El Automovilismo Zonal del Atlántico cerró su temporada 2024 en el autódromo “Ciudad de Mar del Plata” en una jornada climática amigable, con mucho público y lindos festejos en la consagración de los tres campeones que restaban coronar.

El TSC se definió rápido, porque Bruno Boccanera (con el Ford de Federico Palmero) ganó la primera final. Allí se le rompió la cañonera a la Chevy de Kevin Baigorria, invitado de Esteban Di Muro, perdió una rueda del eje trasero y abandonó.

El título quedó servido bandeja para los otamendinos Palmero y Boccanera, que sólo necesitaban sumar una unidad para consagrarse. Fue el primer título para Palmero y el enésimo para Boccanera, con el auto del CNO Racing, motorizado por Ricardo Méndez. La segunda final fue un monólogo para Darío Rapari (Chevrolet).

Foto: Germán Díaz.
Doblan los autos del TC 2000 del Atlántico, con el VW Pointer del campeón Franco Popovich adelante de todos.

El joven marplatense Franco Popovich (VW Pointer) es el campeón en el TC 2000 del Atlántico. Ganó la final de invitados y venía imponiéndose en la de titulares, cuando una gran maniobra de Alan Adolfo (Ford Escort) le permitió pasar de tercero a primero. Nada impidió el primer título de Popovich, con motores de Alejandro y Carlos Fanchi.

Foto: Germán Díaz.
Nadie pudo con el Fiat 128 de Agustín De la Vega, un cabal campeón en la Monomarca.

El loberense Agustín De la Vega resultó inalcanzable con su Fiat 128 atendido integralmente por Carlos y Santiago Lantella. Viene de APSE y en su primera temporada festejó el título.

En la Promocional, que ya había consagrado campeón a Kevin Caram, interés estaba en el subcampeonato, que quedó en poder de Pablo Falkenagen, tras vencer en las dos finales.

Foto: Germán Díaz.
Pablo Falkenagen ganó las dos finales y se quedó con el subcampeonato en la Promocional.

La jornada tuvo también un costado muy emotivo con el homenaje que le rindieron los pilotos de la Monomarca a Raúl “Caballo” Fernández, quien dejó la presidencia de la categoría tras un prolongado período en ese cargo. Lo hizo corriendo, además (su última participación había sido en 2001). Hablaron autoridades, pilotos y se le entregaron plaquetas. A pura emoción del homenajeado y su familia.

Otro que también deja la presidencia es Julio López de Calatayud, en el TSC. Todavía no está confirmado oficialmente quiénes serán los sucesores de ambos.

Resultados:

Final Promocional Titulares (17 vueltas): 1) Pablo Falkenagen (Citroën), 26m11s352/1000; 2) Javier Robertson (Citroën), a 1s827/1000; 3) Brian Hernández (Chevrolet Corsa), a 8s480/1000; 4) Gustavo Acuña (Chevrolet Corsa), a 14s421/1000; 5) Pablo Wagner (Fiat 147), a 15s932/1000.

Final Promocional Invitados (17 vueltas): 1) Pablo Falkenagen (Citroën), 24m25s443/1000; 2) Javier Robertson (Citroën), a 2s510/1000; 3) Gustavo Acuña (Chevrolet Corsa), a 2s944/1000; 4) Brian Hernández (Chevrolet Corsa), a 3s798/1000; 5) Nicolás Mazzilli (Chevrolet Corsa), a 4s819/1000.

Final TSC Invitados (18 vueltas): 1) Federico Palmero-Bruno Boccanera (Ford), 28m44s940/1000; 2) Darío Rapari-Omar Rapari (Chevrolet), a 282/1000; 3) Luciano Di Scala-Cristian Di Scala (Ford), a 720/1000; 4) Ariel Durán (Chevrolet), a 3s797/1000; 5) Mario Alberghini (Torino), a 4s929/1000.

Final TSC Titulares (17 vueltas): 1) Darío Rapari-Omar Rapari (Chevrolet), 22m01s538/1000; 2) Ariel Durán (Chevrolet), a 4s339/1000; 3) Guillermo Barragán (Ford), a 16s098/1000; 4) Julio López (Dodge), a 19s120/1000; 5) Martín Mangono-Ariel Ianni (Ford), a 20s523/1000.

Final TC 2000 Invitados (14 vueltas): 1) Franco Popovich (VW Pointer), 18m23s419/1000; 2) Alan Adolfo (Ford Escort), a 6s177/1000; 3) Gerardo Danesa-Ignacio Gómez (Ford Escort), a 10s792/1000; 4) Ariel Apreda (Fiat Línea), a 11s467/1000; 5) Francisco Tamagno (Ford Escort), a 19s694/1000.

Final TC 2000 Titulares (14 vueltas): 1) Alan Adolfo (Ford Escort), 20m17s150/1000; 2) Franco Popovich (VW Pointer), a 236/1000; 3) Francisco Tamagno (Ford Escort), a 362/1000; 4) Ariel Apreda (Fiat Línea), a 878/1000; 5) Daniel Espósito (VW Polo), a 7s663/1000.

Final Monomarca Titulares (18 vueltas): 1) Agustín De la Vega (Fiat 128), 26m13s483/1000; 2) Laureano Cilento (Fiat 128), a 461/1000; 3) José Otero (Fiat Uno), a 2s148/1000; 4) Alejandro Murcia (Fiat Uno), a 808/1000 (penalizado); 5) Franco Coniglio (Fiat 128), a 2s392/1000.

Final Monomarca Invitados (18 vueltas): 1) Agustín De la Vega (Fiat 128), 28m15s661/1000; 2) Alejandro Murcia (Fiat Uno), a 1s960/1000; 3) Laureano Cilento (Fiat 128), a 3s095/1000; 4) Franco Coniglio (Fiat 128), a 9s891/1000; 5) Gastón Suárez (Fiat 128), a 9s783/1000 (penalizado).