El gobierno municipal llamó a licitación para concesionar el estacionamiento medido: la apertura de sobres será el próximo 21 de enero.

La iniciativa fue aprobada por mayoría por el Concejo Deliberante en abril de este año, con los votos del interbloque oficialista (Vamos Juntos, UCR, Coalición Cívica) y Crear Más Libertad, mientras que las bancadas de Unión por la Patria, el Frente Renovador y Acción Marplatense se pronunciaron en contra. En su momento, también lanzó críticas el Sindicato de Trabajadores Municipales.

Si bien el servicio de estacionamiento medido es brindado por el municipio, ahora la propuesta del gobierno es tercerizarlo. Entre los fundamentos vertidos, el Ejecutivo busca “una herramienta tecnológica que mejore” las prestaciones y le haga “más fácil la vida a los vecinos”.

El pliego licitatorio contempla una concesión por 9 años, con posibilidad de prorrogar por un año más. El privado que se quede con el servicio tendrá que abonar, por cuatrimestre, un canon mínimo equivalente a 450.000 horas de estacionamiento (a valores de diciembre, el valor de la hora asciende a $390, según lo establecido por el gobierno local).

Las tarifas se ajustarán en forma automática cada 4 meses, a partir de la variación porcentual del precio del litro de nafta de mayor octanaje de YPF en Mar del Plata.

La zona del estacionamiento medido seguirá siendo, en principio, la de ahora, delimitada por las calles 25 de Mayo, España, avenida Colón y Buenos Aires, pero el Ejecutivo estará facultado a ampliarla. En total, hay 3.818 plazas.

En caso de que haya una ampliación en la cantidad de plazas -el Ejecutivo llevará a cabo un relevamiento anual-, se aplicará un incremento del 1,5% en el canon por cada 5% de aumento de espacios de estacionamiento.

Por otro lado, el adjudicatario deberá poner en marcha un sistema informático que “permita la administración y cobranza del estacionamiento medido tarifado en la vía pública”.

Y tendrá a cargo el diseño de una plataforma informática que permita acceder al pago de la tarifa a través de la web y una aplicación para smartphones para el cobro.

Podrán coexistir las siguientes modalidades de pago: celular (app de monedero electrónico); sin celular, mediante compra prepaga en puntos de venta habilitados; abono mensual; compra directa de tiempo de estacionamiento; compra de crédito prepago, con un mínimo de dos horas de tarifa plena; código QR; y otros medios propuestos por el oferente.

Quedarán exentos del pago de la tarifa los vehículos oficiales de seguridad pública, ambulancias y atención de emergencias médicas que se encuentren cumpliendo funciones inherentes a su actividad y solo por el lapso que demande la misma.