El binomio conformado por Agustín Canapino-Claudio Bisceglia (Mercedes) se impuso ayer en la denominada "Carrera de la Historia" de la moderna categoría Top Race V6, que se disputó en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, en la quinta y penúltima carrera de la Copa América, que contó además de los habituales con la participación de ex pilotos e invitados. Todos los puntos adquiridos se acreditaron para el piloto titular en función del campeonato.

Detrás de Canapino-Bisceglia se ubicaron Juan Manuel Silva-Oscar Fineschi (Mondeo) y Sergio Alaux-Ricardo Joseph (Passat), completando el podio.

El campeonato sigue liderado por Guido Falaschi, con 107 puntos, seguido por Agustín Canapino con 86, Juan Cruz Alvarez con 79, Norberto Fontana con 78, únicos con posibilidades matemáticas de conseguir el título cuando restan por disputarse 29 unidades.

La programación se inició con la competencia final de la divisional Top Race Junior, donde venció Marcelo Agrelo (Mondeo), que cubrió las 14 vueltas estipuladas en 22m38s609/1000 a un promedio de 158,217 km/h. Posteriormente, Eric Borsani (Alfa 156) ganó entre los ex-pilotos y Gonzalo Perlo (Alfa 156), como corredor activo del Top Race V6.

Teniendo en cuenta que los tiempos y posiciones se sumaban a favor del piloto titular, el triunfo y los puntos para el campeonato fueron para Antonino Scanga que había clasificado quinto en la prueba de los habituales.

En la oportunidad, debutó Juan Cruz Federici, nieto del recordado Luis Rubén Di Palma e hijo de Andrea, la única mujer de los integrantes de la familia Di Palma, también piloto de competición como sus hermanos José Luis, Patricio y Marcos, y su sobrino Luis José.

Su abuela, María Cayetana Lovalvo de Di Palma, presenció con emoción la incorporación de otro piloto descendiente del inolvidable ídolo de Arrecifes en la historia del automovilismo argentino, hecho inédito en el mundo.

Con estos resultados, el campeonato del Top Race Junior sigue liderado por Humberto Krujoski con 83 puntos, escoltado por Juan Falivene (72) y Marcelo Agrelo (67).

Por su parte, Juan Manuel Silva (Mondeo) se impuso en la carrera de los titulares del Top Race V6 con 19 vueltas y un tiempo de 30m42s194/1000 a 149,732 km/h., escoltado por Agustín Canapino (Mercedes), a 1s121/1000, Sergio Alaux (Passat), a 6s777/1000 , Gustavo Tadei (Mondeo), a 9s961/1000 y Juan Cruz Alvarez (Mercedes), a 10s340/1000.

El actual campeón, José María "Pechito" López (Mondeo), finalizó en la 13ª posición tras despistarse por el aceite encontrado en la pista a raíz de la rotura del motor del auto de Gastón Mazzacane (Mondeo), al comienzo de la competencia.

Por su parte, Claudio Bisceglia (Mercedes) venció en la prueba de los invitados y con ello postergó la definición del título entre Guido Falaschi y Agustín Canapino, ambos integrantes del Sportteam.

La próxima y última competencia de la Copa América se disputará el 16 de mayo en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello", de la provincia de San Juan.

Pipkin y Pernía festejaron en el TN de San Jorge

Los pilotos Juan Pipkin (VW Gol), en la Clase 2, y Leonel Pernía (Renault Clío), que regresó a la categoría, en la Clase 3, ganaron ayer en las finales de la categoría Turismo Nacional, que se disputaron en el autódromo Parque de la Velocidad, de San Jorge, Santa Fe, de 3.120 metros de extensión en la tercera de las 12 pruebas de la temporada.

Las series selectivas de la Clase 3, a 6 vueltas fueron ganadas por Emanuel Moriatis (Seat León), Iván Ciccarelli (Citroen C4) y Marcelo Bugliotti (Seat León), respectivamente. En la tercera batería, el marplatense Facundo Crovo (Chevrolet Astra) se ubicó noveno.

La final de la divisional menor, a 20 giros, fue ganada por Juan Pipkin (VW Gol), en 32m02s195/1000, a un promedio de 116,866 km/h., escoltado por Roberto Luna (Renault Clío), a 903/1000, Adrián Percaz (Peugeot 206), a 6s513/1000, Emiliano Giacoponi (Renault Clío), a 8s788/1000 e Iván Arbusti (Chevrolet Corsa), a 13s017/1000. El marplatense Andrés D'Amico (VW Gol), quien largó desde el fondo, trepó bastante en el clasificador y finalmente arribó a la meta en el 22º lugar, a 33s588/1000 de Pipkin.

Con este resultado, el campeonato sigue encabezado por Roberto Luna con 96 puntos, seguido por Adrián Percaz (82), Hannu Abdallah (62), Iván Arbusti (52) y Juan Pipkin (47).

Pernía, por su parte, se llevó la carrera de la clase mayor que se disputó a 24 vueltas en 35m12s453/1000 a un promedio de 127,609 km/h., seguido por Emanuel Moriatis (Seat León), a 2s101/1000, el campeón, Marcelo Bugliotti (Seat León), a 12s662/1000, Carlos Okulovich (Renault Clío), a 12s990/1000 y Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet Astra), a 17s511/1000.

Okulovich continúa liderando el campeonato, ahora con 97 puntos, escoltado por Ignacio Boero (57), Julián Flamarique (49), Sebastián Gómez (43) y Carlos Bodrato Mionetto (40).

La próxima convocatoria será el 16 de mayo en el autódromo de Pigüé. El marplatense Crovo, quien largó la final desde el cajón Nº 27 (novena fila), había avanzado hasta el puesto 22º en dos vueltas y fracción, pero finalmente tuvo que abandonar y se situó 36º en el clasificador.