Una vez concluida su obra de construcción, el Víctor Angelescu, el nuevo buque del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (Inidep), aún se encuentra en España a la espera de iniciar su viaje rumbo a la Argentina.

Según fue anunciado esta semana la embarcación llegará al puerto de Mar del Plata entre el 10 y el 15 de octubre, en coincidencia con la celebración del 40 aniversario de la creación del organismo.

De momento el barco de casi 53 metros de eslora permanece en las instalaciones del astillero Armon Vigo S.A, donde está siendo sometido a pruebas de navegación.

El Víctor Angelescu es considerado como uno de los barcos de su tipo más modernos y sofisticados a nivel internacional.

Su construcción fue encomendada por el Inidep en el marco de un plan de fortalecimiento financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) que, entre otras cosas, contempla renovar parte de la flota actualmente conformada por tres unidades: el Oca Balda, el Eduardo Homlberg y el Capitán Cánepa, todos ellos con más de 35 años de actividad.

La unidad fue diseñada en base a los requerimientos de los investigadores del Inidep, quienes serán sus usuarios una vez que la nave llegue al país y comience a realizar campañas científicas.

Es que por eso que por ejemplo cumple con la norma ICES 209 de bajo ruido irradiado al agua y cuenta con múltiples laboratorios equipados con modernas herramientas de investigación.

El buque fue bautizado con el nombre de Víctor Angelescu por decisión del mismo personal del Inidep, en homenaje a uno de los fundadores del Instituto de Biología Marina de Mar del Plata.

Finalizada la construcción de esta unidad, el Inidep ya encomendó la fabricación de un segundo barco de investigación al astillero Armon Vigo S.A, en la cual se avanzaría en el transcurso de 2018.

Esta embarcación será capaz de desarrollar investigaciones multipropósito y dispondrá de una planta de muestreo en la cubierta principal, guinches para pesca de arrastre de media agua y fondo; guinches para instrumentos oceanográficos y toma de muestras de plancton.

“El barco tendrá 36 metros de eslora y trabajará en aguas costeras. Argentina posee una gran extensión costera que es necesario investigar con un buque de menor tamaño. Hay muchas zonas de bajas profundidades, sobre todo en lo cercano a la costa, donde muchos de los procesos biológicos que ocurren son trascendentales para los recursos”, explicó el director del INIDEP, Otto Wöhler.