El municipio adjudicó una nueva licitación financiada con la tasa vial, el tributo que se cobra al cargar combustible, para realizar tareas de mantenimiento preventivo en pavimentos de hormigón: la inversión supera los $180 millones.

La novedad se dio a conocer este martes en el boletín oficial, a través de la resolución 193/24 del Emvial (Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público). Los trabajos estarán a cargo de la firma Pasalto Materiales S.R.L, que presupuestó $180.765.866,18. 

En tanto, se rechazaron las ofertas de Rocma S.R.L ($307.100.637,60) y LFR Constructora Vial S.A ($201.554.469,64). Y también la propuesta de Emprendimientos Eléctricos del Sur S.A, por incumplir los requisitos establecidos en el pliego de bases.

Con esta intervención, el gobierno local apunta a realizar el mantenimiento de pavimentos de hormigón en un total de 60.000 metros lineales de tomado de junta, con un frente de trabajo. El plazo de obra es de 120 días.

Segunda licitación

Por otro lado, se aguardan definiciones del Emvial respecto a una segunda licitación, para la que se prevé un presupuesto sensiblemente superior. En este caso, se busca la reparación de pavimentos de hormigón, con una inversión estimada en $1.153.085.401,98. 

Tal como informó LA CAPITAL, para esta obra hubo tres empresas interesadas. LFR Constructora Vial S.A ofertó $1.299.228.058,24; Pasalto Materiales S.R.L cotizó $1.326.570.790,08, pero, a través de una nota, ofreció un descuento global del 18,82%, quedando el presupuesto en $1.076.910.167,39; y Emprendimientos Eléctricos del Sur S.A presentó una propuesta inicial de $1.044.437,66, y otra alternativa, con anticipo financiero, en la que aplica una rebaja del 10%, por lo que el monto final ascendería a $940.311.393,89.

El plazo de obra previsto es de 150 días, y se busca la reparación de pavimentos de hormigón en un total de 12.000 metros cuadrados, dividido en 2 frentes de trabajo con 6.000 m2 en cada zona.

A grandes rasgos, se realizará la rotura del pavimento existente en los badenes en mal estado. Luego, se extraerá la base en mal estado y se colocará estabilizado granular.

Por último, en los badenes a reconstruir y tras la extracción del suelo se construirá una base de hormigón para después construir el pavimento nuevo.

Cabe recordar que, en abril este año, el gobierno municipal adjudicó la primera licitación para el arreglo de calles solventada con los fondos percibidos por la tasa vial, con un presupuesto superior a los $3.000 millones.

Entre las intervenciones pautadas, se proyectó el fresado y recapado en un total de 42.000 metros cuadrados (m2), comprendido por dos zonas de 21.000 m2 cada una. Además, se licitó el bacheo de hormigón en 14.000 m2, divididos en tres frentes de trabajo.