El radar meteorológico que permitirá anticipar el clima con mayor precisión comenzará a funcionar en una etapa experimental durante noventa días.

El anuncio se realizó durante la visita del director del Sistema Nacional de Radares Meteorológicos (Sinarame), Carlos Lacunza, al intendente Carlos Arroyo.

En el encuentro se analizaron las ventajas de su funcionamiento: permitirá pronosticar el estado del tiempo con mayor precisión y alertar sobre el advenimiento de temporales a la ciudad y la zona.

La nueva herramienta estará a prueba durante 90 días. “Es un claro ejemplo de lo que es trabajar en equipo”, dijo Arroyo.

Acompañado por el presidente de Obras Sanitarias, Mario Dell’Olio, y el secretario de Tecnología e Innovación, Sergio Andueza, el jefe comunal destacó que “la nueva herramienta atravesará una etapa experimental de 90 días” y agregó: “esto es dar cumplimiento a un tema de real importancia que se prometió en la etapa anterior y hoy estamos dando un paso gigante”.

El radar meteorológico de Sinarame (dependiente del Ministerio del Interior, Obras Públicas y Viviendas), que fue emplazado en el kilómetro 506 de la ruta 11 -en el mismo predio donde se construyó la nueva Estación Depuradora de Aguas Residuales próxima a inaugurarse- , cuenta con 23 metros de altura y tendrá la virtud de proveer información del sur de la provincia de Buenos Aires y el litoral atlántico, ya que posee un alcance de 450 kilómetros. Los datos resultantes serán procesados por personal debidamente capacitado para interpretarlos.

Detalles de la obra

El desarrollo, fabricación y puesta en funcionamiento del artefacto fueron encomendados al Instituto de Investigaciones Aplicadas (Invap), y su puesta en marcha será esencial para la ciudad, ya que permitirá prever fenómenos meteorológicos como los que se han sucedido en los últimos tiempos.

Las principales aplicaciones del radar consistirán en la descripción del estado del tiempo, la elaboración de pronósticos a mediano y corto plazo, la previsión y monitoreo de contingencias ambientales (granizo, lluvias torrenciales o tormentas severas), la asistencia para la seguridad en la navegación y aeronavegación, el estudio de física de la atmósfera y el suministro de datos básicos para la investigación científica y tecnológica.

En resumen, tal como indicó oportunamente el subsecretario de Recursos Hídricos de la Nación, Pablo Bereciartúa, “se sumará innovación para detectar amenazas climáticas en tiempo real y, de ese modo, prevenir situaciones riesgosas para la comunidad”.

Obras Sanitarias debió gestionar la contratación del servicio de internet y la provisión de la fibra óptica necesaria para la conexión de la última milla. “Se trató de unos 350 metros, lo que involucró una obra civil que vincula el radar -por un ducto subterráneo- con la cámara de acceso del proveedor del servicio Arsat sobre la ruta 11”, recordó Dell’Olio, quien destacó las intervenciones llevadas adelante en ese sentido por las gerencias de sistemas y producción de la empresa sanitaria municipal.

Una vez concluida esta tarea, se coordinó con la empresa Invap la instalación del tendido de la fibra entre ambos extremos, lo cual se concretó con la modalidad de “fusión rematada en bandeja” dentro del radar y se complementó con distintas mediciones contra el punto de acceso del ISP (proveedor de internet). Así quedó la fibra iluminada y lista para dar servicio. También la necesidad de energía para la puesta en funcionamiento del radar había exigido la participación de OSSE, que previamente avanzó en un convenio con EDEA a efectos de facilitar los trabajos de tendido eléctrico.