Fotos de Familia
Foto
“Playa Grande, el 5 de Febrero de 1938, a la izquierda la Srta. Felisa Ayora con una amiga que en su mano tiene una cámara fotográfica de esa época”. Enviada por Enrique Mario Palacio.
Enrique: Genial la cámara de cajón. Posiblemente una Kodak Brownie con película 120 o 620 con objetivo de lente menisco simple sin diafragma y una sola velocidad de obturador. Hicieron época.
La ciclista de la izquierda, Felisa,lleva un vestido a mitad de piernas, en cuadrillé, con escote en V y lazo en color liso, mangas ajustadas, casi al codo, con puños, al igual que en el cuello,y calza, zapatos abotinados bicolor.Su amiga,luce un vestido derecho, de color claro, con un pequeño cuello terminado en puntas,mangas rectas a mitad de brazos, y con un largo apenas por debajo de las rodillas,usa cinturón oscuro y calza zapatos tipo guillermina de taco bajo, se observa además en su mano derecha, junto a la máquina de fotos, un par de anteojos para sol.
La moda que visten las dos ciclistas, fueron descriptas por mi esposa Lina.
Las mujeres de esa época impecables,hasta para andar en bicicleta!!!
Muy simpáticas y a la moda las dos señoritas de la foto y esas bicicletas con frenos de varillas toda una época.
Flor.
Así parece Sr. Ladislao, una cámara Kodak Brownie, que cuando salió al mercado en el año 1900 valía 1 dólar, no imagino lo que puede valer ahora.
http://www.fi.edu/learn/sci-tech/kodak-brownie/kodak-brownie.php?cts=photography-recreation
Atte.: Enrique Mario Palacio
Con respecto a la máquina fotográfica,aparentemente es Kodak ,pues tiene la mariposa al costado derecho y abajo, yo tengo una Agfa similar con pelicula B2 6×9 y cambia la posición de la misma.Pero debemos saber que había otras marcas de este tipo de máquinas, como las Masco, Zeiss Ikon, Coronet, Hawkeye Major, Crown ,Ememan, Warwick, Ensing,Argus etc.,además Kodak tenía diversos modelos,como la Brownie 2 F fabricada en Canadá, los modelos A , B, Six 20,Cartrige Hawk, Portrait Brownie 2,Kink,B fabricada Inglaterra,Esman C de EEUU,etc, y los tipos de películas,eran entre otros 6×10,102,120,116 etc.
Sr. Angel, nos faltaría algún dato de las bicicletas, recuerdo a mi hermana que tenia una igual con frenos a varilla como dice la Sra. Florencia.
Atte.: Enrique Mario Palacio.
Con respecto a las bicicletas podemos dar un panorama sintético de este famoso medio de locomocíón y para deportes.Como antepasado, vemos en 1693, que un profesor de la Soborna, llamado Ozanan, crea un rumentario sistema con 2 ruedas. En 1790 el francés Sivrac,fabrica un prototipo de este vehículo llamado Celífero.Posteriormente en Alemania el agrimensor Carlos Federico Drais (1781-1851),construye una biicicleta sin pedales, y circula por las calles de Manneheim, y fue bautizada como máquina drasiana,al público le causaba risa y se burlaba de Drais, ya que daba impulso con los pies en el suelo para que caminara,sin embargo logró ir en 4 horas de Karisruhe a Estrasburgo, cuando caminando se tardaría 16 o mas horas,solo la usaron posteriormente en Alemania , Inglaterra y Francia, como juguete,para los niños de clase alta, ya era alto su costo. Posteriormente se le atribuye tanto al francés Michaux, como al Alemán Fischerm el colocar doble pedal en una gran rueda delantera, llamada Velocípedo.En 1866 Michaux hijo,la perfecciona y coloca ruedas de metal, grande adelante y mas chica atrás, denominada Biciclós,peligrosa por cierto pues el conductor iba a 1,50 mts de altura y caían frecuentemente al faltarle estabilidad y experiencia en el manejo. El francés Sargent y el inglés Starley las mejoran disminuyendo el tamaño de las ruedas. El suizo Renold inventa las ruedas dentadas con piñón y corona, pero eran muy pesadas,por lo tanto se le agregan luego rulemanes para mejorarlas. Dunlpop hijo,crea unas almohadillas llenas de aire, usada para un mejor andar, y al crearse un tubo de caucho, y la invención del neumático se produce un importante cambio para que el uso sea masivo. Durante la primera guerra fueron perfeccionadas y eran mas livianas, ya que eran usadas por soldados y especialmente para agentes de contacto.
En la fecha contacté con el Sr. Bernardo Kopic,quien me mencionó algunas marcas de bicicletas antiguas que su abuelo vendía en Buenos Aires y también, las enviaba por ferrocarril, y mas tarde por expreso, a partir de la década del 30, y los lugares mas frecuentes eran a MdP, Balcarce, Tandil y Necochea entre otras ciudades.La mas vendida fueron las italianas Bianchi y luego en menor medida,las Tomaselli y las Quattrocchio,que tenía llantas de madera,inglesas había entre otras, The Master Cycle,las Philips rodado 26 para hombres y la Raleigh para mujer, memoriza otras marcas como Saboia rodado 26 para mujer,las Henri Gauthier, posiblemente francesas o suizas,las españolas G.A.C,Orbea,B H Bikes,la Puch de origen austríaco,las Gazelle Royal provenientes de los países bajos, La Batavus alemana, y recuerda también una con freno a pedal de marca Road Master.
Sí,recuerdo mí bicicleta,la había comprado mí padre y era inglesa.
De acuerdo a las investigaciones realizadas, no podemos decir con exactitud la marca de las bicicletas, solo podemos aportar los siguientes datos: las de origen italiano tenían cubierto las varillas de freno que vemos adelante,por lo tanto no son de ese país,la de la izquierda es Rodado 28 y no tiene cubre cadena, la de la derecha si la tiene y es rodado 28, ambas para uso de mujeres y de acuerdo a un experto es casi seguro que son inglesas,se hace un poco difícil por que no se puede distinguir el logo en su frente,posiblemente las 2 son marca Raleigh.
En mi comentario anterior donde dice: la de la derecha si la tiene y es rodado 28, debe decir: es rodado 26.
Eastman Kodak presentó la cámara Brownie de caja, de 1 dolar, en 1900, fue apoyada por una importante campaña publicitaria. El nombre de “Brownie” fue elegido principalmente debido a la popularidad de un libro infantil de dibujos animados del mismo nombre, y en parte porque la cámara fue fabricada inicialmente para Eastman por Frank Brownell de Rochester, Nueva York.
Atte.: Enrique Mario Palacio.
Recuerdan que las bicicletas de mujer tenian una red soportada por la tuerca del eje y el guardabarro para que no se enganchen las polleras, hoy no hace falta?. Tipicas bicicletas inglesas. Sobre la derecha un surtidor de combustible. Muy lindo recuerdo Sr. Enrique.
He tenido una gran emocion al ver esta foto. Soy sobrina de Felisa Ayora (izquierda)
Conservo su recuerdo con mucho carino.
Ella siempre fue digna de mi admiracion.
Agradezco sus comentarios y la oportunidad de hacerla parte de este maravilloso album “Fotos de Familia”
Intentare conseguir detalles al respecto de las bicicletas.
Gracias Sra. Maria Graciela, esperamos sus datos.
Atte.: Enrique Mario Palacio.
Senor Enrique, gracias por su respuesta, he enviado la foto a mi padre y mi madre para que me proporcionen mas detalles de las bicicletas. La senora de la izquierda, creo es mi tia Anita, hermana de Felisa. Han pasado muchos anos y recuerdo que fallecio cuando yo era muy pequena.
Senor Enrique, gracias por su respuesta, he enviado la foto a mi padre y mi madre para que me proporcionen mas detalles de las bicicletas. La senora de la izquierda, creo es mi tia Anita, hermana de Felisa. Han pasado muchos anos y recuerdo que fallecio cuando yo era muy pequena.
Excelente la fotografía Sr.Enrique! Aunque me parece que se trata del Paseo General Paz, a la derecha los chalets del Boulevard, y a la izquierda un hotel que puede ser el Savoy que estaba como el Hotel Torreón y el Giaccaglia sobre la playa, según un comentario suyo en la foto 5762. Cordial saludo!
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/5762
Sr. Marcelo esta en lo cierto es el Hotel Savoy, que se encontraba en lo que es actualmente Las Toscas.
Me remiti a nombrar lo que decía tras la fotografía con los datos de la persona que enviaba la foto, cosa que permitió que un familiar viera la foto.
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/8822
http://www.lacapitalmdp.com/contenidos/fotosfamilia/fotos/9020
Atte.: Enrique Mario Palacio.