Mar del Plata; poetas, ciéntificos, artistas, flora y fauna, nombres de embarcaciones y estancias, entre otras.
Atte.
Desde la nacionalización de los F C en el 48, se pensaba desactivar la Estación MdP SUD, la frecuencia bajó a 1 tren que llegaba por día y 2 de regreso, hasta que cerró definitivamente el 3 de mayo de 1949.Los omnibus empezaron a utilizarla entrando por el costado de la plataforma 1, donde anteriomente circulaban vehículos particulares y taxis, luego en 195l, se empezaron a levantar las vías, y se usó la plataforma 3, y con el tiempo tuvo numerosos cambios.Se la llamó Presidente Perón,como terminal de Omnibus,hasta que en 1955, el gobierno de la Revolución Libertadora, sacó ese nombre, como lo hizo en cientos de lugares de todo el país en distintas estaciones y localidades, con lo relacionado al peronismo,llámese, Perón, Evita, Justicialismo,etc.
Interesante foto. Cuando era estaciòn ferroviaria, en varias oportunidades viajè a Bs.As. partiendo de ese lugar. Lo que no recordaba es la estaciòn de servicio de la esquina. En la foto se observa el surtidor La estaciòn fue inàugurada para servicios de colectivos creo que en el 52. El Sr. Somma o Lago con toda seguridad recordaràn mejor que yò. Lo que siempre critiquè y criticarè es la costumbre de polìtizar todo lo hàbido y por haber. Estaciòn tal, Gimnasio tal, Hospital tal, Avenida tal, Plaza tal, no hay otros nombres para elegir. Quieren elegir un nombre para un Hospital, bièn acuerdensèn del Dr. Maradona por ejemplo.
en el centro de la foto debajo de techo pequeño a dos aguas pareceria qe hay un surtidor de combustible.Alquien me puede informar si en esa
esquina hubo alguna estacion de servicio o similar?.Muchas gracias-
Comparto el criterio del Sr. Octaviano. Yo me pregunto porqué seguimos teniendo calles llamadas Martínez de Hoz o Roca. Creo que la imposición de nombres en las calles, edificios o paseos públicos debería evitar toda controversia en el sentimiento de los ciudadanos.
Al margen de coincidir plenamente con los señores Octavino y Serrano en cuanto a la imposición de los nombres controversiales a todo lo existente, yo también recuerdo con claridad haber tomado trenes diurnos a Buenos Aires y un tren nocturno con en literas en abril del’48. Viajamos mamá, papá, mi hermanita y yo (ambos muy pequeños) y los camarotes eran forrados en madera, con baño privado y sábanas muy limpias. ¡Qué tiempos aquellos!
Despertamos cuando el guarda golpeó suavemente la puerta y dijo: Plaza Constitucióooon…!
Cordialmente
Eduardo
Estoy de acuerdo con los Sres. Octaviano y Serrano. Por otra parte la estación de servicio era de la Texaco.
Coincido con el Sr.Trakal la estacion de servicio era de Texaco.En la esquina de enfrente, cruzando Alberti, estaba una heladeria,seguia despues la Libreria Vega,Bar Bucaneros, y a continuacion la bicicleteria de la familia Piazzola.
Partiendo de la estacion de sevicio,habia un garage, despues una pizzeria que trabajaba muchisimo y a continuacion la despensa GDA(Grandes Almacenes Argentinos)del Sr. Daumas.
Referente a la Estacion de Trenes,yo recuerdo de haber tomado el tren en la Estacion Norte, del tren que venia de Bs.As. y haberme bajado en la Estacion Sud.
En la década del 60, la estación de servicio que estaba en Alberti, era de la firma Angelli, Villareal y Pardo y la dirección era en el 1580, en esa cuadra estaban en el 1502, Hotel Renato, 1550 despensa Stella Maris;1558 Orión Electricidad; en el 1560 taller mecánico de Jorge A, Dadona;en el 1570, el restaurante La Taba; en los números impares, en el 1525, la tintorería Iris;en el 1545, la Frutería Alberti;en el 1555, Regalos Walblanc, en el 1557 Bicicletería New York; en el 1567, restaurante La Mezzeta, en el 1583, Restaurante Sarmiento y en el 1587 Librería Vega.
Por Alberti al 1600, vereda impar, frente a la terminal , en el 1615, Pizzería La Terminal; 1623 Cigarreria Tobacco; 1625, Bar los 3 Nietos;en el 1639 Bar el Surtidor;en el 1641 Pizzería los 4;en el 1645, la Agencia 4 de Correos, y locales en la galeria, en la misma numeración;en el 1649, Artículos de pesca Pagni;1657 Pinturería La Colonial; 1661, Librería Don Quijote;luego estaba la galería Terminal, en el 1683 Emporio Los Angeles; 1687 Regalos Liby;y en el 1693, Lanas Patolán.
Sr. Guillermo. Un recuerdo que hace historia agadezco su publicacion, coincido con los comentarios y felicito a los que aportan su labor en buscar referencias que nos trasladan en el tiempo. Los saluda muy Atte. Jose Alberto Lago.
De la excelente reseña del Sr Somma ,agrego que Pizzerìa los 4 es hoy, y en la misma ubicaciòn ( un subsuelo) “Los 4 de charly” con elaboraciòn de pizzas y mesas de billar.
La nomenclatura urbana ha sido utilizada como recurso para la fijación de una determinada idnetidad naciona¨l; sin embargo, en las últimas cuatro o cinco décadas se han istalado otros bloques temáticos. Así, propuestas como las de Octaviano, Matías, Eduardo y Ladislao, que en otros momentos hubieran sido descartadas, hoy son consideradas.
Aunque en lugares a veces retirados, las hay en Mar del Plata; poetas, ciéntificos, artistas, flora y fauna, nombres de embarcaciones y estancias, entre otras.
Atte.