La Comisión de Legislación tratará hoy dos temas de fuerte peso político: el aumento del boleto a $ 74,38, que de aprobarse -o bien de cederse las facultades al intendente-, quedaría en condiciones de materializarse en el corto plazo, y el convenio que el gobierno municipal firmó con la Universidad de San Martín para implementar de un sistema de fotomultas en la ciudad, expediente que aún requiere de consensos con la oposición para avanzar.

El incremento de la tarifa del transporte público de pasajeros tuvo la semana pasada el acompañamiento de la comisión de Movilidad Urbana y hoy, en Legislación, podría tener el mismo derrotero que años anteriores, es decir, la cesión de facultades para que defina el intendente Guillermo Montenegro.

La decisión estará enfocada en lo que haga o deje de hacer el bloque Acción Marplatense, proclive por estas horas a negar sus votos para que el Concejo apruebe el incremento por su cuenta, pero también a entornarle la puerta al oficialismo para que efectúe una salida airosa.

El lunes pasado, el secretario de Gobierno, Santiago Bonifatti, concurrió a la Comisión de Movilidad Urbana del Concejo y explicó que si bien el estudio de costos dio $ 91,87, nueve centavos menos que la tarifa solicitada por la Cámara Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap), el Ejecutivo sugiere “una corrección del 24,1%”, que llevaría el boleto a $ 74.38.

El tema será de unos de los platos fuertes en la reunión de Legislación, convocada para hoy a las 10.30. El presidente de la misma, Daniel Núñez, incluyó el expediente en el orden del día junto a otro de los temas en los que el Ejecutivo exhibe fuerte interés por avanzar: el sistema de fotomultas.

Por ahora no se vislumbran demasiadas posibilidades para que el convenio de seguridad vial con la Universidad Nacional de San Martín sea aprobado en las comisiones de Legislación y Hacienda sin la anuencia de Acción Marplatense.

Existen chances de que el expediente pueda archivarse hoy en Legislación, lo que supondría el regreso del proyecto a la Comisión de Seguridad, la primera que lo aprobó.

Subsidios

En paralelo a la tarifa del transporte público, tras la aprobación en Movilidad Urbana la Comisión de Legislación tratará hoy también el proyecto de comunicación para solicitarle al Ministerio de Transporte de la Nación la gestión del aumento en los subsidios asignados al servicio de transporte urbano de pasajeros del Partido de General Pueyrredon.

El expediente, en su instancia anterior, fue acompañado por todo el arco oficialista con el apoyo de Acción Marplatense, mientras que el Frente de Todos decidió abstenerse.

Desde el oficialismo advierten que existe “una clara discriminación” en la política de subsidios hacia las ciudades del interior del país.

Del total del costo del servicio “el 26,5% está dado por los subsidios, mientras que el 73,5% restante es lo que recae sobre el usuario”, explicó el concejal Agustín Neme (Vamos Juntos) al respaldar la mirada del Ejecutivo de que “el Gobierno nacional debería aumentar un 500% el monto de los subsidios”, pedido que “hace por lo menos dos años viene haciendo el intendente Guillermo Montenegro” en forma particular y junto a jefes comunales de otras localidades del país.