Fotos de Familia
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“Caminando por la rambla La Perla. Casa de fotos, Aviador Cattaneo. Postales en oferta,a $ 050, detrás la propaganda de Cigarrillos 43 y un restaurant con menú a la carta”. Carlos Alberto de Adá
Bartolomé Cattaneo,nació en 1885 en Milán, se formó como piloto de aviación , en su país, Italia, y en Francia.Llegó a la Argentina en 1910, luego regresa en 1914,para participar en la primera guerra mundial.En 1929 se radica en San Pablo, Brasil, donde muere en 1949.En Argentina es un ídolo para sus colegas y para el público en general por las proezas realizadas, con su monoplano Bierot XI. El 5 de noviembre de 1910,se mantiene en el aire,durante 9 minutos a 250 mts, de altura, luego realiza un raid por Barracas,riachuelo, La Boca, Plaza de Mayo,a 1000 mts., siendo el primer piloto en volar en Buenos Aires.Al día siguiente vuela a 1500 mts.desde Pineiro, pasando por El Palomar, Nuñez, Palermo, Flores etc, en 30 minutos.El 8 del mismo mes vuela de Banfield,a El Palomar y a Villa Lugano, donde estaba el primer aeródromo.El 12 de noviembre vuela con pasajeros desde el Hipódromo Nacional (actual estadio del Club River Plate) a Villa Lugano. En 1911, realiza el primer vuelo de correo aéreo entre Bs. As. y Rosario. El 16 de diciembre de 1912 sale de la Capital Federal,a las 14 horas, con rumbo a Uruguay,pero debido a la niebla se pierde en las cercanías del Parque Anchorena, luego se queda sin combustible al norte del Río San Juan, allí baja de su aparato, pero es atacado por avestruces,lo que lo hacen refugiarse en la copa de un árbol, de la que fue recatado por tripulantes del barco Pampa, de Aaron Anchorera, quien además le consiguen combustible y puede llegar a las 16.50 Hs.a Real San Carlos, siendo el primer avión que aterriza en la República Oriental del Uruguay; posteriormente vuelve a Buenos Aires con su avión desarmado.
En el siglo XIX, los cigarros venían de Cuba, en papel amarillo, el cual se descomponía facilmente,produciendo un sabor a melaza, otros,los de tabaco negro, llegaban de Río Grande, Brasil, con papel grueso y enbebidos en miel, su grosor era comparable a un dedo pulgar. También había picadura de tabaco, provenientes de Salta o Tucumán,a la que se agregaba vino seco y vainilla, y eran armados a mano, traían el problema, que algunos, se desarmaban facilmente y provocaban quemaduras en las vestimentas.El inventor de los cigarrillos empaquetados fue, el francés Daumas, quien pasó a ser millonario en poco tiempo, y se retiro a París.En nuestro país,uno de los precursores fue Juan Carlos Oneto, cajero del Banco Alemán, junto a Juan L. Piccardo, 2do. tenedor de libros de la casa Otonello, quienes con sus ahorros de 340 pesos de curso legal, en abril de 1898, alquilan una pieza en la calle Piedad (actual B. Mitre) 1849, y se inician en la fabricación de cigarrillos, compran 280 pesos en tabaco bahía y habano,y mandan a picar afuera, hasta que al año siguiente compran la primer máquina,aunque los impuestos internos eran altos, compran en 1898, 1200 estampillas.Se asociacian inmediatamente, Pedro Piccardo y Emilio J. Costa; la empresa crece a pasos agigantados, y se trasladan a una fábrica de 3500 mts. cuadrados en la calle Defensa 1278, con depósito en el 1363.También abren una sucursal en Rosario (Santa Fé).En las estadísticas que figuran en mayo de 1910 del diario La Nación,se informa que en 1908 La empresa Piccardo y Cía, gastó en estampillas 37.421.250 pesos,(658.520 de 10 ctvos. 5.786.670 de 7 ctvos, y 30.976.o60 de 5 ctvos.)Compró 2976 fardos de tabaco habano con un total de 182.238 Kilos y 6651 fardos de tabaco bahía con un total de 439.666 kilos.
Continuando con la empresa Piccardo,en 1910, en su f’abrica de la Calle Defensa,tenía 6 máquinas de picar tabaco , 14 para hacer cigarrilos. 22 motores eñéctricos con una fuers¿za de 58 caballos, trabajaban 156 operarias cigarreras, 58 operarios cigarreros,39 empleados en oficinas y 101 entre manipuladores y encargados de máquinas, las estadíasticas del año 1909m dicen que se compraron 8355 fardos de tabaco bahía, con un total de 560.548 kgs., 3344 fardos de tabaco habano con un total de 236.840 kga. se vendieron 46.012.184 paquetes de cigarrillos. y se pagaron de impuestos 2.460.000 pesos. La empresa vendía sus productos en cajas de madera y de cartón, y además daba premios al juntar los compradores estos últimos, de julio de 1908 a junio de 1909 se entregaron premis por un valor de 531.027 pesos.Los famosos cigarrillos 43, que se vendían en paquetes de 20, 30 y 40 ctvos,tenían una incognita, por que llamarse así, después de muchos tiempo, en la década de 1910,sus propietarios comentaron porqué optaron por ese número, diciendo que fue famoso en una época,cuando en 1879, en la Bolsa de Comercio ubicada en San Martín y Cangallo( hoy Perón), en sus adyacencias, se juntaban los llamados Tiburis,que pertenecían a los bolsistas,entre ellos se bromeaba con ese número, porque cierta vez, las acciones del Banco Nacional, que no superaban 41 o 42, y estaban en baja, apareció un comprador ingenuo, y las adquirió a todos al precio de 43, lo tomaron por un tonto e inexperto,y este mote con el número que pagó las acciones, se lo daban a aquellas personas que habían actuado como este anónimo Sr. que mencionamos.
En esta foto histórica-documental,vemos de izquierda a derecha,a una dama de espaldas , vesida con pollera,con largo por debajo de las rodillas,saco tejido, y calzando zapatos clásicos bajos, oscuros, con medias al tono, a su lado y de frente vemos a un caballero de traje y sobretodo oscuro, por debajo camisa blanca de cuello palomita y corbata, como detalle se observa que lleva un bastón en su mano derecha y una sombrilla en su otra mano, sombrero de copa redonda y calza zapatos clásicos con cordones,a su izquierda y por detrás vemos a una dama, con traje claro, falda recta con largo a mitad de pierna, y detalle en solapa en contraste, por debajo una blusa al tono, usa sombrero de alas angostas, con detalle de una cinta clara y su calzado es de capellada alta y taco medio,a su lado hacia adelante vemos a otra dama con un conjunto oscuro, compuesto por un saco largo, y falda recta a los tobillos, como detalle, lleva cartera tipo sobre en su mano izquierda,usa sombrero al tono con plumas en lo alto, y su calzado es cerrado de taco bajo, con medias,le sigue a su lado, una dama que luce un vestido de tela con estampado fantasía,de largo por debajo las rodillas, de mangas cortas y con botones en la parte delantera,cuello tipo solapa, como detalle lleva bolso en su mano izquierda, usa sombrero con finas rayas en contraste. y su calzado es del tipo zueco con tira en talón,a su lado le sigue otra dama que viste traje oscuro con largo por debajo de las rodillas, con detalle de guarda blanca en puños, bolsillos y cuello., por debajo vemos una blusa combinada en 2 tonos en contraste, y como detalle lleva una bufanda larga en combinación con su vestimenta, su calzado es cerrado y de color blanco, por último, a la derecha de la imagen vemos a un caballero con un traje derecho, de color claro, solapas anchas, pantalón de botamangas angostas,a los tobillos, usa camisa blanca con moño,lleva gorra y su calzado es clásico con cordones. Detalló la moda de estas personas, mi esposa Lina.
Al enviar esta foto postal, para mi solo era una linda pieza, ahora con tan detallada explicación, pasa a ser un documento genial. Gracias Sr Somma
Gracias Lic. Somma. Sus comentarios me permiten rescatar una historia con lujo de detalles y me da gusto interiorizarme y su señora Lina nos describe la moda que es un gusto leer sus comentarios. Los saluda muy Atte. Jose Alberto Lago.
Sr. Carlos. Una foto muy nitida con un lindo recuerdo para la historia de Mar del Plata, gracias por publicarla. Lo saluda muy atte. Jose Alberto Lago.
Con agrado me sumo a los valiosos comentarios precedentes. Sobre la postal, tengo la impresión que el señor de la sombrilla es el mísmísimo Bartolomeo Cattáneo. Veo otras fotografías suyas y me arriesgo a afirmarlo. O bien es alguien por demás parecido. Sería buenos saber si la postal lleva algún tipo de inscripción o dedicatoria. Cordialmente, Omar Isaguirre – Río Cuarto (lugar donde Cattáneo estuvo dos veces)